Moteur Citroën C4 Cactus 1.2 THP 110 reconditionné – Moteur nu – Réf. EB2DT_HNZ
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 24 mois de garantie pièce
- Reconditionné et testé sur banc
- Pièce
- Moteur
- Type de pièce
- Moteur nu
- Marque
- Citroën
- Modèle
- C4 Cactus
- Motorisation
- 1.2 THP 110 / PureTech 110
- Énergie
- Essence
- Référence
- EB2DT_HNZ
- Garantie
- 24 mois
- Particularité
- MOTEUR NU
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Moteur EB2DT_HNZ reconditionné – Citroën C4 Cactus 1.2 PureTech 110
Le moteur EB2DT_HNZ reconditionné est une solution fiable pour remplacer un bloc défaillant sur une Citroën C4 Cactus équipée du 1.2 THP 110 / PureTech 110, une motorisation essence de 1199 cm³. Ce moteur reconditionné s'adresse aux propriétaires confrontés à une panne moteur jugée trop coûteuse à réparer pièce par pièce, et constitue une alternative économique à l'achat d'un véhicule neuf.
Signes qu'il faut remplacer le moteur
Plusieurs symptômes doivent alerter sur l'état du moteur d'origine : une perte de puissance nette à l'accélération, une consommation d'huile anormale, un voyant moteur allumé de façon récurrente, des bruits métalliques inhabituels au ralenti ou en accélération, ainsi qu'une fumée visible à l'échappement. Lorsque ces signes s'accumulent, le reconditionnement du moteur permet d'éviter une panne plus grave et plus onéreuse.
Reconditionnement : ce que cela implique
Le moteur EB2DT_HNZ est entièrement démonté, nettoyé et contrôlé avant toute intervention. Les pièces d'usure internes sont remplacées selon l'état constaté, puis le moteur est remonté aux cotes constructeur et contrôlé sur banc avant expédition. Le détail exact des éléments remplacés et livrés avec ce moteur est précisé sur le devis.
Échange standard : un moteur livré nu
Ce moteur est vendu nu ; le détail exact des éléments livrés est précisé sur le devis, seul document faisant foi sur ce point. Dans le cadre de l'échange standard, la vieille matière n'est pas reprise avant la livraison : le moteur reconditionné part en premier, et l'ancien bloc n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du moteur, afin que le véhicule ne reste pas immobilisé plus longtemps que nécessaire. Le retour de l'ancien moteur reste obligatoire, conformément aux conditions générales de vente.
Une caution est demandée lors de la commande, en plus du prix du moteur. Son montant est indiqué sur votre devis. Elle vous est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Compatibilité
Ce moteur reconditionné EB2DT_HNZ convient aux véhicules équipés d'origine du code moteur EB2DT (HNZ), notamment sur Citroën C4 Cactus 1.2 THP 110 / PureTech 110. Il appartient au client de vérifier la correspondance exacte avec son véhicule avant commande.
Garantie et paiement
Ce moteur reconditionné bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Véhicules compatibles (réf. EB2DT_HNZ)
Cette référence équipe aussi :
- Moteur Citroën C3 1.2 PureTech reconditionné – Moteur nu – Réf. EB2DT_HNZ
- Moteur Peugeot 2008 1.2 PureTech reconditionné – Moteur nu – Réf. EB2DT_HNZ
- Moteur Citroën DS3 1.2 PureTech reconditionné – Moteur nu – Réf. EB2DT_HNZ
- Moteur Citroën C4 1.2 PureTech reconditionné – Moteur nu – Réf. EB2DT_HNZ
- Moteur Peugeot 208 1.2 PureTech 110 reconditionné – Moteur nu – Réf. EB2DT_HNZ
- Moteur Citroën Berlingo 1.2 PureTech 110 reconditionné – Moteur nu – Réf. EB2DT_HNZ
- Moteur Peugeot 308 1.2 PureTech 110 reconditionné – Moteur nu – Réf. EB2DT_HNZ
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Signes qu'il faut remplacer le moteur
Plusieurs symptômes doivent alerter sur l'état du moteur d'origine : une perte de puissance nette à l'accélération, une consommation d'huile anormale, un voyant moteur allumé de façon récurrente, des bruits métalliques inhabituels au ralenti ou en accélération, ainsi qu'une fumée visible à l'échappement. Lorsque ces signes s'accumulent, le reconditionnement du moteur permet d'éviter une panne plus grave et plus onéreuse.
Reconditionnement : ce que cela implique
Le moteur EB2DT_HNZ est entièrement démonté, nettoyé et contrôlé avant toute intervention. Les pièces d'usure internes sont remplacées selon l'état constaté, puis le moteur est remonté aux cotes constructeur et contrôlé sur banc avant expédition. Le détail exact des éléments remplacés et livrés avec ce moteur est précisé sur le devis.
Échange standard : un moteur livré nu
Ce moteur est vendu nu ; le détail exact des éléments livrés est précisé sur le devis, seul document faisant foi sur ce point. Dans le cadre de l'échange standard, la vieille matière n'est pas reprise avant la livraison : le moteur reconditionné part en premier, et l'ancien bloc n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du moteur, afin que le véhicule ne reste pas immobilisé plus longtemps que nécessaire. Le retour de l'ancien moteur reste obligatoire, conformément aux conditions générales de vente.
Une caution est demandée lors de la commande, en plus du prix du moteur. Son montant est indiqué sur votre devis. Elle vous est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Compatibilité
Ce moteur reconditionné EB2DT_HNZ convient aux véhicules équipés d'origine du code moteur EB2DT (HNZ), notamment sur Citroën C4 Cactus 1.2 THP 110 / PureTech 110. Il appartient au client de vérifier la correspondance exacte avec son véhicule avant commande.
Garantie et paiement
Ce moteur reconditionné bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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