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New Mercedes Classe B Turbo – Ref. VV16

€314,00 incl. VAT
i.e. €261,66 excl. VAT
TurboMercedes · Classe BRef. VV16, 0908064017, 6400900280, 640090028080, 6400901380, 640090138080, 6400901780, 640090178080, 6400902380, 640090238028, 640090238080, A0908064017, A6400900280, A640090028080, A6400901380, A640090138080, A6400901780, A640090178080, A6400902380, A640090238028, A640090238080, VF40A281
12 months Parts warranty
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  • 12-month parts warranty
  • Reconditioned and checked turbo
Technical specifications
Part
Turbo
Part type
New turbo
Make
Mercedes
Model
Classe B
Engine
180 CDI 109 ch
Fuel
Diesel
Reference
VV16, 0908064017, 6400900280, 640090028080, 6400901380, 640090138080, 6400901780, 640090178080, 6400902380, 640090238028, 640090238080, A0908064017, A6400900280, A640090028080, A6400901380, A640090138080, A6400901780, A640090178080, A6400902380, A640090238028, A640090238080, VF40A281
Warranty
12 months

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Un turbo neuf pensé pour l'usage quotidien de la Mercedes Classe B

La Mercedes Classe B (W245) équipée du moteur 180 CDI est souvent utilisée pour des trajets mixtes, entre ville et route, avec parfois une charge à bord (famille, bagages) qui sollicite fortement la suralimentation. Cette utilisation régulière, notamment sur de courts trajets répétés ou en conduite urbaine avec beaucoup d'arrêts, favorise l'encrassement progressif du turbo et accélère l'usure des paliers si l'entretien n'est pas rigoureux. Un turbo neuf permet de retrouver des performances conformes à l'origine, sans les incertitudes liées à une pièce usagée.

Compatibilité avec la Classe B 180 CDI 109 ch

Ce turbo neuf est compatible avec la référence VV16, destinée à la motorisation 180 CDI 109 ch de la Classe B (W245), équipée des blocs diesel identifiés par les codes moteur OM 640.940 et OM 640.942, pour une cylindrée de 1991 cm3. Avant toute commande, il est fortement recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque moteur, afin de garantir une compatibilité parfaite avec votre véhicule.

Références équivalentes

  • 0908064017
  • 6400900280
  • 640090028080
  • 6400901380
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  • 6400901780
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  • A640090238028
  • A640090238080
  • VF40A281
  • VV16

Échange standard et garantie pour ce turbo Classe B

Ce turbo neuf est vendu en échange standard : conformément aux CGV, le retour de l'ancien turbo est obligatoire. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo sur votre Classe B, afin que le véhicule ne reste pas immobilisé. La pièce est couverte par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

Conseils avant et après le montage sur le moteur OM 640

Sur le moteur OM 640 de la Classe B, la plupart des casses de turbo proviennent d'un manque de lubrification lié à une huile de qualité insuffisante ou à une vidange non respectée, ainsi qu'à un filtre à air ou un intercooler encrassés. Avant le montage, contrôlez soigneusement le circuit d'huile, l'état des durites et la propreté de la prise d'air pour éviter toute pollution du nouveau turbo. Lors de la mise en route, procédez à un amorçage en huile afin de garantir une lubrification immédiate des paliers, et adoptez une conduite souple les premiers kilomètres pour préserver la longévité de l'ensemble.

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Compatibilité avec la Classe B 180 CDI 109 ch

Ce turbo neuf est compatible avec la référence VV16, destinée à la motorisation 180 CDI 109 ch de la Classe B (W245), équipée des blocs diesel identifiés par les codes moteur OM 640.940 et OM 640.942, pour une cylindrée de 1991 cm3. Avant toute commande, il est fortement recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque moteur, afin de garantir une compatibilité parfaite avec votre véhicule.

Références équivalentes

  • 0908064017
  • 6400900280
  • 640090028080
  • 6400901380
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  • A6400901780
  • A640090178080
  • A6400902380
  • A640090238028
  • A640090238080
  • VF40A281
  • VV16

Échange standard et garantie pour ce turbo Classe B

Ce turbo neuf est vendu en échange standard : conformément aux CGV, le retour de l'ancien turbo est obligatoire. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo sur votre Classe B, afin que le véhicule ne reste pas immobilisé. La pièce est couverte par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

Conseils avant et après le montage sur le moteur OM 640

Sur le moteur OM 640 de la Classe B, la plupart des casses de turbo proviennent d'un manque de lubrification lié à une huile de qualité insuffisante ou à une vidange non respectée, ainsi qu'à un filtre à air ou un intercooler encrassés. Avant le montage, contrôlez soigneusement le circuit d'huile, l'état des durites et la propreté de la prise d'air pour éviter toute pollution du nouveau turbo. Lors de la mise en route, procédez à un amorçage en huile afin de garantir une lubrification immédiate des paliers, et adoptez une conduite souple les premiers kilomètres pour préserver la longévité de l'ensemble.

Ce même turbo équipe aussi

FAQ

Frequently asked questions

Everything you need to know before ordering your part.

Ce turbo neuf est compatible avec la référence VV16 destinée à la Classe B (W245) 180 CDI 109 ch, moteur OM 640.940/OM 640.942. Il est recommandé de vérifier la référence sur votre ancien turbo avant commande.
Oui, la vente se fait en échange standard et le retour de l'ancien turbo est obligatoire conformément aux CGV. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du turbo neuf, pour ne pas immobiliser le véhicule.
Le turbo bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.
Une perte de puissance, une fumée à l'échappement, un bruit sifflant inhabituel ou une surconsommation de carburant peuvent indiquer un turbo défaillant sur ce moteur diesel.
Oui, le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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