Caixa de velocidades Renault Master 2.2 dCi recondicionada

2.2 dCi do Master de 2000 a 2006: duas transmissões para um utilitário com elevada quilometragem

Um Master 2.2 dCi é, antes de tudo, uma ferramenta de trabalho: carregado diariamente, frequentemente conduzido em longas distâncias ou em meio urbano denso, por vezes transformado em autocaravana. Este regime de utilização solicita a caixa de velocidades muito além do que uma berlina lhe exigiria, e é precisamente este contexto que explica o desgaste prematuro dos sincronizadores e dos rolamentos observado nesta geração.

Manual de 5 velocidades ou Quickshift: duas arquiteturas num mesmo bloco G9T

O 2.2 dCi assenta exclusivamente na família G9T, disponível em três códigos: G9T720, G9T722 e G9T750. Sobre esta base de motor comum, coexistem duas transmissões: a manual de 5 velocidades clássica e a Quickshift, caixa de velocidades robotizada com comando automatizado. Estes dois tipos não são mecanicamente intercambiáveis, e o código do motor por si só não determina qual a caixa montada: a configuração do veículo (versão, utilização, mercado) é determinante. Verificar o tipo de transmissão presente no veículo antes de qualquer encomenda é, por isso, indispensável.

Recondicionamento da sua própria peça ou troca padrão: dois modos consoante o estado da carcaça

Nesta geração, a carcaça pode apresentar fissuras ou deformações resultantes de choques em uso utilitário. Se a carcaça estiver em bom estado, o recondicionamento da peça do cliente continua a ser possível; caso contrário, a troca padrão por uma unidade recondicionada é a solução adequada. Ambos os modos estão disponíveis neste âmbito.