Turbo Ford C-Max 1.8 TDCi neuf – Réf. 742110-5007S
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Turbo neuf, prêt à monter
- Pièce
- Turbo
- Type de pièce
- Turbo neuf
- Marque
- Ford
- Modèle
- C-Max
- Motorisation
- 1.8 TDCi 115
- Énergie
- Diesel
- Références équivalentes
- 742110-5007S, 1352464, 1355390, 1359104, 1359164, 1365031, 1367477, 1375984, 1379397, 1387067, 1433149, 1478633, 1590102, 4M5Q-6K682-AB, 4M5Q-6K682-AC, 4M5Q-6K682-AE, 4M5Q-6K682-AF, 4M5Q-6K682-AH, 4M5Q-6K682-AJ, 4M5Q-6K682-AK, 4M5Q6K682AD, 4M5Q6K682AG, 4S61-A64417-AA1DPW, RE4M5Q6K682AG
- Garantie
- 12 mois
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Diagnostiquer un turbo défaillant sur votre Ford C-Max 1.8 TDCi 115
Avant de remplacer le turbocompresseur de votre Ford C-Max, il est essentiel de confirmer que la panne vient bien de cet organe. Sur ce modèle équipé du moteur 1.8 TDCi 115, un diagnostic sérieux passe par plusieurs étapes : lecture des codes défaut à la valise, vérification de l'absence de jeu axial et radial sur l'arbre du turbo, contrôle visuel de la présence d'huile dans l'admission ou à l'échappement, et écoute attentive d'un éventuel sifflement à l'accélération. Il convient également d'inspecter les durites de suralimentation et le circuit d'intercooler, souvent responsables de pertes de puissance qui peuvent être confondues avec une casse de turbo. Une fois ces vérifications faites et la panne confirmée, le remplacement du turbo devient la solution adaptée.
Un turbo neuf conçu pour la Ford C-Max 1.8 TDCi 115
Ce turbo neuf est compatible avec la référence 742110-5007S et s'installe sur la Ford C-Max équipée du moteur 1.8 TDCi 115 d'une cylindrée de 1753 cm3. Il concerne les blocs identifiés par les codes moteur KKDA, KKDB et FFWA. Avant toute commande, nous vous invitons à vérifier ces informations directement sur l'ancien turbo ou sur la plaque moteur de votre véhicule, afin de confirmer la compatibilité exacte avec votre Ford C-Max.
Garantie et livraison pour votre Ford C-Max
Ce turbo neuf est vendu en vente simple : il s'agit d'une pièce neuve, aucune pièce à renvoyer, sans retour ni enlèvement de l'ancien turbo. La livraison s'effectue en un seul envoi. Une garantie pièce de 12 mois s'applique, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Conseils de montage sur le 1.8 TDCi 115
Sur ce moteur, la longévité du turbo dépend fortement de la qualité et de la fréquence des vidanges, car une huile dégradée use prématurément les paliers de l'arbre de turbine. Avant le montage, contrôlez le circuit d'huile (durite d'arrivée et de retour), la propreté du filtre à air et l'état des durites reliant le turbo à l'intercooler, un point de faiblesse connu sur ce modèle. Après installation, procédez à un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage, pour garantir une lubrification immédiate des composants internes et éviter tout grippage précoce.
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Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
