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Turbina nuova Volvo XC60 2.0 D3 – Rif. 795680-5003S

€539,00 IVA incl.
ossia €449,16 IVA esclusa
TurboVolvo · XC60Rif. 795680-5003S
12 mesi Garanzia pezzo
4,8 810 recensioni Google
  • Pagamento online 100 % sicuro
  • Consegna in officina o a domicilio, in tutta Europa
  • Garanzia di 12 mesi sul pezzo
  • Turbina rigenerata e controllata
Scheda tecnica
Pezzo
Turbo
Tipo di pezzo
Turbina nuova
Marca
Volvo
Modello
XC60
Motorizzazione
2.0 D3 163 CV, 2.0 D3 136 CV
Alimentazione
Diesel
Riferimenti equivalenti
795680-5003S, 31312713, 36001168, 86001168
Garanzia
12 mesi

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La turbina nuova adatta all'uso del Volvo XC60 2.0 D3

Il Volvo XC60 è un SUV spesso utilizzato per lunghi percorsi stradali e autostradali, talvolta con carichi importanti (famiglia, bagagli, rimorchio). Questo tipo di utilizzo sollecita intensamente il turbocompressore, che deve fornire una pressione costante ad alti regimi sopportando ripetuti sbalzi di temperatura. Sul 2.0 D3, una turbina usurata si traduce rapidamente in una perdita di potenza in ripresa e in una guida meno reattiva, il che giustifica la sostituzione con una turbina nuova piuttosto che una semplice riparazione.

Compatibilità con il motore del XC60

Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento 795680-5003S, montato sul Volvo XC60 equipaggiato con il motore diesel 2.0 D3, di una cilindrata di 1984 cm3, corrispondente ai codici motore D5204T2, D5204T3 e D5204T7. Prima di qualsiasi ordine, è fortemente consigliato verificare il riferimento esatto inciso sulla targhetta identificativa della vecchia turbina, poiché alcune varianti di potenza possono condividere una base meccanica simile.

Garanzia e consegna della turbina per XC60

Questa turbina nuova per Volvo XC60 è venduta in vendita semplice: nessun pezzo è da restituire, non è previsto né il reso né il ritiro della vecchia turbina. Viene effettuata un'unica consegna, direttamente a domicilio. Il pezzo è coperto da una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.

Consigli prima del montaggio su un XC60 2.0 D3

Su questo motore diesel, la rottura prematura della turbina è spesso legata a una mancanza di lubrificazione, a un olio motore di qualità insufficiente o a intervalli di cambio olio non rispettati, nonché a un filtro dell'aria intasato o a un intercooler forato che lascia passare impurità. Prima dell'installazione della turbina nuova, è necessario controllare il circuito dell'olio, lo stato dei tubi flessibili e la pulizia della presa d'aria. All'avviamento, è necessario effettuare un adescamento in olio della turbina per garantire una lubrificazione immediata fin dall'accensione e preservarne la longevità.

  • Verificare il riferimento sulla vecchia turbina prima di ordinare
  • Controllare il circuito dell'olio e i tubi flessibili
  • Pulire o sostituire il filtro dell'aria se necessario
  • Eseguire un adescamento in olio prima dell'avviamento
  • Rispettare le indicazioni per il cambio olio dopo il montaggio

Questa stessa turbina equipaggia anche

La turbina nuova adatta all'uso del Volvo XC60 2.0 D3

Il Volvo XC60 è un SUV spesso utilizzato per lunghi percorsi stradali e autostradali, talvolta con carichi importanti (famiglia, bagagli, rimorchio). Questo tipo di utilizzo sollecita intensamente il turbocompressore, che deve fornire una pressione costante ad alti regimi sopportando ripetuti sbalzi di temperatura. Sul 2.0 D3, una turbina usurata si traduce rapidamente in una perdita di potenza in ripresa e in una guida meno reattiva, il che giustifica la sostituzione con una turbina nuova piuttosto che una semplice riparazione.

Compatibilità con il motore del XC60

Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento 795680-5003S, montato sul Volvo XC60 equipaggiato con il motore diesel 2.0 D3, di una cilindrata di 1984 cm3, corrispondente ai codici motore D5204T2, D5204T3 e D5204T7. Prima di qualsiasi ordine, è fortemente consigliato verificare il riferimento esatto inciso sulla targhetta identificativa della vecchia turbina, poiché alcune varianti di potenza possono condividere una base meccanica simile.

Garanzia e consegna della turbina per XC60

Questa turbina nuova per Volvo XC60 è venduta in vendita semplice: nessun pezzo è da restituire, non è previsto né il reso né il ritiro della vecchia turbina. Viene effettuata un'unica consegna, direttamente a domicilio. Il pezzo è coperto da una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.

Consigli prima del montaggio su un XC60 2.0 D3

Su questo motore diesel, la rottura prematura della turbina è spesso legata a una mancanza di lubrificazione, a un olio motore di qualità insufficiente o a intervalli di cambio olio non rispettati, nonché a un filtro dell'aria intasato o a un intercooler forato che lascia passare impurità. Prima dell'installazione della turbina nuova, è necessario controllare il circuito dell'olio, lo stato dei tubi flessibili e la pulizia della presa d'aria. All'avviamento, è necessario effettuare un adescamento in olio della turbina per garantire una lubrificazione immediata fin dall'accensione e preservarne la longevità.

  • Verificare il riferimento sulla vecchia turbina prima di ordinare
  • Controllare il circuito dell'olio e i tubi flessibili
  • Pulire o sostituire il filtro dell'aria se necessario
  • Eseguire un adescamento in olio prima dell'avviamento
  • Rispettare le indicazioni per il cambio olio dopo il montaggio

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FAQ

Domande frequenti

Tutto quello che dovete sapere prima di ordinare il vostro pezzo.

Questa turbina nuova, riferimento 795680-5003S, è compatibile con il Volvo XC60 equipaggiato con il motore diesel 2.0 D3 (codici D5204T2, D5204T3, D5204T7). Si consiglia di verificare il riferimento inciso sulla vecchia turbina prima di ordinare.
No, si tratta di una turbina nuova venduta senza scambio, nessun pezzo da restituire.
La turbina beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista qualificato.
Una perdita di potenza in accelerazione, un fischio anomalo, fumo allo scarico o un consumo eccessivo di olio possono indicare una turbina a fine vita su questo motore diesel.
Sì, il pagamento di questa turbina nuova può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
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