Motore Citroën C4 1.6 HDi rigenerato

1.6 HDi C4 prima generazione, 1.6 HDi C4 Picasso: due modelli, una sola cilindrata, venti codici motore diversi

L'insidia è reale: tra il 2004 e il 2018, il 1.6 HDi della gamma C4 comprende blocchi profondamente diversi a seconda del modello di carrozzeria, dell'anno di immatricolazione e soprattutto del codice motore inciso sul blocco. DV6ATED4, DV6BTED4, DV6TED4 / 9HZ, DV6C / 9HR, DV6DTED, DV6ETED, DV6FC_BHZ, DV6FD_BHY: queste famiglie DV6 non sono intercambiabili, e diverse evoluzioni tecniche hanno modificato la distribuzione, l'alimentazione e la gestione delle emissioni nel corso degli anni. A ciò si aggiungono i codici alfanumerici brevi — 9HX, 9HW, 9H02, BH01 — nonché le serie T e NG, che corrispondono a generazioni più recenti della motorizzazione sulla C4 II e sulla C4 Picasso II. In totale, sono venti i codici motore distinti censiti in questo perimetro.

Identificare con precisione il codice corretto prima di qualsiasi operazione

L'anno del veicolo non è sufficiente: una C4 berlina del 2008 e una C4 Picasso dello stesso anno possono montare blocchi appartenenti a famiglie diverse. Il codice motore — visibile su una targhetta nel vano motore o nella documentazione del costruttore — è l'unico criterio affidabile per abbinare un blocco al suo sostituto. I codici T1DA, T1BB, T1WA, T1WB, T3DA, T3DB, NGDA, NGDB riguardano specificamente applicazioni successive al 2013 e non si sostituiscono ai blocchi DV6 delle generazioni precedenti, nemmeno a parità di potenza nominale. Verificare questo codice in anticipo evita qualsiasi errore di ordine su un motore nudo.