Turbina nuova Mitsubishi L200 2.5 TD – Rif. 49177-02513
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- Garanzia di 12 mesi sul pezzo
- Turbina rigenerata e controllata
- Pezzo
- Turbo
- Tipo di pezzo
- Turbina nuova
- Marca
- Mitsubishi
- Modello
- L200
- Motorizzazione
- 2.5 TD
- Alimentazione
- Diesel
- Riferimenti equivalenti
- 49177-02513, 28200-42540, 28200-4A200, 282004-A201, 282004A161, MR355225
- Garanzia
- 12 mesi
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Cosa cambia alla guida del vostro L200 con una turbina nuova
Su un Mitsubishi L200 2.5 TD, una turbina in buone condizioni si avverte immediatamente: le riprese tornano a essere pronte e decise, il motore risponde senza ritardi all'accelerazione e il pick-up ritrova tutta la sua capacità di trainare o di viaggiare a pieno carico, anche su sterrato o in condizioni di carico utile elevato. Al contrario, una turbina usurata si manifesta con una perdita di potenza, fumo anomalo allo scarico o un fischio che si intensifica durante l'accelerazione. Installare una turbina nuova permette di ripristinare un funzionamento conforme all'originale, senza scatti né cali di pressione.
Compatibilità della turbina per Mitsubishi L200
Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento 49177-02513, destinata ai Mitsubishi L200 equipaggiati con il motore 2.5 TD, codice motore 4D56, per una cilindrata di 2477 cm3 in motorizzazione Diesel. Prima di effettuare qualsiasi ordine, vi invitiamo a verificare il riferimento esatto riportato sulla vostra vecchia turbina o sul libretto di circolazione, per confermare la corrispondenza con il vostro veicolo.
Garanzia e consegna della turbina Mitsubishi L200
Questa turbina è nuova e viene venduta senza formula di scambio: non dovete restituire alcun pezzo usato, non è previsto né il reso né il ritiro della vecchia turbina. Viene effettuata un'unica consegna, quella della vostra turbina nuova. Il pezzo è garantito 12 mesi, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
Consigli prima e dopo il montaggio
Sul motore 4D56, la maggior parte dei guasti alla turbina è causata da un difetto di lubrificazione: olio motore di scarsa qualità, intervalli di sostituzione non rispettati o filtro dell'aria intasato che lascia passare impurità fino alla turbina. Verificate anche lo stato dell'intercooler e dei tubi dell'aspirazione, spesso screpolati con il tempo, nonché la presa d'aria e il circuito dell'olio (tubi, condotta di ritorno) prima di montare la nuova turbina. All'avviamento, si raccomanda di procedere all'adescamento in olio della turbina prima del primo avvio, per evitare qualsiasi funzionamento a secco dei cuscinetti. Una guida progressiva durante i primi chilometri contribuisce inoltre a preservare la durata del pezzo.
Questa stessa turbina equipaggia anche
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Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento 49177-02513, destinata ai Mitsubishi L200 equipaggiati con il motore 2.5 TD, codice motore 4D56, per una cilindrata di 2477 cm3 in motorizzazione Diesel. Prima di effettuare qualsiasi ordine, vi invitiamo a verificare il riferimento esatto riportato sulla vostra vecchia turbina o sul libretto di circolazione, per confermare la corrispondenza con il vostro veicolo.
Garanzia e consegna della turbina Mitsubishi L200
Questa turbina è nuova e viene venduta senza formula di scambio: non dovete restituire alcun pezzo usato, non è previsto né il reso né il ritiro della vecchia turbina. Viene effettuata un'unica consegna, quella della vostra turbina nuova. Il pezzo è garantito 12 mesi, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
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Sul motore 4D56, la maggior parte dei guasti alla turbina è causata da un difetto di lubrificazione: olio motore di scarsa qualità, intervalli di sostituzione non rispettati o filtro dell'aria intasato che lascia passare impurità fino alla turbina. Verificate anche lo stato dell'intercooler e dei tubi dell'aspirazione, spesso screpolati con il tempo, nonché la presa d'aria e il circuito dell'olio (tubi, condotta di ritorno) prima di montare la nuova turbina. All'avviamento, si raccomanda di procedere all'adescamento in olio della turbina prima del primo avvio, per evitare qualsiasi funzionamento a secco dei cuscinetti. Una guida progressiva durante i primi chilometri contribuisce inoltre a preservare la durata del pezzo.
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Domande frequenti
Tutto quello che dovete sapere prima di ordinare il vostro pezzo.
