Motore rigenerato Dacia Logan 1.5 dCi

Un motore Logan 1.5 dCi sollecitato ad alto chilometraggio: quale K9K sostituire?

La Logan è prima di tutto un'auto pensata per percorrenze elevate, spesso utilizzata come strumento di lavoro quotidiano o in zone rurali dove il diesel rimane dominante. Questo profilo d'uso — lunghi tragitti ripetuti, chilometraggi elevati già dai primi anni — concentra l'usura sul blocco stesso: segmenti, canne dei cilindri e pompa dell'olio sono i primi elementi a risentirne. È questo contesto, molto più che il guasto improvviso, a spiegare la maggior parte delle sostituzioni del motore riscontrate su questo modello.

Dieci codici K9K per la Logan 1.5 dCi tra il 2004 e il 2020

Il periodo 2004-2020 copre diverse evoluzioni normative e tecniche del K9K. I dieci codici censiti — K9K612, K9K714, K9K716, K9K724, K9K792, K9K796, K9K802, K9K808, K9K820, K9K892 — non sono meccanicamente equivalenti. Le prime varianti (K9K612, K9K714) corrispondono alle norme Euro 3 ed Euro 4, con un'iniezione common rail di prima generazione; i codici più recenti integrano evoluzioni della testata, del turbocompressore e della gestione motore legate alle norme Euro 5 ed Euro 6. Confondere due codici simili basandosi sulla sola cilindrata espone a incompatibilità elettroniche o meccaniche. Il codice inciso sul blocco rimane l'unico riferimento di identificazione valido, da incrociare con l'anno della Logan e la versione del quadro strumenti.

Cosa implica la sostituzione del motore nudo su questo veicolo

Il motore è proposto nudo (senza accessori): i componenti periferici (turbo, alternatore, motorino d'avviamento, pompa del vuoto, cinghia di distribuzione e relativi accessori) non sono forniti con il blocco. Su un veicolo ad alto chilometraggio, è l'occasione ideale per sostituire questi elementi soggetti a usura nello stesso intervento, evitando così un secondo smontaggio a breve termine. La modalità di vendita disponibile è la formula di scambio con reso del pezzo usato: il vecchio blocco deve essere restituito dopo il montaggio del motore rigenerato.