Moteur Peugeot 308 2.0 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. UFDB
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Moteur
- Type de pièce
- Moteur nu
- Marque
- Peugeot
- Modèle
- 308
- Motorisation
- 2.0 HDi
- Énergie
- Diesel
- Référence
- UFDB
- Garantie
- 12 mois
- Particularité
- MOTEUR NU
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Moteur reconditionné Peugeot 308 2.0 HDi UFDB
Ce moteur reconditionné pour Peugeot 308 2.0 HDi correspond à la référence UFDB, avec une cylindrée de 1997 cm³ et le code moteur UFDB. Chaque moteur est entièrement démonté, nettoyé puis contrôlé avant remontage, afin de retrouver des performances proches de l'origine. Les pièces d'usure internes sont remplacées selon l'état constaté lors du démontage, et le remontage s'effectue aux cotes constructeur avec un contrôle final sur banc. Le détail exact des éléments compris avec la référence UFDB est précisé sur le devis.
Signes qu'il faut remplacer ce moteur 2.0 HDi
Sur une Peugeot 308 équipée du 2.0 HDi, plusieurs signaux annoncent une défaillance moteur importante : une fumée noire ou bleue à l'échappement, une perte de puissance sensible en accélération, un voyant moteur allumé en permanence, des bruits sourds ou métalliques au ralenti, ou encore une consommation d'huile anormalement élevée. Une baisse brutale de la pression d'huile ou un moteur qui cale fréquemment sont également des signes à ne pas négliger.
- Fumée noire ou bleue persistante
- Perte de puissance et à-coups à l'accélération
- Voyant moteur allumé sans amélioration après diagnostic
- Bruits métalliques inhabituels au démarrage ou au ralenti
- Consommation d'huile ou de liquide de refroidissement excessive
Échange standard : livraison avant retour de l'ancienne pièce
Ce moteur UFDB est vendu en échange standard et livré nu ; le détail précis des éléments fournis avec cette référence figure sur le devis. La vieille matière n'est pas reprise avant la livraison : le moteur reconditionné part d'abord chez vous, ce qui évite d'immobiliser le pont ou de laisser le garage sans pièce. L'ancienne pièce, carter ou bloc intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation du moteur. Son retour reste obligatoire, conformément aux conditions générales de vente.
Une caution est demandée pour cet échange standard. Elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Compatibilité
Ce moteur reconditionné est compatible avec les véhicules équipés du code moteur UFDB, correspondant à la motorisation 2.0 HDi d'une cylindrée de 1997 cm³.
Garantie et paiement
Ce moteur UFDB bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, valable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Véhicules compatibles (réf. UFDB)
Cette référence équipe aussi :
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- Moteur Peugeot 407 2.0 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. UFDB
- Moteur Peugeot 5008 2.0 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. UFDB
- Moteur Peugeot 508 2.0 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. UFDB
- Moteur Peugeot 807 2.0 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. UFDB
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Signes qu'il faut remplacer ce moteur 2.0 HDi
Sur une Peugeot 308 équipée du 2.0 HDi, plusieurs signaux annoncent une défaillance moteur importante : une fumée noire ou bleue à l'échappement, une perte de puissance sensible en accélération, un voyant moteur allumé en permanence, des bruits sourds ou métalliques au ralenti, ou encore une consommation d'huile anormalement élevée. Une baisse brutale de la pression d'huile ou un moteur qui cale fréquemment sont également des signes à ne pas négliger.
- Fumée noire ou bleue persistante
- Perte de puissance et à-coups à l'accélération
- Voyant moteur allumé sans amélioration après diagnostic
- Bruits métalliques inhabituels au démarrage ou au ralenti
- Consommation d'huile ou de liquide de refroidissement excessive
Échange standard : livraison avant retour de l'ancienne pièce
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Une caution est demandée pour cet échange standard. Elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Compatibilité
Ce moteur reconditionné est compatible avec les véhicules équipés du code moteur UFDB, correspondant à la motorisation 2.0 HDi d'une cylindrée de 1997 cm³.
Garantie et paiement
Ce moteur UFDB bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, valable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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- Peut coûter 2× au final