Moteur Peugeot 208 1.6 THP reconstruit – Moteur nu – Réf. EP6CDTX_5FU
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Moteur
- Type de pièce
- Moteur nu
- Marque
- Peugeot
- Modèle
- 208
- Motorisation
- 1.6 THP
- Énergie
- Essence
- Référence
- EP6CDTX_5FU
- Garantie
- 12 mois
- Particularité
- MOTEUR NU
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Moteur Peugeot 208 1.6 THP reconditionné
Ce moteur nu équipe la Peugeot 208 en motorisation 1.6 THP essence, d'une cylindrée de 1 598 cm³, produite entre 2012 et 2019. Le bloc suralimenté est reconstruit intégralement et remonté aux cotes constructeur, puis contrôlé pour restituer le couple et l'agrément d'origine. Le périmètre exact fourni est défini sur devis en fonction de la référence et de votre configuration.
Signes qu'il faut remplacer votre moteur
Sur un moteur essence turbo, plusieurs signes doivent alerter : fumée à l'échappement, consommation d'huile élevée, perte de compression, claquements ou cliquetis, montée anormale en température et baisse de puissance. Ces symptômes traduisent une usure interne et peuvent justifier le remplacement du bloc.
Échange standard, pièce prête à poser
Le moteur est reconstruit à zéro kilomètre et livré prêt à être installé par un professionnel. Après montage du bloc reconditionné, nous récupérons votre ancien moteur : la reprise est différée et le transport de retour est organisé par nos soins.
Garantie et paiement
Cette pièce est garantie 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour étaler votre budget. EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Moteur Peugeot 208 1.6 THP reconditionné
Ce moteur nu équipe la Peugeot 208 en motorisation 1.6 THP essence, d'une cylindrée de 1 598 cm³, produite entre 2012 et 2019. Le bloc suralimenté est reconstruit intégralement et remonté aux cotes constructeur, puis contrôlé pour restituer le couple et l'agrément d'origine. Le périmètre exact fourni est défini sur devis en fonction de la référence et de votre configuration.
Signes qu'il faut remplacer votre moteur
Sur un moteur essence turbo, plusieurs signes doivent alerter : fumée à l'échappement, consommation d'huile élevée, perte de compression, claquements ou cliquetis, montée anormale en température et baisse de puissance. Ces symptômes traduisent une usure interne et peuvent justifier le remplacement du bloc.
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Questions fréquentes
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Occasion
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- Peut coûter 2× au final
