Moteur Ford Transit 2.2 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. P8FA
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- 24 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Moteur
- Type de pièce
- Moteur nu
- Marque
- Ford
- Modèle
- Transit
- Motorisation
- 2.2 TDCi
- Énergie
- Diesel
- Référence
- P8FA
- Garantie
- 24 mois
- Particularité
- MOTEUR NU
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Moteur Ford Transit 2.2 TDCi reconditionné
Ce moteur nu diesel équipe le Ford Transit en motorisation 2.2 TDCi, d'une cylindrée de 2 198 cm³, sur la période 2006-2014. Le bloc est reconstruit intégralement à zéro kilomètre et remonté aux cotes constructeur, puis contrôlé afin de restituer la puissance et la fiabilité d'origine. L'étendue exacte de la reconstruction est définie sur devis, selon la référence et votre configuration.
Signes qu'il faut remplacer votre moteur
Les symptômes d'un moteur usé sont reconnaissables : émission de fumée à l'échappement, appétit d'huile inhabituel, perte de compression, bruits de claquement, montées en température anormales et diminution de la puissance disponible. Ce faisceau d'indices révèle une usure interne prononcée et impose le remplacement du bloc.
Échange standard, pièce prête à poser
Le moteur est reconstruit à zéro kilomètre et livré prêt à poser, remonté aux cotes constructeur. Après installation de la pièce reconditionnée, nous récupérons votre ancien bloc : la reprise est différée et le transport de retour est organisé par nos soins.
Véhicules compatibles (réf. P8FA)
Cette référence équipe aussi :
Garantie et paiement
Cette pièce est garantie 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour étaler votre budget. EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Moteur Ford Transit 2.2 TDCi reconditionné
Ce moteur nu diesel équipe le Ford Transit en motorisation 2.2 TDCi, d'une cylindrée de 2 198 cm³, sur la période 2006-2014. Le bloc est reconstruit intégralement à zéro kilomètre et remonté aux cotes constructeur, puis contrôlé afin de restituer la puissance et la fiabilité d'origine. L'étendue exacte de la reconstruction est définie sur devis, selon la référence et votre configuration.
Signes qu'il faut remplacer votre moteur
Les symptômes d'un moteur usé sont reconnaissables : émission de fumée à l'échappement, appétit d'huile inhabituel, perte de compression, bruits de claquement, montées en température anormales et diminution de la puissance disponible. Ce faisceau d'indices révèle une usure interne prononcée et impose le remplacement du bloc.
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Questions fréquentes
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- Garantie jusqu'à 24 mois
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Pièce neuve
€€€ · jusqu'à 3× plus cher
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- Garantie constructeur
- Le prix fort, plein tarif
- Délais parfois longs
- Rarement rentable sur un véhicule âgé
- Fabrication neuve = lourd pour la planète
Occasion
€ · la loterie
- Kilométrage inconnu
- Non contrôlée
- Aucune garantie
- Prix imprévisible
- Risque de panne rapide
- Compatibilité incertaine
- Aucun SAV, aucun suivi
- Peut coûter 2× au final
