Turbo novo Kia Ceed 1.6 CRDi – Ref. 740611-5002W
- Pagamento online 100 % seguro
- Entrega na oficina ou no domicílio, em toda a Europa
- Garantia de 12 meses na peça
- Turbo recondicionado e controlado
- Peça
- Turbo
- Tipo de peça
- Turbo novo
- Marca
- Kia
- Modelo
- Ceed
- Motorização
- 1.6 CRDi 115
- Combustível
- Gasóleo
- Referências equivalentes
- 740611-5002W, 28201-2A400, 282012A410, 57399880002, 782403-5001S
- Garantia
- 12 meses
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O turbo e o Kia Ceed no dia a dia
O Kia Ceed equipado com o motor 1.6 CRDi é frequentemente escolhido para percursos mistos, entre circulação urbana e longas viagens em estrada. Esta utilização variada solicita intensamente o turbocompressor, em especial durante as fases de subida de regime após uso prolongado ao ralenti ou em percursos curtos, que nem sempre permitem que o óleo do motor atinja a sua temperatura ideal. Um turbo desgastado traduz-se numa perda de potência progressiva, fumo no escape ou um ruído de assobio invulgar.
Compatibilidade do turbo novo para o Kia Ceed
Este turbo novo é compatível com a referência 740611-5002W, destinada aos Kia Ceed equipados com o motor 1.6 CRDi 115, código do motor D4FB, a gasóleo. Antes de qualquer encomenda, recomenda-se verificar a referência inscrita no turbo antigo ou na placa de identificação do veículo, de modo a garantir a correspondência perfeita com a motorização do seu automóvel.
Garantia e entrega deste turbo Kia Ceed
Este turbo novo é vendido de forma simples: não há qualquer peça a devolver e a entrega é feita num único envio. Beneficia de 12 meses de garantia na peça, desde que a montagem seja realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.
Conselhos de montagem para o turbo D4FB
Antes de instalar este turbo num Kia Ceed 1.6 CRDi, é essencial verificar o circuito de lubrificação: mangueiras de entrada e retorno de óleo limpas e desobstruídas, filtro de óleo recente e óleo conforme as especificações do fabricante. O filtro de ar e o circuito de admissão, incluindo o intercooler, devem ser inspecionados para descartar qualquer entrada de corpo estranho. Na primeira arranque, recomenda-se o escorvamento do circuito de óleo para garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos do turbo. Uma condução regular, com um tempo de aquecimento antes de solicitar o motor e um período ao ralenti antes de o desligar, contribui para preservar a vida útil do novo turbo.
Este mesmo turbo equipa também
- Turbo novo Hyundai Accent – Ref. 740611-5002W
- Turbo novo Hyundai Click – Ref. 740611-5002W
- Turbo novo Hyundai Elantra – Ref. 740611-5002W
- Turbo novo Hyundai Getz – Ref. 740611-5002W
- Turbo novo Hyundai Lavita – Ref. 740611-5002W
- Turbo novo Hyundai Matrix – Ref. 740611-5002W
- Turbo novo Hyundai i30 – Ref. 740611-5002W
- Turbo novo Kia Rio – Ref. 740611-5002W
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Compatibilidade do turbo novo para o Kia Ceed
Este turbo novo é compatível com a referência 740611-5002W, destinada aos Kia Ceed equipados com o motor 1.6 CRDi 115, código do motor D4FB, a gasóleo. Antes de qualquer encomenda, recomenda-se verificar a referência inscrita no turbo antigo ou na placa de identificação do veículo, de modo a garantir a correspondência perfeita com a motorização do seu automóvel.
Garantia e entrega deste turbo Kia Ceed
Este turbo novo é vendido de forma simples: não há qualquer peça a devolver e a entrega é feita num único envio. Beneficia de 12 meses de garantia na peça, desde que a montagem seja realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.
Conselhos de montagem para o turbo D4FB
Antes de instalar este turbo num Kia Ceed 1.6 CRDi, é essencial verificar o circuito de lubrificação: mangueiras de entrada e retorno de óleo limpas e desobstruídas, filtro de óleo recente e óleo conforme as especificações do fabricante. O filtro de ar e o circuito de admissão, incluindo o intercooler, devem ser inspecionados para descartar qualquer entrada de corpo estranho. Na primeira arranque, recomenda-se o escorvamento do circuito de óleo para garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos do turbo. Uma condução regular, com um tempo de aquecimento antes de solicitar o motor e um período ao ralenti antes de o desligar, contribui para preservar a vida útil do novo turbo.
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Perguntas frequentes
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