Passer au contenu
Le reconditionné Premium pour toute la mécanique auto

Tapez pour rechercher des produits

Recherchez par marque, modèle, ou référence...

Votre panier est vide

Continuer vos achats
Passer aux informations sur le produit

Boîte de vitesses Volkswagen Eos 2.0 TDI reconstruite – Manuelle 6 vitesses – Réf. LNZ

€1.418,00 TTC
soit €1.181,66 HT
Boîte de vitessesVolkswagen · EosRéf. LNZ
24 mois Garantie pièce
4,8 797 avis Google
  • Paiement en ligne 100 % sécurisé
  • Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
  • 24 mois de garantie pièce
  • Reconditionnée et testée sur banc
Fiche technique
Pièce
Boîte de vitesses
Type de pièce
Manuelle 6 vitesses
Marque
Volkswagen
Modèle
Eos
Motorisation
2.0 TDI
Énergie
Diesel
Référence
LNZ
Garantie
24 mois

Un expert vous accompagne

Pas sûr d'avoir identifié le bon produit ?

Réponse express Conseil gratuit Sans engagement

Boîte de vitesses reconditionnée Volkswagen Eos 2.0 TDI - référence LNZ

Cette boîte de vitesses reconditionnée est proposée pour les Volkswagen Eos équipées d'un moteur 2.0 TDI de 1 968 cm³, associé aux codes moteur CBAB et CFFB, sous la référence LNZ. Cette boîte manuelle à 6 vitesses supporte un couple diesel élevé et concentre l'usure liée aux passages répétés, en particulier sur un cabriolet dont le poids et les sollicitations mécaniques diffèrent d'une berline classique. Un reconditionnement complet permet de retrouver un fonctionnement fiable sans repartir sur une pièce d'origine incertaine.

Signes qu'il faut remplacer sa boîte de vitesses

Sur cette Eos, plusieurs signaux annoncent une boîte fatiguée :

  • passages de rapports durs ou saccadés, en particulier au froid ;
  • craquements ou résistance au rétrogradage vers les rapports courts ;
  • à-coups ou vibrations ressentis sous le levier de vitesses ;
  • grincements persistants en deuxième ou troisième vitesse ;
  • fuite d'huile visible sous le carter de boîte ;
  • difficulté à engager le rapport de marche arrière.

Ces symptômes traduisent généralement une usure interne avancée qui ne se résout pas durablement par un simple appoint d'huile.

Reconditionnement de la boîte LNZ

Chaque boîte de vitesses reconditionnée sous la référence LNZ suit un processus rigoureux : démontage complet du mécanisme, nettoyage et contrôle minutieux de chaque pièce, remplacement des pignons, synchros, roulements et joints présentant une usure, puis remontage aux cotes constructeur. La boîte est ensuite contrôlée sur banc avant expédition, afin de vérifier son bon fonctionnement et la qualité des passages de vitesses avant sa mise en circulation.

Échange standard : livraison sans attendre le retour de l'ancienne pièce

Dans le cadre de cet échange standard, la boîte de vitesses reconstruite à 0 km référence LNZ est expédiée avant la récupération de l'ancienne pièce. Le garage n'est ainsi jamais laissé sans solution et le véhicule n'est pas immobilisé plus que nécessaire pendant l'intervention. L'ancienne boîte, carter intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation de la boîte reconditionnée. Son retour reste obligatoire, conformément aux CGV.

Compatibilité

Cette boîte de vitesses reconditionnée est compatible avec les Volkswagen Eos motorisées en 2.0 TDI portant les codes moteur CBAB et CFFB.

Garantie et paiement

Cette boîte de vitesses référence LNZ est vendue avec une garantie pièce de 24 mois, valable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de cette boîte peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.

Véhicules compatibles (réf. LNZ)

Cette référence équipe aussi :

Boîte de vitesses reconditionnée Volkswagen Eos 2.0 TDI - référence LNZ

Cette boîte de vitesses reconditionnée est proposée pour les Volkswagen Eos équipées d'un moteur 2.0 TDI de 1 968 cm³, associé aux codes moteur CBAB et CFFB, sous la référence LNZ. Cette boîte manuelle à 6 vitesses supporte un couple diesel élevé et concentre l'usure liée aux passages répétés, en particulier sur un cabriolet dont le poids et les sollicitations mécaniques diffèrent d'une berline classique. Un reconditionnement complet permet de retrouver un fonctionnement fiable sans repartir sur une pièce d'origine incertaine.

Signes qu'il faut remplacer sa boîte de vitesses

Sur cette Eos, plusieurs signaux annoncent une boîte fatiguée :

  • passages de rapports durs ou saccadés, en particulier au froid ;
  • craquements ou résistance au rétrogradage vers les rapports courts ;
  • à-coups ou vibrations ressentis sous le levier de vitesses ;
  • grincements persistants en deuxième ou troisième vitesse ;
  • fuite d'huile visible sous le carter de boîte ;
  • difficulté à engager le rapport de marche arrière.

Ces symptômes traduisent généralement une usure interne avancée qui ne se résout pas durablement par un simple appoint d'huile.

Reconditionnement de la boîte LNZ

Chaque boîte de vitesses reconditionnée sous la référence LNZ suit un processus rigoureux : démontage complet du mécanisme, nettoyage et contrôle minutieux de chaque pièce, remplacement des pignons, synchros, roulements et joints présentant une usure, puis remontage aux cotes constructeur. La boîte est ensuite contrôlée sur banc avant expédition, afin de vérifier son bon fonctionnement et la qualité des passages de vitesses avant sa mise en circulation.

Échange standard : livraison sans attendre le retour de l'ancienne pièce

Dans le cadre de cet échange standard, la boîte de vitesses reconstruite à 0 km référence LNZ est expédiée avant la récupération de l'ancienne pièce. Le garage n'est ainsi jamais laissé sans solution et le véhicule n'est pas immobilisé plus que nécessaire pendant l'intervention. L'ancienne boîte, carter intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation de la boîte reconditionnée. Son retour reste obligatoire, conformément aux CGV.

Compatibilité

Cette boîte de vitesses reconditionnée est compatible avec les Volkswagen Eos motorisées en 2.0 TDI portant les codes moteur CBAB et CFFB.

Garantie et paiement

Cette boîte de vitesses référence LNZ est vendue avec une garantie pièce de 24 mois, valable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de cette boîte peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.

Véhicules compatibles (réf. LNZ)

Cette référence équipe aussi :

FAQ

Questions fréquentes

Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.

Cette boîte de vitesses est compatible avec les Volkswagen Eos équipées d'un moteur 2.0 TDI portant les codes moteur CBAB ou CFFB ; il est recommandé de vérifier le code moteur inscrit sur la carte grise ou sur le bloc avant commande.
Oui, le retour de l'ancienne boîte, carter intact, est obligatoire conformément aux CGV. Il intervient après la livraison et l'installation de la boîte reconditionnée, ce qui évite toute immobilisation du véhicule pendant l'attente.
Cette boîte de vitesses bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.
Oui, le règlement de cette boîte de vitesses peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Oui, cette boîte de vitesses référence LNZ est spécifiquement reconditionnée pour les Volkswagen Eos 2.0 TDI et remontée aux cotes constructeur avant expédition.
Une autre question sur cette pièce ? Être rappelé par un conseiller →
Pourquoi Eden ?
Comparatif

3 options, 1 choix évident

Comparez ce que vous obtenez vraiment pour votre argent.

✓ Recommandé

Reconditionné EDEN

Jusqu'à 3× moins cher que le neuf

  • Remise à 0 km
  • Testée & certifiée
  • Pièces d'usure remplacées à neuf
  • Garantie jusqu'à 24 mois
  • Paiement jusqu'à 10×
  • Échange standard simple et rapide
  • Compatibilité vérifiée par un expert
  • SAV & conseillers en France
  • Livraison rapide partout en France
  • Économie circulaire, geste pour la planète
Obtenir mon devis 4,8/5 · 797 avis Google · devis gratuit, sans engagement

Pièce neuve

€€€ · jusqu'à 3× plus cher

  • Fiabilité maximale
  • Garantie constructeur
  • Le prix fort, plein tarif
  • Délais parfois longs
  • Rarement rentable sur un véhicule âgé
  • Fabrication neuve = lourd pour la planète

Occasion

€ · la loterie

  • Kilométrage inconnu
  • Non contrôlée
  • Aucune garantie
  • Prix imprévisible
  • Risque de panne rapide
  • Compatibilité incertaine
  • Aucun SAV, aucun suivi
  • Peut coûter 2× au final