Moteur Dacia Dokker 1.2 TCe reconstruit – Moteur nu – Réf. H5F-404
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 24 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Moteur
- Type de pièce
- Moteur nu
- Marque
- Dacia
- Modèle
- Dokker
- Motorisation
- 1.2 TCe
- Énergie
- Essence
- Référence
- H5F-404
- Garantie
- 24 mois
- Particularité
- MOTEUR NU
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Moteur reconditionné Dacia Dokker 1.2 TCe H5F-404
Ce moteur reconditionné équipe le Dacia Dokker 1.2 TCe, une motorisation essence de 1197 cm³, et porte la référence H5F-404. Ce véhicule utilitaire compte sur ce bloc pour assurer un usage quotidien fiable, ce qui rend le choix d'un moteur remis en état particulièrement important. Le reconditionnement de ce moteur consiste d'abord à le démonter entièrement, puis à nettoyer et à contrôler chaque organe interne un par un. Les pièces d'usure sont ensuite remplacées selon l'état constaté lors du contrôle, avant que le moteur ne soit remonté aux cotes constructeur et testé sur banc pour valider son bon fonctionnement. Le détail exact des éléments livrés avec ce moteur H5F-404 est précisé sur le devis fourni avant validation de la commande.
Signes qu'il faut remplacer ce moteur
Sur un Dacia Dokker équipé du 1.2 TCe, plusieurs signes doivent alerter avant une panne complète du moteur :
- Perte de puissance sensible à l'accélération ou en côte
- Voyant moteur allumé de façon récurrente au tableau de bord
- Fumée anormale, bleue ou blanche, à l'échappement
- Bruit métallique ou claquement inhabituel au ralenti
- Consommation d'huile ou de liquide de refroidissement excessive
- Démarrage difficile à froid ou à-coups persistants en roulant
Échange standard : un moteur livré avant la reprise
Ce moteur H5F-404 est proposé en échange standard. La pièce reconditionnée est expédiée en premier, ce qui permet au garage de ne jamais rester sans moteur et évite d'immobiliser le véhicule le temps de l'intervention. Cette organisation est pensée pour limiter au maximum l'arrêt d'exploitation d'un utilitaire comme le Dokker. L'ancien bloc moteur, intact, n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du moteur reconditionné ; son retour reste obligatoire, conformément aux CGV en vigueur.
Une caution est demandée pour cet échange standard ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Un moteur livré nu
Comme tout moteur reconditionné proposé sur cette gamme, ce moteur H5F-404 est livré nu. Le détail exact des éléments accompagnant cette référence est précisé sur le devis transmis avant l'achat.
Garantie et paiement
Ce moteur bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, valable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel qualifié. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Véhicules compatibles (réf. H5F-404)
Cette référence équipe aussi :
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Ce moteur reconditionné équipe le Dacia Dokker 1.2 TCe, une motorisation essence de 1197 cm³, et porte la référence H5F-404. Ce véhicule utilitaire compte sur ce bloc pour assurer un usage quotidien fiable, ce qui rend le choix d'un moteur remis en état particulièrement important. Le reconditionnement de ce moteur consiste d'abord à le démonter entièrement, puis à nettoyer et à contrôler chaque organe interne un par un. Les pièces d'usure sont ensuite remplacées selon l'état constaté lors du contrôle, avant que le moteur ne soit remonté aux cotes constructeur et testé sur banc pour valider son bon fonctionnement. Le détail exact des éléments livrés avec ce moteur H5F-404 est précisé sur le devis fourni avant validation de la commande.
Signes qu'il faut remplacer ce moteur
Sur un Dacia Dokker équipé du 1.2 TCe, plusieurs signes doivent alerter avant une panne complète du moteur :
- Perte de puissance sensible à l'accélération ou en côte
- Voyant moteur allumé de façon récurrente au tableau de bord
- Fumée anormale, bleue ou blanche, à l'échappement
- Bruit métallique ou claquement inhabituel au ralenti
- Consommation d'huile ou de liquide de refroidissement excessive
- Démarrage difficile à froid ou à-coups persistants en roulant
Échange standard : un moteur livré avant la reprise
Ce moteur H5F-404 est proposé en échange standard. La pièce reconditionnée est expédiée en premier, ce qui permet au garage de ne jamais rester sans moteur et évite d'immobiliser le véhicule le temps de l'intervention. Cette organisation est pensée pour limiter au maximum l'arrêt d'exploitation d'un utilitaire comme le Dokker. L'ancien bloc moteur, intact, n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du moteur reconditionné ; son retour reste obligatoire, conformément aux CGV en vigueur.
Une caution est demandée pour cet échange standard ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Un moteur livré nu
Comme tout moteur reconditionné proposé sur cette gamme, ce moteur H5F-404 est livré nu. Le détail exact des éléments accompagnant cette référence est précisé sur le devis transmis avant l'achat.
Garantie et paiement
Ce moteur bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, valable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel qualifié. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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Véhicules compatibles (réf. H5F-404)
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- Fabrication neuve = lourd pour la planète
Occasion
€ · la loterie
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- Non contrôlée
- Aucune garantie
- Prix imprévisible
- Risque de panne rapide
- Compatibilité incertaine
- Aucun SAV, aucun suivi
- Peut coûter 2× au final