Turbo Volkswagen New Beetle 1.8 T nuovo – Rif. 53039880052
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- Garanzia di 12 mesi sul pezzo
- Turbina rigenerata e controllata
- Pezzo
- Turbo
- Tipo di pezzo
- Turbina nuova
- Marca
- Volkswagen
- Modello
- New Beetle
- Motorizzazione
- 1.8 T 180 CV
- Alimentazione
- Benzina
- Riferimento
- 53039880052
- Garanzia
- 12 mesi
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Cosa ritrova la vostra New Beetle con una turbina in perfette condizioni
Al volante di una Volkswagen New Beetle 1.8 T, la prima cosa che si percepisce è la reattività: una risposta decisa già ai bassi regimi, un'accelerazione lineare e un motore che ritrova il suo carattere sportivo senza scatti né fischi anomali. Una turbina usurata si manifesta invece con una perdita di potenza progressiva, un fischio insolito, fumo allo scarico o la spia del motore accesa. Installare una turbina nuova permette di ripristinare le sensazioni di guida originali su questo modello apprezzato per il suo carattere dinamico.
Compatibilità con la Volkswagen New Beetle 1.8 T
Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento 53039880052, destinato alla motorizzazione 1.8 T (Turbo S) benzina da 1781 cm3, equipaggiata con il motore AWP. Prima di effettuare qualsiasi ordine, vi invitiamo a verificare questo riferimento direttamente sulla vecchia turbina del vostro veicolo, poiché diverse varianti di turbo possono aver equipaggiato versioni differenti della New Beetle a seconda del periodo di produzione.
Una vendita semplice, senza pezzi da restituire
Questa turbina è proposta in vendita semplice: non è necessario restituire alcun pezzo, né effettuare resi, né prevedere ritiri o cauzioni. Una sola consegna è sufficiente per ricevere la vostra turbina nuova, pronta per essere montata sulla vostra New Beetle. È coperta da una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio venga eseguito da un professionista. Il pagamento del vostro ordine può essere effettuato a rate, fino a 10 rate, per agevolare il vostro acquisto.
Cause frequenti di guasto sul motore AWP
Il motore 1.8 T benzina è particolarmente sensibile alla qualità e alla frequenza dei cambi olio, poiché la turbina lavora ad alta temperatura e ad alto regime. Un filtro dell'aria intasato, un circuito dell'olio parzialmente ostruito o un intercooler danneggiato possono anch'essi accelerare l'usura del turbocompressore. Una guida troppo brusca, in particolare lo spegnimento immediato del motore dopo un utilizzo prolungato ad alto carico, consuma prematuramente i cuscinetti della turbina.
Consigli prima del montaggio
Prima di installare la turbina nuova sulla New Beetle, verificate lo stato del circuito dell'olio, dei tubi di lubrificazione e della presa d'aria per evitare qualsiasi malfunzionamento prematuro. Si raccomanda di effettuare un'adescatura con olio prima del primo avviamento, al fine di garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti non appena il motore viene messo in moto.
Questo stesso turbo equipaggia anche
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Compatibilità con la Volkswagen New Beetle 1.8 T
Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento 53039880052, destinato alla motorizzazione 1.8 T (Turbo S) benzina da 1781 cm3, equipaggiata con il motore AWP. Prima di effettuare qualsiasi ordine, vi invitiamo a verificare questo riferimento direttamente sulla vecchia turbina del vostro veicolo, poiché diverse varianti di turbo possono aver equipaggiato versioni differenti della New Beetle a seconda del periodo di produzione.
Una vendita semplice, senza pezzi da restituire
Questa turbina è proposta in vendita semplice: non è necessario restituire alcun pezzo, né effettuare resi, né prevedere ritiri o cauzioni. Una sola consegna è sufficiente per ricevere la vostra turbina nuova, pronta per essere montata sulla vostra New Beetle. È coperta da una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio venga eseguito da un professionista. Il pagamento del vostro ordine può essere effettuato a rate, fino a 10 rate, per agevolare il vostro acquisto.
Cause frequenti di guasto sul motore AWP
Il motore 1.8 T benzina è particolarmente sensibile alla qualità e alla frequenza dei cambi olio, poiché la turbina lavora ad alta temperatura e ad alto regime. Un filtro dell'aria intasato, un circuito dell'olio parzialmente ostruito o un intercooler danneggiato possono anch'essi accelerare l'usura del turbocompressore. Una guida troppo brusca, in particolare lo spegnimento immediato del motore dopo un utilizzo prolungato ad alto carico, consuma prematuramente i cuscinetti della turbina.
Consigli prima del montaggio
Prima di installare la turbina nuova sulla New Beetle, verificate lo stato del circuito dell'olio, dei tubi di lubrificazione e della presa d'aria per evitare qualsiasi malfunzionamento prematuro. Si raccomanda di effettuare un'adescatura con olio prima del primo avviamento, al fine di garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti non appena il motore viene messo in moto.
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Domande frequenti
Tutto quello che dovete sapere prima di ordinare il vostro pezzo.