Turbo novo Fiat Punto 1.3 Multijet – Ref. 822088-5009S
- Pagamento online 100 % seguro
- Entrega na oficina ou no domicílio, em toda a Europa
- Garantia de 12 meses na peça
- Turbo recondicionado e controlado
- Peça
- Turbo
- Tipo de peça
- Turbo novo
- Marca
- Fiat
- Modelo
- Punto
- Motorização
- 1.3 MULTIJET 90 CV, 1.3 MULTIJET 95 CV
- Combustível
- Gasóleo
- Referências equivalentes
- 822088-5009S, 822088-5008S
- Garantia
- 12 meses
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O turbo adaptado ao uso diário do seu Fiat Punto 1.3 Multijet
O Fiat Punto equipado com o bloco 1.3 Multijet é frequentemente utilizado em percursos urbanos intercalados com trajetos em estrada, com fases de marcha lenta frequentes na cidade e arranques a frio repetidos. Este tipo de utilização solicita intensamente o turbocompressor, nomeadamente nas subidas de regime após longos períodos de marcha lenta, momento em que a lubrificação da turbina deve ser ótima. Uma condução predominantemente urbana, com poucos trajetos longos que permitam ao óleo circular e arrefecer os rolamentos, favorece o encrassamento progressivo e o desgaste prematuro do turbo.
Compatibilidade do turbo novo para Punto 1.3 Multijet 90 e 95 cv
Este turbo novo é compatível com a referência 822088-5009S e abrange as motorizações 1.3 Multijet 90 cv e 95 cv, a gasóleo, com uma cilindrada de 1248 cm3. Aplica-se nomeadamente aos códigos de motor 199 B1.000, 225 A2.000, 312 A8.000, 312 B1.000, 312 B2, 312 B5.000, 330 A1.000, 955 B2.000 e A 13 FD. Antes de qualquer encomenda, é fortemente aconselhável verificar a referência inscrita no turbo antigo do seu Punto, uma vez que existem várias variantes consoante o ano e o nível de norma antipolução do veículo.
Garantia e entrega deste turbo Punto
Este turbo novo é vendido em venda simples: não tem qualquer peça a devolver, não há devolução nem recolha do turbo antigo, nem caução da peça usada. A encomenda dá lugar a uma única entrega do turbo novo. Este turbo beneficia de uma garantia na peça de 12 meses, sob reserva de montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.
Conselhos de montagem e manutenção para preservar o turbo do Punto
No 1.3 Multijet, a maioria das avarias de turbo resulta de falta de lubrificação associada a óleo de qualidade inadequada, intervalos de mudança de óleo não respeitados ou filtro de ar encrassado que perturba a admissão. Antes de montar o turbo novo, é essencial verificar o estado do circuito de óleo, a limpeza das mangueiras e a estanquidade da tomada de ar, bem como a ausência de fugas ao nível do intercooler. No arranque, recomenda-se o amorçamento em óleo do turbo para garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos desde a primeira ignição, o que limita os riscos de gripagem precoce.
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Garantia e entrega deste turbo Punto
Este turbo novo é vendido em venda simples: não tem qualquer peça a devolver, não há devolução nem recolha do turbo antigo, nem caução da peça usada. A encomenda dá lugar a uma única entrega do turbo novo. Este turbo beneficia de uma garantia na peça de 12 meses, sob reserva de montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.
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No 1.3 Multijet, a maioria das avarias de turbo resulta de falta de lubrificação associada a óleo de qualidade inadequada, intervalos de mudança de óleo não respeitados ou filtro de ar encrassado que perturba a admissão. Antes de montar o turbo novo, é essencial verificar o estado do circuito de óleo, a limpeza das mangueiras e a estanquidade da tomada de ar, bem como a ausência de fugas ao nível do intercooler. No arranque, recomenda-se o amorçamento em óleo do turbo para garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos desde a primeira ignição, o que limita os riscos de gripagem precoce.
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Perguntas frequentes
Tudo o que precisa de saber antes de encomendar a sua peça.
