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Turbo Skoda Superb neuf – Réf. 454231-5001S

€334,00 TTC
soit €278,33 HT
TurboSkoda · SuperbRéf. 454231-5001S
12 mois Garantie pièce
4,8 806 avis Google
  • Paiement en ligne 100 % sécurisé
  • Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
  • 12 mois de garantie pièce
  • Turbo neuf, prêt à monter
Fiche technique
Pièce
Turbo
Type de pièce
Turbo neuf
Marque
Skoda
Modèle
Superb
Motorisation
1.9 TDI 101, 1.9 TDI 110, 1.9 TDI 115
Énergie
Diesel
Références équivalentes
454231-5001S, 454231-5003S, 454231-5004S, 454231-5007S, 454231-5012S, 53039880193, 57439880010, 028145702H
Garantie
12 mois

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Pourquoi le turbo de la Skoda Superb 1.9 TDI casse-t-il ?

Sur la Skoda Superb I équipée du 1.9 TDI, la turbine subit de fortes contraintes thermiques et mécaniques, notamment lors des trajets autoroutiers prolongés typiques de cette berline familiale. Les casses les plus fréquentes proviennent d'un défaut de lubrification lié à une huile moteur de qualité insuffisante ou dont la vidange n'a pas été respectée, d'un filtre à air encrassé qui favorise l'encrassement des aubes du compresseur, ou encore d'une fuite au niveau de l'intercooler qui déséquilibre la pression d'air admise. Une conduite avec des montées en régime brutales suivies d'un arrêt immédiat du moteur, sans phase de refroidissement, accélère également l'usure des paliers.

Compatibilité du turbo neuf pour Skoda Superb I 1.9 TDI

Ce turbo neuf est compatible avec la référence 454231-5001S et ses équivalences, destiné aux motorisations 1.9 TDI de la Skoda Superb I, d'une cylindrée de 1896 cm3. Il concerne notamment les blocs identifiés par les codes moteur AVB, AFN, AHH, ATJ et AJM. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence exacte inscrite sur l'ancien turbo ainsi que le code moteur figurant sur la carte grise ou sur le bloc-moteur, afin de garantir une compatibilité parfaite avec votre véhicule.

Échange standard et garantie pour ce turbo Superb

Ce turbo neuf est proposé en échange standard : conformément aux CGV, le retour de l'ancien turbo est obligatoire. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, afin que votre Skoda Superb ne reste pas immobilisée. Une garantie pièce de 12 mois s'applique, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

Conseils avant montage du turbo sur votre Superb 1.9 TDI

Avant l'installation, il est essentiel de vérifier l'état du circuit d'huile, des durites d'admission et de la prise d'air afin d'écarter tout résidu ou impureté susceptible d'endommager le nouveau turbo dès sa mise en route. Un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage permet d'assurer une lubrification immédiate des paliers. Il est également conseillé de remplacer le filtre à huile et de contrôler l'intercooler pour préserver la durée de vie de la pièce neuve.

  • Contrôler la propreté et l'étanchéité du circuit d'huile
  • Vérifier les durites et la prise d'air avant montage
  • Réaliser l'amorçage en huile lors de la mise en route
  • Adapter la conduite après installation pour préserver le turbo

Ce même turbo équipe aussi

Pourquoi le turbo de la Skoda Superb 1.9 TDI casse-t-il ?

Sur la Skoda Superb I équipée du 1.9 TDI, la turbine subit de fortes contraintes thermiques et mécaniques, notamment lors des trajets autoroutiers prolongés typiques de cette berline familiale. Les casses les plus fréquentes proviennent d'un défaut de lubrification lié à une huile moteur de qualité insuffisante ou dont la vidange n'a pas été respectée, d'un filtre à air encrassé qui favorise l'encrassement des aubes du compresseur, ou encore d'une fuite au niveau de l'intercooler qui déséquilibre la pression d'air admise. Une conduite avec des montées en régime brutales suivies d'un arrêt immédiat du moteur, sans phase de refroidissement, accélère également l'usure des paliers.

Compatibilité du turbo neuf pour Skoda Superb I 1.9 TDI

Ce turbo neuf est compatible avec la référence 454231-5001S et ses équivalences, destiné aux motorisations 1.9 TDI de la Skoda Superb I, d'une cylindrée de 1896 cm3. Il concerne notamment les blocs identifiés par les codes moteur AVB, AFN, AHH, ATJ et AJM. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence exacte inscrite sur l'ancien turbo ainsi que le code moteur figurant sur la carte grise ou sur le bloc-moteur, afin de garantir une compatibilité parfaite avec votre véhicule.

Échange standard et garantie pour ce turbo Superb

Ce turbo neuf est proposé en échange standard : conformément aux CGV, le retour de l'ancien turbo est obligatoire. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, afin que votre Skoda Superb ne reste pas immobilisée. Une garantie pièce de 12 mois s'applique, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

Conseils avant montage du turbo sur votre Superb 1.9 TDI

Avant l'installation, il est essentiel de vérifier l'état du circuit d'huile, des durites d'admission et de la prise d'air afin d'écarter tout résidu ou impureté susceptible d'endommager le nouveau turbo dès sa mise en route. Un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage permet d'assurer une lubrification immédiate des paliers. Il est également conseillé de remplacer le filtre à huile et de contrôler l'intercooler pour préserver la durée de vie de la pièce neuve.

  • Contrôler la propreté et l'étanchéité du circuit d'huile
  • Vérifier les durites et la prise d'air avant montage
  • Réaliser l'amorçage en huile lors de la mise en route
  • Adapter la conduite après installation pour préserver le turbo

Ce même turbo équipe aussi

FAQ

Questions fréquentes

Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.

Ce turbo neuf est compatible avec les motorisations 1.9 TDI équipées des codes moteur AVB, AFN, AHH, ATJ ou AJM. Il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo avant commande.
Oui, la vente se fait en échange standard et le retour de l'ancien turbo est obligatoire conformément aux CGV. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du turbo neuf, pour ne pas immobiliser le véhicule.
Une garantie pièce de 12 mois s'applique, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.
Une perte de puissance à l'accélération, une fumée bleutée ou noire à l'échappement, un sifflement inhabituel ou une surconsommation d'huile peuvent indiquer une défaillance du turbo sur ces moteurs AVB, AFN, AHH, ATJ ou AJM.
Oui, le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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