Cambio revisionato Audi A4

Quale cambio per la vostra Audi A4: stesso motore, riferimenti diversi in base al codice?

Sull'Audi A4 prodotta dal 1997 al 2015, la cilindrata indicata non è sufficiente per identificare il pezzo corretto. Il caso più emblematico: il 2.0 TDI da solo raggruppa più di una dozzina di codici motore distinti — tra cui BLB, BRE, CAGA, CAHB, CJCA e CVNA — e ciascuno può corrispondere a un riferimento di cambio diverso. Confondere un CAGA con un CAHA, ad esempio, è sufficiente per ordinare un pezzo incompatibile nonostante una cilindrata identica. Il codice motore inciso sul blocco, visibile anche nei documenti del veicolo, è l'unico punto di riferimento affidabile.

7 motorizzazioni, 2 famiglie di cambio

La collezione copre 7 motorizzazioni: lato diesel, il 1.9 TDI (codici AFN, AVG, AVB, AVF, AWX, BKE…), il 2.0 TDI, il 2.5 TDI (AFB, AKN), il 2.7 TDI e il 3.0 TDI; lato benzina, il 1.4 TFSI e il 3.2 (AUK, BKH). Tutte sono dotate di cambi manuali: manuale a 5 marce solo per il 1.9 TDI, manuale a 6 marce per tutte le altre motorizzazioni. Non sono presenti né cambi automatici né a doppia frizione: la gamma è esclusivamente meccanica.

Errori di identificazione da evitare prima di ordinare

Il 2.5 TDI delle generazioni B5 e B6 (codici AFB e AKN) condivide un'architettura a 6 rapporti con il 3.0 TDI, ma i riferimenti interni — visibili negli esempi GVB, EEP, KMU, MVT, LLN e PNE — non sono comuni da una motorizzazione all'altra. Allo stesso modo, sul 3.2, i codici CALA e BKH corrispondono a blocchi di potenza distinti che non accettano lo stesso cambio. Verificare contemporaneamente il codice motore, l'anno di produzione e la carrozzeria (berlina, Avant, Allroad) rimane indispensabile, poiché alcune versioni a 4 ruote motrici Quattro richiedono un cambio specifico rispetto alla versione a trazione anteriore.