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Cambio revisionato Volkswagen Passat 2.0 TDI – DSG 6 – Rif. NJK

€1.974,00 IVA incl.
ossia €1.645,00 IVA esclusa
CambioVolkswagen · PassatRif. NJK
24 mesi Garanzia pezzo
4,8 811 recensioni Google
  • Pagamento online 100 % sicuro
  • Consegna in officina o a domicilio, in tutta Europa
  • Garanzia di 24 mesi sul pezzo
  • Cambio revisionato e testato su banco
Scheda tecnica
Pezzo
Cambio
Tipo di pezzo
DSG 6
Marca
Volkswagen
Modello
Passat
Motorizzazione
2.0 TDI
Alimentazione
Diesel
Riferimento
NJK
Garanzia
24 mesi
Caratteristica
VENDUTO SENZA MECCATRONICA E CON LA DOPPIA FRIZIONE

Un esperto vi accompagna

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Risposta rapida Consulenza gratuita Senza impegno

Cambio DSG 6 revisionato per Volkswagen Passat 2.0 TDI

Questo cambio DSG 6 revisionato è progettato per le Volkswagen Passat 2.0 TDI equipaggiate con i motori BKP, CBAB, CFFB o CFGB, con una cilindrata di 1968 cm³, riferimento NJK. Questo tipo di cambio a doppia frizione gestisce i cambi di marcia automatici sulla Passat 2.0 TDI, rendendo il suo corretto funzionamento essenziale per il comfort di guida e l'affidabilità del veicolo. La revisione di questo cambio prevede lo smontaggio completo, la pulizia e il controllo pezzo per pezzo; ingranaggi, sincronizzatori, cuscinetti e guarnizioni vengono sostituiti in base all'usura rilevata, dopodiché l'insieme viene rimontato alle tolleranze del costruttore e collaudato su banco prima della spedizione.

Segnali che indicano la necessità di sostituire il cambio DSG 6

Su una Passat 2.0 TDI, diversi sintomi segnalano l'usura del cambio DSG 6:

  • scatti o sobbalzi durante i cambi di marcia
  • slittamento percepibile in accelerazione
  • spia del cambio accesa sul cruscotto
  • rumore sordo o stridio durante la marcia
  • difficoltà a inserire la modalità D o S
  • perdita di potenza improvvisa senza causa apparente

Ignorare questi segnali può portare al blocco completo del cambio e all'immobilizzazione del veicolo.

Questo cambio è venduto senza la meccatronica: questo componente non è fornito né incluso nella vendita, non viene revisionato né testato, e rimane quello originale del veicolo, da riutilizzare da parte del cliente. La doppia frizione, invece, è fornita nuova con questo cambio riferimento NJK.

Formula di scambio: disponibilità immediata

Questo cambio DSG 6 revisionato viene consegnato con formula di scambio: il pezzo usato non viene ritirato prima della consegna. Il pezzo revisionato viene spedito per primo, in modo che l'officina non rimanga mai senza cambio e che il veicolo non resti fermo. Il vecchio cambio, con la coppa integra, viene recuperato solo dopo la consegna e l'installazione; la sua restituzione è obbligatoria, conformemente alle Condizioni generali di vendita.

Compatibilità

Questo cambio revisionato, riferimento NJK, è compatibile con le Volkswagen Passat 2.0 TDI equipaggiate con i motori BKP, CBAB, CFFB e CFGB, per una cilindrata di 1968 cm³.

Garanzia e pagamento

Questo cambio è coperto da una garanzia di 24 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento di questo cambio DSG 6 riferimento NJK può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.

EDEN BOITES vi accompagna dal preventivo fino al ritiro del pezzo usato.

Veicoli compatibili (rif. NJK)

Questo riferimento è adatto anche a:

Cambio DSG 6 revisionato per Volkswagen Passat 2.0 TDI

Questo cambio DSG 6 revisionato è progettato per le Volkswagen Passat 2.0 TDI equipaggiate con i motori BKP, CBAB, CFFB o CFGB, con una cilindrata di 1968 cm³, riferimento NJK. Questo tipo di cambio a doppia frizione gestisce i cambi di marcia automatici sulla Passat 2.0 TDI, rendendo il suo corretto funzionamento essenziale per il comfort di guida e l'affidabilità del veicolo. La revisione di questo cambio prevede lo smontaggio completo, la pulizia e il controllo pezzo per pezzo; ingranaggi, sincronizzatori, cuscinetti e guarnizioni vengono sostituiti in base all'usura rilevata, dopodiché l'insieme viene rimontato alle tolleranze del costruttore e collaudato su banco prima della spedizione.

Segnali che indicano la necessità di sostituire il cambio DSG 6

Su una Passat 2.0 TDI, diversi sintomi segnalano l'usura del cambio DSG 6:

  • scatti o sobbalzi durante i cambi di marcia
  • slittamento percepibile in accelerazione
  • spia del cambio accesa sul cruscotto
  • rumore sordo o stridio durante la marcia
  • difficoltà a inserire la modalità D o S
  • perdita di potenza improvvisa senza causa apparente

Ignorare questi segnali può portare al blocco completo del cambio e all'immobilizzazione del veicolo.

Questo cambio è venduto senza la meccatronica: questo componente non è fornito né incluso nella vendita, non viene revisionato né testato, e rimane quello originale del veicolo, da riutilizzare da parte del cliente. La doppia frizione, invece, è fornita nuova con questo cambio riferimento NJK.

Formula di scambio: disponibilità immediata

Questo cambio DSG 6 revisionato viene consegnato con formula di scambio: il pezzo usato non viene ritirato prima della consegna. Il pezzo revisionato viene spedito per primo, in modo che l'officina non rimanga mai senza cambio e che il veicolo non resti fermo. Il vecchio cambio, con la coppa integra, viene recuperato solo dopo la consegna e l'installazione; la sua restituzione è obbligatoria, conformemente alle Condizioni generali di vendita.

Compatibilità

Questo cambio revisionato, riferimento NJK, è compatibile con le Volkswagen Passat 2.0 TDI equipaggiate con i motori BKP, CBAB, CFFB e CFGB, per una cilindrata di 1968 cm³.

Garanzia e pagamento

Questo cambio è coperto da una garanzia di 24 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento di questo cambio DSG 6 riferimento NJK può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.

EDEN BOITES vi accompagna dal preventivo fino al ritiro del pezzo usato.

Veicoli compatibili (rif. NJK)

Questo riferimento è adatto anche a:

FAQ

Domande frequenti

Tutto quello che dovete sapere prima di ordinare il vostro pezzo.

Sì, questo cambio revisionato, riferimento NJK, è compatibile con le Passat 2.0 TDI equipaggiate con i motori BKP, CBAB, CFFB o CFGB.
No, la meccatronica non è fornita né inclusa nella vendita; rimane quella originale del veicolo e deve essere riutilizzata dal cliente.
Sì, la restituzione del vecchio cambio, con la coppa integra, è obbligatoria dopo la consegna e l'installazione del cambio revisionato, conformemente alle Condizioni generali di vendita.
Questo cambio è coperto da una garanzia di 24 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista.
Sì, il pagamento di questo cambio può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
Un’altra domanda su questo pezzo? Essere richiamati da un consulente →
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  • Pagamento fino a 10 rate
  • Formula di scambio semplice e rapida
  • Compatibilità verificata da un esperto
  • Assistenza post-vendita & consulenti in Francia
  • Consegna rapida in tutta la Francia
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  • Nessuna garanzia
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  • Compatibilità incerta
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