Boîte de vitesses Fiat Scudo reconditionnée

RHK, RHX, RHR, RHH, 9HU ou 9H07 : quel code moteur du Scudo commande quelle boîte ?

Sur le Scudo produit de 2007 à 2016, c'est le code moteur gravé sur le bloc — et non la seule cylindrée — qui détermine la boîte de vitesses compatible. Deux familles se partagent la gamme : les blocs 2.0 (Multijet, Multijet/HDi et JTD) et le 1.6 Multijet, chacun avec ses propres codes et sa propre boîte.

Blocs 2.0 : cinq codes, deux boîtes différentes

Le 2.0 JTD porte le code RHX et reçoit une manuelle 5 vitesses. Le 2.0 Multijet/HDi, identifié uniquement par le code RHK, passe lui à une manuelle 6 vitesses. Le 2.0 Multijet regroupe trois codes distincts — RHH, RHK et RHR — tous associés à la manuelle 6 vitesses, mais les références de boîte ne sont pas identiques d'un code à l'autre. Un Scudo 2.0 Multijet portant le code RHK ne reçoit pas forcément la même unité qu'un RHR : vérifier le code avant toute commande est indispensable pour éviter une erreur de référence.

1.6 Multijet : codes 9HU et 9H07 (DV6UC), manuelle 5 vitesses

Le 1.6 Multijet se reconnaît aux codes 9HU et 9H07 (DV6UC), motorisation commune à PSA sur ce segment. La boîte associée est une manuelle 5 vitesses, structurellement différente de celles montées sur les blocs 2.0. Ce moteur est plus récent dans la gamme Scudo et couvre principalement la seconde partie de la période 2007-2016. Le code moteur reste le seul repère fiable pour s'assurer de la compatibilité, notamment parce que certaines années de production ont vu coexister plusieurs motorisations dans les catalogues Fiat et PSA sous des appellations proches.