Boîte de vitesses Volkswagen Golf 1.6 TDI reconstruite – DSG 7 – Réf. LST
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Boîte de vitesses
- Type de pièce
- DSG 7
- Marque
- Volkswagen
- Modèle
- Golf
- Motorisation
- 1.6 TDI
- Énergie
- Diesel
- Référence
- LST
- Garantie
- 12 mois
- Particularité
- VENDUE SANS LE MECATRONIC ET AVEC LE DOUBLE EMBRAYAGE
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Boîte de vitesses DSG 7 reconditionnée Volkswagen Golf 1.6 TDI – référence LST
Cette boîte de vitesses DSG 7 reconditionnée pour Volkswagen Golf 1.6 TDI, compatible avec les moteurs CAYB, CAYC, CLHA et CRKB de 1598 cm³, correspond à la référence LST. Elle est entièrement démontée, nettoyée et contrôlée avant remontage : les pignons, les synchros, les roulements et les joints d'usure sont systématiquement remplacés, puis l'ensemble est remonté aux cotes constructeur et contrôlé sur banc avant expédition. Le remplacement de cette boîte de vitesses permet de retrouver des passages de rapport fluides et fiables sur la Golf 1.6 TDI.
Cette boîte de vitesses est vendue sans le mécatronique : ce composant électronique n'est ni reconditionné ni testé, il n'est pas fourni ni inclus dans la vente et reste celui d'origine du véhicule, à réutiliser par le client lors du montage. Le double embrayage, en revanche, fait partie de l'ensemble reconditionné.
Signes qu'il faut remplacer cette boîte DSG 7
- À-coups ou secousses lors des changements de rapport
- Patinage ressenti à l'accélération
- Voyant boîte de vitesses allumé au tableau de bord
- Bruit anormal en position parking ou point mort
- Perte de puissance transitoire lors des passages de rapport
- Secousses au démarrage à froid
Ces symptômes traduisent généralement une usure interne des composants mécaniques de la boîte DSG 7 et justifient un contrôle rapide avant d'envisager un remplacement.
Échange standard : comment ça se passe
Cette boîte de vitesses relève de la gamme échange standard : la vieille matière n'est pas reprise avant la livraison. La boîte reconditionnée référence LST part en premier, ce qui évite au garage de rester sans pièce et au véhicule d'être immobilisé sur le pont. L'ancienne boîte de vitesses, carter intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation de la nouvelle boîte. Son retour reste obligatoire, conformément aux CGV. Ce fonctionnement garantit une continuité d'activité pour le professionnel tout en respectant les procédures de retour prévues par les CGV.
Compatibilité
Cette boîte de vitesses DSG 7 référence LST est compatible avec les Volkswagen Golf équipées des moteurs 1.6 TDI codés CAYB, CAYC, CLHA et CRKB, d'une cylindrée de 1598 cm³. Elle remplace à l'identique la boîte d'origine montée sur ces motorisations diesel.
Garantie et paiement
Cette boîte de vitesses reconditionnée référence LST est couverte par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Véhicules compatibles (réf. LST)
Cette référence équipe aussi :
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Cette boîte de vitesses DSG 7 reconditionnée pour Volkswagen Golf 1.6 TDI, compatible avec les moteurs CAYB, CAYC, CLHA et CRKB de 1598 cm³, correspond à la référence LST. Elle est entièrement démontée, nettoyée et contrôlée avant remontage : les pignons, les synchros, les roulements et les joints d'usure sont systématiquement remplacés, puis l'ensemble est remonté aux cotes constructeur et contrôlé sur banc avant expédition. Le remplacement de cette boîte de vitesses permet de retrouver des passages de rapport fluides et fiables sur la Golf 1.6 TDI.
Cette boîte de vitesses est vendue sans le mécatronique : ce composant électronique n'est ni reconditionné ni testé, il n'est pas fourni ni inclus dans la vente et reste celui d'origine du véhicule, à réutiliser par le client lors du montage. Le double embrayage, en revanche, fait partie de l'ensemble reconditionné.
Signes qu'il faut remplacer cette boîte DSG 7
- À-coups ou secousses lors des changements de rapport
- Patinage ressenti à l'accélération
- Voyant boîte de vitesses allumé au tableau de bord
- Bruit anormal en position parking ou point mort
- Perte de puissance transitoire lors des passages de rapport
- Secousses au démarrage à froid
Ces symptômes traduisent généralement une usure interne des composants mécaniques de la boîte DSG 7 et justifient un contrôle rapide avant d'envisager un remplacement.
Échange standard : comment ça se passe
Cette boîte de vitesses relève de la gamme échange standard : la vieille matière n'est pas reprise avant la livraison. La boîte reconditionnée référence LST part en premier, ce qui évite au garage de rester sans pièce et au véhicule d'être immobilisé sur le pont. L'ancienne boîte de vitesses, carter intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation de la nouvelle boîte. Son retour reste obligatoire, conformément aux CGV. Ce fonctionnement garantit une continuité d'activité pour le professionnel tout en respectant les procédures de retour prévues par les CGV.
Compatibilité
Cette boîte de vitesses DSG 7 référence LST est compatible avec les Volkswagen Golf équipées des moteurs 1.6 TDI codés CAYB, CAYC, CLHA et CRKB, d'une cylindrée de 1598 cm³. Elle remplace à l'identique la boîte d'origine montée sur ces motorisations diesel.
Garantie et paiement
Cette boîte de vitesses reconditionnée référence LST est couverte par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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Véhicules compatibles (réf. LST)
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- Aucun SAV, aucun suivi
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