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Boîte de vitesses Audi A3 2.0 TDI reconditionnée – DSG 6 (S tronic) – Réf. NJJ

€1.899,00 TTC
soit €1.582,50 HT
Boîte de vitessesAudi · A3Réf. NJJ
24 mois Garantie pièce
4,8 819 avis Google
  • Paiement en ligne 100 % sécurisé
  • Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
  • 24 mois de garantie pièce
  • Reconditionnée et testée sur banc
Fiche technique
Pièce
Boîte de vitesses
Type de pièce
DSG 6
Marque
Audi
Modèle
A3
Motorisation
2.0 TDI
Énergie
Diesel
Référence
NJJ
Garantie
24 mois
Particularité
VENDUE SANS LE MECATRONIC ET AVEC LE DOUBLE EMBRAYAGE

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Réponse express Conseil gratuit Sans engagement

Boîte de vitesses reconditionnée Audi A3 2.0 TDI DSG 6 - référence NJJ

Cette boîte de vitesses reconditionnée pour Audi A3 2.0 TDI, d'une cylindrée de 1968 cm³, référence NJJ, est compatible avec les blocs moteurs BKD, AZV, BMM, BMN, CBAB, CFFB, CFGB, CBBB, CRBC, CRFC. Il s'agit d'une boîte DSG 6 à double embrayage, reconditionnée selon un processus rigoureux avant d'être remise en circulation.

Signes qu'il faut remplacer sa boîte DSG

  • À-coups ou secousses lors des changements de rapport
  • Patinage ressenti à l'accélération
  • Passages de vitesses lents, voire absents par moments
  • Voyant boîte automatique allumé au tableau de bord
  • Bruits inhabituels, sifflements ou claquements en roulant
  • Mode dégradé se déclenchant sans raison apparente

Le reconditionnement de cette boîte de vitesses se déroule en plusieurs étapes : elle est entièrement démontée, nettoyée et contrôlée dans chacun de ses composants. Les pièces d'usure internes, notamment les pignons, les synchros, les roulements et les joints, sont remplacées selon l'état constaté. L'ensemble est ensuite remonté aux cotes constructeur puis contrôlé sur banc avant expédition.

Cette boîte est vendue sans le mécatronique ; le double embrayage, lui, est fourni neuf. Le mécatronique n'est ni reconditionné ni testé : il reste celui d'origine du véhicule, à réutiliser par le client lors du montage.

Échange standard : fonctionnement

Cette boîte relève de la gamme échange standard, reconstruite à 0 km. La vieille matière n'est pas reprise avant la livraison : la boîte reconditionnée est expédiée en premier, afin que le garage ne reste jamais sans pièce et que le véhicule ne soit pas immobilisé. L'ancienne boîte, carter intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation de la boîte reconditionnée. Son retour reste obligatoire, conformément aux CGV.

Compatibilité

Cette boîte de vitesses DSG 6, référence NJJ, est compatible avec les motorisations identifiées par les codes moteur BKD, AZV, BMM, BMN, CBAB, CFFB, CFGB, CBBB, CRBC et CRFC équipant l'Audi A3 2.0 TDI.

Garantie et paiement

Cette boîte de vitesses reconditionnée est couverte par une garantie pièce de 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.

Véhicules compatibles (réf. NJJ)

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Cette boîte de vitesses reconditionnée pour Audi A3 2.0 TDI, d'une cylindrée de 1968 cm³, référence NJJ, est compatible avec les blocs moteurs BKD, AZV, BMM, BMN, CBAB, CFFB, CFGB, CBBB, CRBC, CRFC. Il s'agit d'une boîte DSG 6 à double embrayage, reconditionnée selon un processus rigoureux avant d'être remise en circulation.

Signes qu'il faut remplacer sa boîte DSG

  • À-coups ou secousses lors des changements de rapport
  • Patinage ressenti à l'accélération
  • Passages de vitesses lents, voire absents par moments
  • Voyant boîte automatique allumé au tableau de bord
  • Bruits inhabituels, sifflements ou claquements en roulant
  • Mode dégradé se déclenchant sans raison apparente

Le reconditionnement de cette boîte de vitesses se déroule en plusieurs étapes : elle est entièrement démontée, nettoyée et contrôlée dans chacun de ses composants. Les pièces d'usure internes, notamment les pignons, les synchros, les roulements et les joints, sont remplacées selon l'état constaté. L'ensemble est ensuite remonté aux cotes constructeur puis contrôlé sur banc avant expédition.

Cette boîte est vendue sans le mécatronique ; le double embrayage, lui, est fourni neuf. Le mécatronique n'est ni reconditionné ni testé : il reste celui d'origine du véhicule, à réutiliser par le client lors du montage.

Échange standard : fonctionnement

Cette boîte relève de la gamme échange standard, reconstruite à 0 km. La vieille matière n'est pas reprise avant la livraison : la boîte reconditionnée est expédiée en premier, afin que le garage ne reste jamais sans pièce et que le véhicule ne soit pas immobilisé. L'ancienne boîte, carter intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation de la boîte reconditionnée. Son retour reste obligatoire, conformément aux CGV.

Compatibilité

Cette boîte de vitesses DSG 6, référence NJJ, est compatible avec les motorisations identifiées par les codes moteur BKD, AZV, BMM, BMN, CBAB, CFFB, CFGB, CBBB, CRBC et CRFC équipant l'Audi A3 2.0 TDI.

Garantie et paiement

Cette boîte de vitesses reconditionnée est couverte par une garantie pièce de 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.

Véhicules compatibles (réf. NJJ)

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FAQ

Questions fréquentes

Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.

Elle est compatible avec les codes moteur BKD, AZV, BMM, BMN, CBAB, CFFB, CFGB, CBBB, CRBC et CRFC, utilisés sur l'Audi A3 2.0 TDI.
Non, cette boîte est vendue sans le mécatronique. Il n'est ni reconditionné ni testé et reste celui d'origine du véhicule, à réutiliser par le client.
Oui, le double embrayage est fourni neuf avec cette boîte DSG 6, contrairement au mécatronique qui n'est pas inclus.
Non, l'ancienne boîte n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation de la nouvelle boîte, pour que le véhicule ne soit pas immobilisé. Son retour reste obligatoire selon les CGV.
Une garantie pièce de 24 mois s'applique, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.
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  • Kilométrage inconnu
  • Non contrôlée
  • Aucune garantie
  • Prix imprévisible
  • Risque de panne rapide
  • Compatibilité incertaine
  • Aucun SAV, aucun suivi
  • Peut coûter 2× au final