Turbina nuova Citroën DS3 1.6 THP – Rif. 53039880383
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- Consegna in officina o a domicilio, in tutta Europa
- Garanzia di 12 mesi sul pezzo
- Turbina rigenerata e controllata
- Pezzo
- Turbo
- Tipo di pezzo
- Turbina nuova
- Marca
- Citroën
- Modello
- DS3
- Motorizzazione
- 1.6 THP 150, 1.6 THP 156, 1.6 THP 155, 1.6 THP 163, 1.6 THP 165
- Alimentazione
- Benzina
- Riferimenti equivalenti
- 53039880383, 1647284380, 3648932, 53039880461, 53039980383, 95525955, 9801580780, 9807149780, 9835051680, 9811192880
- Garanzia
- 12 mesi
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Perché il turbo della Citroën DS3 1.6 THP si rompe frequentemente?
Sulla Citroën DS3 equipaggiata con il blocco 1.6 THP, il turbocompressore è un componente particolarmente sollecitato. Questo motore benzina sovralimentato, progettato per offrire un carattere sportivo, impone sollecitazioni termiche e meccaniche elevate sull'albero e sui cuscinetti del turbo. Un olio motore di qualità insufficiente, un cambio olio non eseguito nei tempi previsti o un filtro dell'olio intasato accelerano l'usura dei cuscinetti e provocano un gioco eccessivo dell'albero, con conseguenti perdite d'olio verso l'aspirazione o lo scarico. Una guida che alterna continui allunghi senza una fase di raffreddamento del motore prima dello spegnimento, così come l'intasamento del filtro dell'aria o dell'intercooler, favoriscono il surriscaldamento e la rottura prematura del turbo su questo modello.
Una turbina nuova per restituire potenza alla vostra DS3
Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento 53039880383 ed è destinata alle motorizzazioni benzina 1.6 THP della Citroën DS3, con codici motore 5FR (EP6DT) e 5FV (EP6CDT), per una cilindrata di 1598 cm3. Prima di ordinare, si consiglia di verificare il riferimento riportato sulla vecchia turbina per confermare la compatibilità esatta con il proprio veicolo, poiché alcune varianti di potenza del 1.6 THP possono montare turbine diverse.
Garanzia e consegna della turbina per DS3
Questa turbina nuova è venduta senza formula di scambio: nessun pezzo da restituire. Riceverete un'unica consegna della turbina nuova, pronta per essere installata sulla vostra DS3. È coperta da una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio venga eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
Consigli di montaggio per la turbina della vostra DS3 1.6 THP
Prima di installare la nuova turbina, verificate lo stato del circuito dell'olio, la pulizia dei tubi di alimentazione e di ritorno, nonché la presa d'aria e l'intercooler, per evitare qualsiasi contaminazione o ostruzione che potrebbe danneggiare immediatamente il nuovo componente. All'avviamento, procedete con un'adescatura in olio della turbina prima del primo avvio, per garantire una lubrificazione corretta fin dai primi giri dell'albero.
Questa stessa turbina equipaggia anche
- Turbo Citroën C4 nuovo – Rif. 53039880383
- Turbo Citroën DS4 nuovo – Rif. 53039880383
- Turbo Peugeot 208 nuovo – Rif. 53039880383
- Turbo Peugeot 308 nuovo – Rif. 53039880383
- Turbo Peugeot 3008 nuovo – Rif. 53039880383
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Una turbina nuova per restituire potenza alla vostra DS3
Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento 53039880383 ed è destinata alle motorizzazioni benzina 1.6 THP della Citroën DS3, con codici motore 5FR (EP6DT) e 5FV (EP6CDT), per una cilindrata di 1598 cm3. Prima di ordinare, si consiglia di verificare il riferimento riportato sulla vecchia turbina per confermare la compatibilità esatta con il proprio veicolo, poiché alcune varianti di potenza del 1.6 THP possono montare turbine diverse.
Garanzia e consegna della turbina per DS3
Questa turbina nuova è venduta senza formula di scambio: nessun pezzo da restituire. Riceverete un'unica consegna della turbina nuova, pronta per essere installata sulla vostra DS3. È coperta da una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio venga eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
Consigli di montaggio per la turbina della vostra DS3 1.6 THP
Prima di installare la nuova turbina, verificate lo stato del circuito dell'olio, la pulizia dei tubi di alimentazione e di ritorno, nonché la presa d'aria e l'intercooler, per evitare qualsiasi contaminazione o ostruzione che potrebbe danneggiare immediatamente il nuovo componente. All'avviamento, procedete con un'adescatura in olio della turbina prima del primo avvio, per garantire una lubrificazione corretta fin dai primi giri dell'albero.
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Domande frequenti
Tutto quello che dovete sapere prima di ordinare il vostro pezzo.
