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Turbo novo Audi A7 3.0 TDI – Ref. 907545-5001S

€654,00 IVA incl.
ou seja, €545,00 sem IVA
Preço com IVA incluído para entrega em França. Fora de França, no pagamento aplica-se o IVA do país de entrega.
TurboAudi · A7Ref. 907545-5001S
12 meses Garantia da peça
4,8 816 avaliações Google
  • Pagamento online 100 % seguro
  • Entrega na oficina ou no domicílio, em toda a Europa
  • Garantia de 12 meses na peça
  • Turbo recondicionado e controlado
Ficha técnica
Peça
Turbo
Tipo de peça
Turbo novo
Marca
Audi
Modelo
A7
Motorização
3.0 TDI quattro 272 cv
Combustível
Diesel
Referências equivalentes
907545-5001S, 059145873DF, 059145873DFV, 059145873DFX, 059145873DG, 059145873DGV, 059145873DGX, 059145873DJ, 059145873DJV, 059145873DJX, 059145873DK, 059145873DKV, 059145873DKX, 059145873DL, 059145873DLV, 059145873DLX, 059145873EG, 059145873EGV, 059145873EGX, 059145873ER, 059145873ERV, 059145873ERX, 059145873FE, 059145873FEX, 894876-5001S
Garantia
12 meses

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Os sinais de um turbo desgastado no seu Audi A7 3.0 TDI

No Audi A7 equipado com o bloco 3.0 TDI quattro 272 ch, um turbo em fim de vida manifesta-se frequentemente por uma perda de potência na aceleração, um tempo de resposta mais longo nas retomadas, um ruído de assobio invulgar sob o capot ou ainda fumo de escape anormal, azulado ou negro. Um aviso do motor aceso, acompanhado por vezes de um modo de emergência, deve igualmente alertar o condutor desta berlina dinâmica, cujo prazer de condução assenta em grande parte na reatividade do turbocompressor de geometria variável. Ignorar estes sintomas expõe a um agravamento rápido do desgaste e a danos noutros componentes do circuito de admissão e de escape.

Apresentação do turbo novo para Audi A7

Este turbo novo é compatível com a referência 907545-5001S, concebido para se adaptar às exigências da motorização 3.0 TDI quattro 272 ch que equipa o Audi A7. Permite restaurar as prestações de origem do veículo, tanto em termos de potência como de consumo, respeitando ao mesmo tempo as normas de emissões previstas para este motor.

Compatibilidade com a motorização do Audi A7

Este turbo é compatível com a motorização 3.0 TDI quattro 272 ch, Diesel, com uma cilindrada de 2967 cm³, associada ao código do motor CRTD. Antes de qualquer encomenda, recomenda-se vivamente verificar a referência inscrita no turbo antigo ou na placa de identificação do veículo, uma vez que as designações comerciais podem variar consoante as versões e os mercados.

Garantia e entrega deste turbo Audi A7

Este turbo novo é vendido em venda simples: trata-se de uma peça nova, entregue diretamente, sem qualquer peça a devolver. O produto beneficia de uma garantia na peça de 12 meses, sob reserva de montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.

Conselhos de montagem no Audi A7 3.0 TDI

Antes de montar este turbo, é essencial verificar o estado do circuito de óleo (mangueiras, condutas de alimentação e de retorno), o filtro de ar e o intercooler, bem como a tomada de ar, de modo a evitar qualquer contaminação ou restrição prejudicial ao novo turbocompressor. A qualidade do óleo utilizado e o cumprimento dos intervalos de mudança de óleo são determinantes para preservar a durabilidade do turbo neste motor V6. Na primeira arranque, é indispensável fazer a pré-lubrificação do circuito antes de ligar o motor, de forma a garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos. Uma condução demasiado brusca após um arranque a frio, ou a paragem imediata do motor após uma condução exigente, figuram entre as causas frequentes de avaria prematura nesta motorização.

Este mesmo turbo equipa também

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No Audi A7 equipado com o bloco 3.0 TDI quattro 272 ch, um turbo em fim de vida manifesta-se frequentemente por uma perda de potência na aceleração, um tempo de resposta mais longo nas retomadas, um ruído de assobio invulgar sob o capot ou ainda fumo de escape anormal, azulado ou negro. Um aviso do motor aceso, acompanhado por vezes de um modo de emergência, deve igualmente alertar o condutor desta berlina dinâmica, cujo prazer de condução assenta em grande parte na reatividade do turbocompressor de geometria variável. Ignorar estes sintomas expõe a um agravamento rápido do desgaste e a danos noutros componentes do circuito de admissão e de escape.

Apresentação do turbo novo para Audi A7

Este turbo novo é compatível com a referência 907545-5001S, concebido para se adaptar às exigências da motorização 3.0 TDI quattro 272 ch que equipa o Audi A7. Permite restaurar as prestações de origem do veículo, tanto em termos de potência como de consumo, respeitando ao mesmo tempo as normas de emissões previstas para este motor.

Compatibilidade com a motorização do Audi A7

Este turbo é compatível com a motorização 3.0 TDI quattro 272 ch, Diesel, com uma cilindrada de 2967 cm³, associada ao código do motor CRTD. Antes de qualquer encomenda, recomenda-se vivamente verificar a referência inscrita no turbo antigo ou na placa de identificação do veículo, uma vez que as designações comerciais podem variar consoante as versões e os mercados.

Garantia e entrega deste turbo Audi A7

Este turbo novo é vendido em venda simples: trata-se de uma peça nova, entregue diretamente, sem qualquer peça a devolver. O produto beneficia de uma garantia na peça de 12 meses, sob reserva de montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.

Conselhos de montagem no Audi A7 3.0 TDI

Antes de montar este turbo, é essencial verificar o estado do circuito de óleo (mangueiras, condutas de alimentação e de retorno), o filtro de ar e o intercooler, bem como a tomada de ar, de modo a evitar qualquer contaminação ou restrição prejudicial ao novo turbocompressor. A qualidade do óleo utilizado e o cumprimento dos intervalos de mudança de óleo são determinantes para preservar a durabilidade do turbo neste motor V6. Na primeira arranque, é indispensável fazer a pré-lubrificação do circuito antes de ligar o motor, de forma a garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos. Uma condução demasiado brusca após um arranque a frio, ou a paragem imediata do motor após uma condução exigente, figuram entre as causas frequentes de avaria prematura nesta motorização.

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FAQ

Perguntas frequentes

Tudo o que precisa de saber antes de encomendar a sua peça.

Compare a referência 907545-5001S ou uma das referências equivalentes listadas com a indicada no turbo antigo ou na placa de identificação do seu veículo antes de encomendar.
Não, trata-se de um turbo novo vendido sem troca, sem qualquer peça a devolver.
Este turbo beneficia de uma garantia na peça de 12 meses, sob reserva de montagem realizada por um profissional.
Uma perda de potência, retomadas menos vivas, um ruído de assobio invulgar, fumo de escape anormal ou um aviso do motor aceso são sinais característicos de um turbo desgastado neste motor CRTD.
Sim, o pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.
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