Moteur Peugeot 208 1.2 PureTech 110 reconstruit – Moteur nu – Réf. EB2DT_HNZ
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 24 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Moteur
- Type de pièce
- Moteur nu
- Marque
- Peugeot
- Modèle
- 208
- Motorisation
- 1.2 PureTech (THP) 110
- Énergie
- Essence
- Référence
- EB2DT_HNZ
- Garantie
- 24 mois
- Particularité
- MOTEUR NU
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Moteur Peugeot 208 1.2 PureTech 110 reconstruit – Réf. EB2DT_HNZ
Ce moteur essence de 1199 cm³ équipe la Peugeot 208 produite entre 2014 et 2019 dans sa version 1.2 PureTech 110 ch. Entièrement reconstruit selon un cahier des charges strict, il retrouve des performances et une fiabilité comparables à celles d'un moteur neuf, prêt à être monté sur votre véhicule.
Signes qu'il faut remplacer le moteur
- Perte de puissance notable ou à-coups à l'accélération
- Voyant moteur allumé de façon persistante
- Consommation d'huile anormalement élevée
- Bruits métalliques ou cliquetis au démarrage ou en régime
- Fumée à l'échappement ou surchauffe récurrente
Échange standard : une solution rapide et fiable
Ce moteur est proposé en échange standard : il est reconstruit à neuf, contrôlé puis livré prêt à poser, ce qui limite l'immobilisation de votre véhicule. En contrepartie, l'ancien moteur défectueux devra être restitué une fois le remplacement effectué. Le moteur est vendu nu, sans les périphériques rapportés.
Garantie et paiement
Ce moteur bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, gage de sérénité pour votre achat. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, afin de faciliter votre budget. EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Véhicules compatibles (réf. EB2DT_HNZ)
Cette référence équipe aussi :
Moteur Peugeot 208 1.2 PureTech 110 reconstruit – Réf. EB2DT_HNZ
Ce moteur essence de 1199 cm³ équipe la Peugeot 208 produite entre 2014 et 2019 dans sa version 1.2 PureTech 110 ch. Entièrement reconstruit selon un cahier des charges strict, il retrouve des performances et une fiabilité comparables à celles d'un moteur neuf, prêt à être monté sur votre véhicule.
Signes qu'il faut remplacer le moteur
- Perte de puissance notable ou à-coups à l'accélération
- Voyant moteur allumé de façon persistante
- Consommation d'huile anormalement élevée
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- Fumée à l'échappement ou surchauffe récurrente
Échange standard : une solution rapide et fiable
Ce moteur est proposé en échange standard : il est reconstruit à neuf, contrôlé puis livré prêt à poser, ce qui limite l'immobilisation de votre véhicule. En contrepartie, l'ancien moteur défectueux devra être restitué une fois le remplacement effectué. Le moteur est vendu nu, sans les périphériques rapportés.
Garantie et paiement
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Véhicules compatibles (réf. EB2DT_HNZ)
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- Délais parfois longs
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- Fabrication neuve = lourd pour la planète
Occasion
€ · la loterie
- Kilométrage inconnu
- Non contrôlée
- Aucune garantie
- Prix imprévisible
- Risque de panne rapide
- Compatibilité incertaine
- Aucun SAV, aucun suivi
- Peut coûter 2× au final
