Turbo Volkswagen Bora 1.9 TDI neuf – Réf. 716213-5001S
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Turbo neuf, prêt à monter
- Pièce
- Turbo
- Type de pièce
- Turbo neuf
- Marque
- Volkswagen
- Modèle
- Bora
- Motorisation
- 1.9 TDI 150 ch
- Énergie
- Diesel
- Références équivalentes
- 716213-5001S, 721021-5008S
- Garantie
- 12 mois
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Ce qui change au volant de votre Bora avec un turbo neuf
Sur une Volkswagen Bora équipée du moteur 1.9 TDI 150 ch, un turbocompresseur en bon état se ressent dès les premiers tours de roue : la relance redevient franche dès les bas régimes, le moteur ne peine plus à la reprise et les à-coups à l'accélération disparaissent. Un turbo fatigué se traduit souvent par une perte de puissance progressive, un bruit de sifflement inhabituel ou une fumée d'échappement plus visible. Installer un turbo neuf compatible avec la référence 716213-5001S permet de retrouver le comportement d'origine de la Bora, aussi bien en usage urbain que sur autoroute.
Compatibilité du turbo neuf pour la Bora 1.9 TDI 150 ch
Ce turbo neuf est compatible avec la motorisation 1.9 TDI 150 ch, moteur ARL, d'une cylindrée de 1896 cm3, montée sur la Volkswagen Bora. Avant toute commande, il est indispensable de vérifier la référence présente sur l'ancien turbo ou sur la plaque signalétique du véhicule, car plusieurs variantes de turbo ont pu équiper cette motorisation selon les séries de production.
Garantie et livraison du turbo Bora
Ce turbo neuf pour Volkswagen Bora est vendu en vente simple : aucune pièce n'est à renvoyer, il s'agit d'une livraison unique du turbo neuf. Le produit bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Conseils de montage et d'entretien pour le 1.9 TDI de la Bora
La casse prématurée d'un turbo sur ce moteur est souvent liée à un défaut de lubrification, à une huile de qualité inadaptée ou non vidangée aux intervalles recommandés, ou encore à un filtre à air encrassé qui perturbe l'admission. Avant le montage, il est recommandé de contrôler l'état du circuit d'huile, des durites de graissage et de la prise d'air, ainsi que l'absence de fuite au niveau de l'intercooler. Lors de la première mise en route, un amorçage en huile du turbo est conseillé afin de garantir une lubrification immédiate des paliers et de préserver la durée de vie de la pièce.
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Ce turbo neuf est compatible avec la motorisation 1.9 TDI 150 ch, moteur ARL, d'une cylindrée de 1896 cm3, montée sur la Volkswagen Bora. Avant toute commande, il est indispensable de vérifier la référence présente sur l'ancien turbo ou sur la plaque signalétique du véhicule, car plusieurs variantes de turbo ont pu équiper cette motorisation selon les séries de production.
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Questions fréquentes
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