Boîte de vitesses Renault Master 2.2 dCi reconstruite – Manuelle 5 vitesses – Réf. PF1S11
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 24 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Boîte de vitesses
- Type de pièce
- Manuelle 5 vitesses
- Marque
- Renault
- Modèle
- Master
- Motorisation
- 2.2 dCi
- Énergie
- Diesel
- Référence
- PF1S11
- Garantie
- 24 mois
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Boîte de vitesses Renault Master 2.2 dCi reconditionnée
Cette boîte de vitesses manuelle à 5 rapports équipe le Renault Master en motorisation 2.2 dCi (diesel), d'une cylindrée de 2 188 cm³, sur la période 2000-2006. Elle est compatible avec les codes moteur G9T, dont les variantes G9T720, G9T722 et G9T750. Reconstruite intégralement et contrôlée sur banc, elle est remontée aux cotes constructeur afin de transmettre durablement le couple de ce moteur diesel utilitaire.
Signes qu'il faut remplacer votre boîte manuelle
Sur une boîte mécanique de fourgon, méfiez-vous des craquements et des points durs au passage des rapports à froid, d'une marche arrière dure à enclencher, d'un rapport qui saute sous charge ou en côte, et d'un bruit de roulement qui varie avec la vitesse. Ces défauts signalent une usure des synchros ou des roulements et imposent le remplacement.
Échange standard, pièce prête à poser
La boîte est reconstruite à zéro kilomètre et livrée prête à poser. Après le montage de la pièce reconditionnée, nous récupérons votre ancienne boîte : la reprise est différée et le transport de retour est organisé par nos soins.
Véhicules compatibles (réf. PF1S11)
Cette référence équipe aussi :
Garantie et paiement
Cette pièce est garantie 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour étaler votre budget. EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Boîte de vitesses Renault Master 2.2 dCi reconditionnée
Cette boîte de vitesses manuelle à 5 rapports équipe le Renault Master en motorisation 2.2 dCi (diesel), d'une cylindrée de 2 188 cm³, sur la période 2000-2006. Elle est compatible avec les codes moteur G9T, dont les variantes G9T720, G9T722 et G9T750. Reconstruite intégralement et contrôlée sur banc, elle est remontée aux cotes constructeur afin de transmettre durablement le couple de ce moteur diesel utilitaire.
Signes qu'il faut remplacer votre boîte manuelle
Sur une boîte mécanique de fourgon, méfiez-vous des craquements et des points durs au passage des rapports à froid, d'une marche arrière dure à enclencher, d'un rapport qui saute sous charge ou en côte, et d'un bruit de roulement qui varie avec la vitesse. Ces défauts signalent une usure des synchros ou des roulements et imposent le remplacement.
Échange standard, pièce prête à poser
La boîte est reconstruite à zéro kilomètre et livrée prête à poser. Après le montage de la pièce reconditionnée, nous récupérons votre ancienne boîte : la reprise est différée et le transport de retour est organisé par nos soins.
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Garantie et paiement
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Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
