Moteur Audi Q5 reconditionné

CAEB, CDNB, CAHA, CGLB… quel code moteur correspond à quel bloc sur l'Audi Q5 ?

Sur l'Audi Q5 (2008–2017), le code moteur gravé sur le bloc est le seul repère qui permet d'identifier avec certitude la pièce compatible. Deux véhicules affichant la même cylindrée peuvent recevoir des blocs très différents selon la version et la période de production. Le 2.0 TFSI essence est représenté par les codes CAEB, CDNC, CNCB et CVUB : le CAEB est le bloc d'origine de la première génération (dès 2008), tandis que CDNC, CNCB et CVUB correspondent à des évolutions ultérieures, non substituables entre elles. Du côté diesel, le 2.0 TDI se décline en CAHA, CGLB et CDNB, trois codes qui reflètent des puissances et des architectures différentes. Le 3.0 TDI repose quant à lui sur le code CMGA, un six cylindres en V à injection directe common rail, sans équivalent dans la gamme Q5.

Points d'attention selon le bloc

Les 2.0 TFSI de première génération (CAEB) sont connus pour leur consommation d'huile excessive liée à l'usure précoce des segments, un défaut largement documenté sur cette famille EA888. Les 2.0 TDI (CAHA, CGLB) partagent la chaîne de distribution côté volant moteur, un point de fragilité à surveiller à haut kilométrage. Le 3.0 TDI V6 (CMGA) est mécaniquement plus robuste mais son remplacement est moins courant, ce qui rend la vérification du code indispensable avant toute commande. Tous les moteurs de cette collection sont proposés nus, sans périphériques, et disponibles uniquement en échange standard.