Boîte de vitesses Renault Trafic 2.5 dCi reconstruite – Manuelle 6 vitesses – Réf. PK6377
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 24 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Boîte de vitesses
- Type de pièce
- Manuelle 6 vitesses
- Marque
- Renault
- Modèle
- Trafic
- Motorisation
- 2.5 dCi
- Énergie
- Diesel
- Référence
- PK6377
- Garantie
- 24 mois
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Boîte de vitesses Renault Trafic 2.5 dCi reconditionnée
Cette boîte de vitesses manuelle à 6 rapports équipe le Renault Trafic en motorisation 2.5 dCi (diesel), d'une cylindrée de 2 463 cm³, sur la période 2003-2014. Elle est compatible avec les codes moteur G9U 630 et G9U 730. Reconstruite intégralement et contrôlée sur banc, elle est remontée aux cotes constructeur pour transmettre le couple de ce diesel dans un usage utilitaire intensif.
Signes qu'il faut remplacer votre boîte manuelle
Sur une boîte mécanique, guettez les craquements et les points durs lors des changements de rapports, surtout à froid, une marche arrière difficile à passer, un rapport qui décroche sous charge ou un bruit de roulement qui évolue avec la vitesse. Ces signes traduisent l'usure des synchros ou des roulements et appellent le remplacement de la boîte.
Échange standard, pièce prête à poser
La boîte est reconstruite à zéro kilomètre et livrée prête à poser. Après le montage de la pièce reconditionnée, nous récupérons votre ancienne boîte : la reprise est différée et le transport de retour est organisé par nos soins.
Véhicules compatibles (réf. PK6377)
Cette référence équipe aussi :
Garantie et paiement
Cette pièce est garantie 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour étaler votre budget. EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Boîte de vitesses Renault Trafic 2.5 dCi reconditionnée
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Signes qu'il faut remplacer votre boîte manuelle
Sur une boîte mécanique, guettez les craquements et les points durs lors des changements de rapports, surtout à froid, une marche arrière difficile à passer, un rapport qui décroche sous charge ou un bruit de roulement qui évolue avec la vitesse. Ces signes traduisent l'usure des synchros ou des roulements et appellent le remplacement de la boîte.
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La boîte est reconstruite à zéro kilomètre et livrée prête à poser. Après le montage de la pièce reconditionnée, nous récupérons votre ancienne boîte : la reprise est différée et le transport de retour est organisé par nos soins.
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Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.