Turbo novo Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 4Motion 190 ch – Ref. 04L253124A

Identificar a referência correta do turbo para o seu Volkswagen Tiguan

Antes de qualquer encomenda, é essencial verificar a referência inscrita na etiqueta ou no corpo do seu turbo antigo, pois existem vários turbocompressores próximos consoante a versão e a motorização do seu Volkswagen Tiguan. Este turbo novo é compatível com a referência 04L253124A, montada em determinados Tiguan equipados com o motor diesel 2.0 TDI 4Motion 190 ch, código do motor DFHA (variantes DDAA e DFCA presentes na mesma base de motor do grupo). Comparar os números gravados na peça desmontada com as referências aqui indicadas permite evitar qualquer erro de compatibilidade, nomeadamente num modelo disponível com vários níveis de potência diesel.

Motorização aplicável no Tiguan

No Volkswagen Tiguan, este turbocompressor equipa a motorização 2.0 TDI 4Motion 190 ch, uma versão diesel apreciada pelo seu elevado binário tanto em uso rodoviário como em progressão ocasional em todo-o-terreno, sendo a transmissão integral uma solicitação exigente para o grupo motopropulsor. O turbo desempenha um papel central na gestão da pressão de sobrealimentação e na resposta do motor, em particular nas solicitações a carga elevada, características deste tipo de veículo familiar ou utilitário.

Garantia e entrega do turbo novo para o seu Tiguan

Este turbo é vendido novo, em venda simples: não é necessário devolver nem entregar o seu turbo antigo, a peça é simplesmente entregue. A peça está coberta por uma garantia de 12 meses, sujeita a montagem realizada por um profissional. O pagamento da sua encomenda pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.

Conselhos de montagem e manutenção no motor 2.0 TDI

Nesta motorização diesel sobrealimentada, a maioria das avarias de turbo resulta de uma falha de lubrificação: óleo de motor de qualidade inadequada, intervalos de mudança de óleo não respeitados ou filtro de óleo colmatado aceleram o desgaste dos rolamentos. Um filtro de ar entupido ou um intercooler com fuga perturbam igualmente a admissão de ar e podem danificar rapidamente o turbo novo. Antes da montagem, verifique o circuito de óleo (mangueiras, conduta de retorno), a limpeza da tomada de ar e a ausência de corpos estranhos no coletor. No arranque inicial, certifique-se de que o turbo é cebado com óleo antes da primeira ignição e evite acelerações bruscas durante os primeiros quilómetros, para preservar a longevidade da peça no seu Tiguan.

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