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Turbina nuova Subaru Legacy 2.5 GT – Rif. VF46

€314,00 IVA incl.
ossia €261,66 IVA esclusa
TurboSubaru · LegacyRif. VF46
12 mesi Garanzia pezzo
4,8 811 recensioni Google
  • Pagamento online 100 % sicuro
  • Consegna in officina o a domicilio, in tutta Europa
  • Garanzia di 12 mesi sul pezzo
  • Turbina rigenerata e controllata
Scheda tecnica
Pezzo
Turbo
Tipo di pezzo
Turbina nuova
Marca
Subaru
Modello
Legacy
Motorizzazione
2.5 GT Turbo
Alimentazione
Benzina
Riferimenti equivalenti
VF46, 14411-AA670
Garanzia
12 mesi

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Sintomi di una turbina usurata sulla Subaru Legacy 2.5 GT

Sulla Subaru Legacy 2.5 GT Turbo, una turbina a fine vita si manifesta spesso con una perdita di potenza in ripresa, un fischio anomalo dal lato dell'aspirazione, una leggera nuvola di fumo bluastro allo scarico — segnale di un consumo d'olio anomalo — oppure una spia motore accesa accompagnata da una pressione di sovralimentazione instabile. Questi segnali vanno presi sul serio prima che il guasto si aggravi e danneggi altri componenti del circuito di aspirazione o di lubrificazione.

Presentazione della turbina nuova per Subaru Legacy

Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento VF46, noto anche con il riferimento costruttore 14411-AA670. È progettata per equipaggiare la Subaru Legacy nella motorizzazione 2.5 GT Turbo benzina, con una cilindrata di 2458 cm3. Permette di ripristinare la pressione di sovralimentazione originale e di ritrovare le prestazioni attese su questo modello sportivo con motore boxer.

Compatibilità motore e verifica indispensabile

Questa turbina è destinata ai veicoli equipaggiati con il motore benzina turbocompresso, spesso identificato con i codici motore EJ25 o MD13 a seconda della documentazione. Prima di qualsiasi ordine, è fortemente consigliato verificare il riferimento esatto riportato sulla vecchia turbina o sul libretto di circolazione, poiché le denominazioni possono variare a seconda delle versioni della Legacy.

Garanzia e consegna della turbina Subaru Legacy

Questa turbina nuova è venduta senza formula di scambio: non è necessario restituire alcun pezzo, né il vecchio turbo viene ritirato o rispedito. Viene effettuata un'unica consegna, quella della turbina nuova pronta per l'installazione. È prevista una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio venga eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato fino a 10 rate.

Consigli prima del montaggio sulla Legacy 2.5 GT

Prima dell'installazione, è opportuno verificare lo stato del circuito dell'olio, dei tubi dell'aspirazione e della presa d'aria, nonché lo stato dell'intercooler e del filtro dell'aria, spesso responsabili della rottura prematura di una turbina. Un cambio olio completo con un olio di qualità adeguata è indispensabile. Al primo avviamento, è necessario effettuare un'adescatura del circuito dell'olio per evitare qualsiasi funzionamento a secco della nuova turbina. Si consiglia inoltre una guida moderata nei primi chilometri per preservare la longevità del pezzo.

Questa stessa turbina equipaggia anche

Sintomi di una turbina usurata sulla Subaru Legacy 2.5 GT

Sulla Subaru Legacy 2.5 GT Turbo, una turbina a fine vita si manifesta spesso con una perdita di potenza in ripresa, un fischio anomalo dal lato dell'aspirazione, una leggera nuvola di fumo bluastro allo scarico — segnale di un consumo d'olio anomalo — oppure una spia motore accesa accompagnata da una pressione di sovralimentazione instabile. Questi segnali vanno presi sul serio prima che il guasto si aggravi e danneggi altri componenti del circuito di aspirazione o di lubrificazione.

Presentazione della turbina nuova per Subaru Legacy

Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento VF46, noto anche con il riferimento costruttore 14411-AA670. È progettata per equipaggiare la Subaru Legacy nella motorizzazione 2.5 GT Turbo benzina, con una cilindrata di 2458 cm3. Permette di ripristinare la pressione di sovralimentazione originale e di ritrovare le prestazioni attese su questo modello sportivo con motore boxer.

Compatibilità motore e verifica indispensabile

Questa turbina è destinata ai veicoli equipaggiati con il motore benzina turbocompresso, spesso identificato con i codici motore EJ25 o MD13 a seconda della documentazione. Prima di qualsiasi ordine, è fortemente consigliato verificare il riferimento esatto riportato sulla vecchia turbina o sul libretto di circolazione, poiché le denominazioni possono variare a seconda delle versioni della Legacy.

Garanzia e consegna della turbina Subaru Legacy

Questa turbina nuova è venduta senza formula di scambio: non è necessario restituire alcun pezzo, né il vecchio turbo viene ritirato o rispedito. Viene effettuata un'unica consegna, quella della turbina nuova pronta per l'installazione. È prevista una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio venga eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato fino a 10 rate.

Consigli prima del montaggio sulla Legacy 2.5 GT

Prima dell'installazione, è opportuno verificare lo stato del circuito dell'olio, dei tubi dell'aspirazione e della presa d'aria, nonché lo stato dell'intercooler e del filtro dell'aria, spesso responsabili della rottura prematura di una turbina. Un cambio olio completo con un olio di qualità adeguata è indispensabile. Al primo avviamento, è necessario effettuare un'adescatura del circuito dell'olio per evitare qualsiasi funzionamento a secco della nuova turbina. Si consiglia inoltre una guida moderata nei primi chilometri per preservare la longevità del pezzo.

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FAQ

Domande frequenti

Tutto quello che dovete sapere prima di ordinare il vostro pezzo.

Questa turbina è compatibile con il riferimento VF46 (14411-AA670) che equipaggia la Subaru Legacy 2.5 GT Turbo benzina. Si consiglia di verificare questo riferimento sulla vecchia turbina prima di effettuare l'ordine.
No, si tratta di una turbina nuova venduta senza scambio: nessun pezzo da restituire.
La turbina beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio venga eseguito da un professionista.
Una perdita di potenza, un fischio all'aspirazione, fumo bluastro allo scarico o una spia motore accesa sono segnali frequenti di una turbina usurata su questo motore.
Sì, il pagamento può essere effettuato fino a 10 rate.
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