Moteur Kia Sorento 3.5 V6 reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DC
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Moteur
- Type de pièce
- Moteur nu
- Marque
- Kia
- Modèle
- Sorento
- Motorisation
- 3.5 V6
- Énergie
- Essence
- Référence
- G6DC
- Garantie
- 12 mois
- Particularité
- MOTEUR NU
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Moteur reconditionné Kia Sorento 3.5 V6 - référence G6DC
Ce moteur reconditionné pour Kia Sorento 3.5 V6 correspond à la référence G6DC, un bloc essence de 3497 cm³ que les ateliers recherchent lorsque le bloc d'origine montre des signes de fatigue avancée. Le reconditionnement consiste en un démontage complet du bloc, un nettoyage et un contrôle minutieux de chaque organe interne, un remplacement des pièces d'usure selon l'état constaté, puis un remontage aux cotes constructeur suivi d'un contrôle sur banc avant expédition ; le détail exact des éléments livrés avec la référence G6DC est précisé sur le devis.
Signes qu'il faut remplacer ce moteur
Sur un V6 3.5 essence comme celui du Sorento, plusieurs signaux doivent alerter le garage ou le particulier :
- Perte de puissance sensible à l'accélération, surtout en charge
- Bruits métalliques ou cliquetis inhabituels au ralenti
- Consommation d'huile anormalement élevée entre deux vidanges
- Voyant moteur allumé de façon récurrente sans cause électronique identifiée
- Fumée à l'échappement ou surchauffe répétée
Le moteur est toujours vendu nu ; il est livré nu et le détail exact des éléments fournis avec cette référence G6DC figure sur le devis établi avant commande.
Échange standard : livraison immédiate, retour différé
Ce moteur est proposé en échange standard : la pièce reconditionnée part en premier, ce qui évite au garage de rester sans moteur et permet de ne pas immobiliser le pont plus longtemps que nécessaire. L'ancienne pièce, carter ou bloc intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation du moteur, conformément aux CGV ; son retour reste obligatoire. Une caution est demandée dans le cadre de cet échange standard, sans qu'aucun montant ne soit indiqué ici ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Compatibilité
Ce moteur reconditionné, référence G6DC, convient aux véhicules équipés du code moteur G6DC, sous réserve de vérification de compatibilité par le professionnel qui procède au montage.
Garantie et paiement
Ce moteur bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de cette commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Véhicules compatibles (réf. G6DC)
Cette référence équipe aussi :
- Moteur Citroën C4 2.0 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DC
- Moteur Citroën C5 2.0 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DC
- Moteur Citroën Jumpy 2.0 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DC
- Moteur Ford C-Max 2.0 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DC
- Moteur Ford Focus 2.0 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DC
- Moteur Peugeot 308 2.0 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DC
- Moteur Peugeot Expert 2.0 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DC
Moteur reconditionné Kia Sorento 3.5 V6 - référence G6DC
Ce moteur reconditionné pour Kia Sorento 3.5 V6 correspond à la référence G6DC, un bloc essence de 3497 cm³ que les ateliers recherchent lorsque le bloc d'origine montre des signes de fatigue avancée. Le reconditionnement consiste en un démontage complet du bloc, un nettoyage et un contrôle minutieux de chaque organe interne, un remplacement des pièces d'usure selon l'état constaté, puis un remontage aux cotes constructeur suivi d'un contrôle sur banc avant expédition ; le détail exact des éléments livrés avec la référence G6DC est précisé sur le devis.
Signes qu'il faut remplacer ce moteur
Sur un V6 3.5 essence comme celui du Sorento, plusieurs signaux doivent alerter le garage ou le particulier :
- Perte de puissance sensible à l'accélération, surtout en charge
- Bruits métalliques ou cliquetis inhabituels au ralenti
- Consommation d'huile anormalement élevée entre deux vidanges
- Voyant moteur allumé de façon récurrente sans cause électronique identifiée
- Fumée à l'échappement ou surchauffe répétée
Le moteur est toujours vendu nu ; il est livré nu et le détail exact des éléments fournis avec cette référence G6DC figure sur le devis établi avant commande.
Échange standard : livraison immédiate, retour différé
Ce moteur est proposé en échange standard : la pièce reconditionnée part en premier, ce qui évite au garage de rester sans moteur et permet de ne pas immobiliser le pont plus longtemps que nécessaire. L'ancienne pièce, carter ou bloc intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation du moteur, conformément aux CGV ; son retour reste obligatoire. Une caution est demandée dans le cadre de cet échange standard, sans qu'aucun montant ne soit indiqué ici ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Compatibilité
Ce moteur reconditionné, référence G6DC, convient aux véhicules équipés du code moteur G6DC, sous réserve de vérification de compatibilité par le professionnel qui procède au montage.
Garantie et paiement
Ce moteur bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de cette commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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Véhicules compatibles (réf. G6DC)
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- Moteur Citroën C4 2.0 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DC
- Moteur Citroën C5 2.0 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DC
- Moteur Citroën Jumpy 2.0 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DC
- Moteur Ford C-Max 2.0 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DC
- Moteur Ford Focus 2.0 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DC
- Moteur Peugeot 308 2.0 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DC
- Moteur Peugeot Expert 2.0 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DC
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- Délais parfois longs
- Rarement rentable sur un véhicule âgé
- Fabrication neuve = lourd pour la planète
Occasion
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- Non contrôlée
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- Prix imprévisible
- Risque de panne rapide
- Compatibilité incertaine
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- Peut coûter 2× au final