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Boîte de vitesses Hyundai Tucson 2.0 CRDi reconstruite – Manuelle 6 vitesses – Réf. 4300024381

€1.595,00 TTC
soit €1.329,16 HT
Boîte de vitessesHyundai · TucsonRéf. 4300024381
24 mois Garantie pièce
4,8 799 avis Google
  • Paiement en ligne 100 % sécurisé
  • Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
  • 24 mois de garantie pièce
  • Reconditionnée et testée sur banc
Fiche technique
Pièce
Boîte de vitesses
Type de pièce
Manuelle 6 vitesses
Marque
Hyundai
Modèle
Tucson
Motorisation
2.0 CRDi
Énergie
Diesel
Référence
4300024381
Garantie
24 mois
Particularité
VENDUE SANS LA BOÎTE DE TRANSFERT

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Boîte de vitesses reconditionnée Hyundai Tucson 2.0 CRDi 1991 cm³

Cette boîte de vitesses reconditionnée est proposée pour Hyundai Tucson équipée du moteur 2.0 CRDi diesel de 1991 cm³, compatible avec les blocs D4EA et D4HA, sous la référence 4300024381. Il s'agit d'une boîte manuelle à six rapports, entièrement reprise avant remise en circulation.

Signes qu'il faut remplacer la boîte de vitesses

Sur un Tucson 2.0 CRDi, plusieurs signes doivent alerter avant que la panne ne s'aggrave :

  • Passage de vitesses dur ou accompagné de craquements, en particulier sur la 5e et la 6e
  • Vibrations ou à-coups ressentis au levier lors des changements de rapport
  • Bruit de grincement ou de raclement au point mort, moteur tournant
  • Broutements ou saccades à l'embrayage lors des accélérations
  • Difficulté à enclencher la marche arrière

Ces symptômes traduisent souvent une usure des synchros ou des roulements internes, nécessitant une intervention rapide.

Reconditionnement de la boîte de vitesses

Chaque boîte de vitesses reconditionnée passe par un processus rigoureux : démontage complet du mécanisme, nettoyage et contrôle minutieux de chaque pièce, remplacement des pièces d'usure telles que pignons, synchros, roulements et joints, puis remontage aux cotes constructeur avec contrôle final sur banc. Cette méthode garantit une boîte fiable, prête à être installée.

Échange standard : livraison avant retour de l'ancienne pièce

Cette boîte de vitesses est vendue en échange standard : elle est reconstruite à zéro kilomètre avant expédition. La vieille matière n'est pas reprise avant la livraison ; la boîte reconditionnée part en premier, ce qui évite au garage de rester sans pièce et au pont de rester immobilisé. L'ancienne boîte, carter ou bloc intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation de la nouvelle pièce. Son retour reste obligatoire, conformément aux CGV.

Compatibilité

Cette boîte de vitesses, référence 4300024381, est compatible avec les Hyundai Tucson équipées des moteurs D4EA et D4HA en 2.0 CRDi diesel.

Garantie et paiement

Cette boîte de vitesses est vendue avec une garantie pièce de 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.

Boîte de vitesses reconditionnée Hyundai Tucson 2.0 CRDi 1991 cm³

Cette boîte de vitesses reconditionnée est proposée pour Hyundai Tucson équipée du moteur 2.0 CRDi diesel de 1991 cm³, compatible avec les blocs D4EA et D4HA, sous la référence 4300024381. Il s'agit d'une boîte manuelle à six rapports, entièrement reprise avant remise en circulation.

Signes qu'il faut remplacer la boîte de vitesses

Sur un Tucson 2.0 CRDi, plusieurs signes doivent alerter avant que la panne ne s'aggrave :

  • Passage de vitesses dur ou accompagné de craquements, en particulier sur la 5e et la 6e
  • Vibrations ou à-coups ressentis au levier lors des changements de rapport
  • Bruit de grincement ou de raclement au point mort, moteur tournant
  • Broutements ou saccades à l'embrayage lors des accélérations
  • Difficulté à enclencher la marche arrière

Ces symptômes traduisent souvent une usure des synchros ou des roulements internes, nécessitant une intervention rapide.

Reconditionnement de la boîte de vitesses

Chaque boîte de vitesses reconditionnée passe par un processus rigoureux : démontage complet du mécanisme, nettoyage et contrôle minutieux de chaque pièce, remplacement des pièces d'usure telles que pignons, synchros, roulements et joints, puis remontage aux cotes constructeur avec contrôle final sur banc. Cette méthode garantit une boîte fiable, prête à être installée.

Échange standard : livraison avant retour de l'ancienne pièce

Cette boîte de vitesses est vendue en échange standard : elle est reconstruite à zéro kilomètre avant expédition. La vieille matière n'est pas reprise avant la livraison ; la boîte reconditionnée part en premier, ce qui évite au garage de rester sans pièce et au pont de rester immobilisé. L'ancienne boîte, carter ou bloc intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation de la nouvelle pièce. Son retour reste obligatoire, conformément aux CGV.

Compatibilité

Cette boîte de vitesses, référence 4300024381, est compatible avec les Hyundai Tucson équipées des moteurs D4EA et D4HA en 2.0 CRDi diesel.

Garantie et paiement

Cette boîte de vitesses est vendue avec une garantie pièce de 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.

FAQ

Questions fréquentes

Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.

Oui, cette boîte de vitesses référence 4300024381 est compatible avec les Hyundai Tucson équipés des moteurs D4EA et D4HA en 2.0 CRDi.
Oui, dans le cadre de l'échange standard, l'ancienne boîte de vitesses doit être retournée après la livraison et l'installation de la nouvelle pièce, conformément aux CGV.
Des craquements en 5e ou 6e, des à-coups au levier ou des difficultés à passer les rapports sont des signes fréquents d'usure sur ce modèle.
Cette boîte de vitesses bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.
Oui, le règlement de cette boîte de vitesses référence 4300024381 peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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  • Kilométrage inconnu
  • Non contrôlée
  • Aucune garantie
  • Prix imprévisible
  • Risque de panne rapide
  • Compatibilité incertaine
  • Aucun SAV, aucun suivi
  • Peut coûter 2× au final