New Turbo Lancia Delta – Ref. 788290-5001S
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- 12-month parts warranty
- Reconditioned and checked turbo
- Part
- Turbo
- Part type
- New turbo
- Make
- Lancia
- Model
- Delta
- Engine
- 2.0 Multijet 165 ch
- Fuel
- Diesel
- Reference
- 788290-5001S, 55217494, 55221457, 55223264, 55229867, 55229869, 55235243, 55235244, 55246402, 71724424, 71724426, 71724430, 71724432, 71724547, 71724549, 71724699, 71795136, 71795137, 71795142, 71795143, 71795339, 803958-5002S, 71795143L
- Warranty
- 12 months
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Le turbo adapté à l'usage de la Lancia Delta 2.0 Multijet
La Lancia Delta III séduit par son confort routier et sa vocation de berline familiale, souvent utilisée pour de longs trajets autoroutiers mais aussi pour des parcours urbains entrecoupés. Cette alternance de régimes sollicite fortement le turbocompresseur du bloc 2.0 Multijet 165 ch, qui doit monter rapidement en pression pour offrir du couple dès les bas régimes. Sur une utilisation mixte, avec des phases d'accélération suivies d'arrêts brusques sans temps de refroidissement, le turbo peut s'user prématurément si l'entretien n'est pas rigoureux.
Compatibilité du turbo neuf pour ce modèle de Lancia Delta
Ce turbo neuf est compatible avec la référence 788290-5001S, destinée à la Lancia Delta III équipée du moteur 2.0 Multijet 165 ch, diesel de 1956 cm3. Les codes moteur concernés sont notamment 198 A5.000, 198 A8.000, 844 A2.000, 939 B5.000 et 940 A5.000. Avant toute commande, il est fortement recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ainsi que le code moteur figurant sur la plaque signalétique du véhicule, afin de garantir une compatibilité parfaite.
Références équivalentes
- 55217494
- 55221457
- 55223264
- 55229867
- 55229869
- 55235243
- 55235244
- 55246402
- 71724424
- 71724426
- 71724430
- 71724432
- 71724547
- 71724549
- 71724699
- 71795136
- 71795137
- 71795142
- 71795143
- 71795143L
- 71795339
- 788290-5001S
- 803958-5002S
Échange standard et garantie pour votre Delta
Ce turbo neuf est vendu en échange standard : conformément aux CGV, le retour de l'ancien turbo est obligatoire, mais il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo sur votre Lancia Delta, afin que le véhicule ne reste pas immobilisé. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Symptômes, causes de casse et conseils de montage
Sur le 2.0 Multijet, une perte de puissance, une fumée bleutée ou noire à l'échappement, un sifflement inhabituel ou une surconsommation d'huile sont des signes fréquents de défaillance du turbo. Les causes de casse les plus courantes sont liées à un manque de lubrification, à une huile de qualité insuffisante ou à une vidange non respectée, à un filtre à air encrassé ou à un circuit d'intercooler percé. Une conduite brutale, avec des montées en régime suivies d'un arrêt immédiat du moteur, accélère également l'usure des paliers.
Avant le montage, il convient de vérifier l'état du circuit d'huile, la propreté des durites et l'absence de fuite au niveau de la prise d'air. Lors de la mise en route, un amorçage en huile du turbo est indispensable pour assurer une lubrification immédiate des paliers et éviter tout grippage prématuré.
Ce même turbo équipe aussi
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Compatibilité du turbo neuf pour ce modèle de Lancia Delta
Ce turbo neuf est compatible avec la référence 788290-5001S, destinée à la Lancia Delta III équipée du moteur 2.0 Multijet 165 ch, diesel de 1956 cm3. Les codes moteur concernés sont notamment 198 A5.000, 198 A8.000, 844 A2.000, 939 B5.000 et 940 A5.000. Avant toute commande, il est fortement recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ainsi que le code moteur figurant sur la plaque signalétique du véhicule, afin de garantir une compatibilité parfaite.
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- 55223264
- 55229867
- 55229869
- 55235243
- 55235244
- 55246402
- 71724424
- 71724426
- 71724430
- 71724432
- 71724547
- 71724549
- 71724699
- 71795136
- 71795137
- 71795142
- 71795143
- 71795143L
- 71795339
- 788290-5001S
- 803958-5002S
Échange standard et garantie pour votre Delta
Ce turbo neuf est vendu en échange standard : conformément aux CGV, le retour de l'ancien turbo est obligatoire, mais il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo sur votre Lancia Delta, afin que le véhicule ne reste pas immobilisé. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Symptômes, causes de casse et conseils de montage
Sur le 2.0 Multijet, une perte de puissance, une fumée bleutée ou noire à l'échappement, un sifflement inhabituel ou une surconsommation d'huile sont des signes fréquents de défaillance du turbo. Les causes de casse les plus courantes sont liées à un manque de lubrification, à une huile de qualité insuffisante ou à une vidange non respectée, à un filtre à air encrassé ou à un circuit d'intercooler percé. Une conduite brutale, avec des montées en régime suivies d'un arrêt immédiat du moteur, accélère également l'usure des paliers.
Avant le montage, il convient de vérifier l'état du circuit d'huile, la propreté des durites et l'absence de fuite au niveau de la prise d'air. Lors de la mise en route, un amorçage en huile du turbo est indispensable pour assurer une lubrification immédiate des paliers et éviter tout grippage prématuré.
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