Cambio revisionato Audi A1

Dal 2010 al 2018: tre architetture di cambio coesistono sull'A1 in base al motore

Sulla prima generazione dell'A1 (2010–2018), il cambio non è una scelta unica: dipende direttamente dal motore scelto. I piccoli blocchi benzina d'ingresso di gamma — 1.2 TFSI (CBZA, CBZB) e 1.0 TFSI (CHZB, DKRF, DKLA) — ricevono esclusivamente un manuale a 5 marce. Il 1.4 TFSI (CAXA, CAVG, CTHG, CZCA, CZEA) è il motore più rappresentato nel catalogo: può essere abbinato a un manuale a 6 marce oppure a una S tronic 7 a doppia frizione a secco — le due versioni non sono intercambiabili tra loro. Sul fronte diesel, il 1.6 TDI (CAYB, CAYC) è l'unico motore a proporre tre tipi di cambio distinti: manuale a 5 marce, S tronic 6 o S tronic 7. Il 2.0 TDI (CFHD) riceve invece soltanto un manuale a 6 marce.

S tronic 6 e S tronic 7: due doppi frizioni, due logiche diverse

La S tronic 6 (DQ250) è un cambio a doppia frizione bagnata, utilizzato su alcune varianti del 1.6 TDI. La S tronic 7 (DQ200) è a doppia frizione a secco, presente sul 1.4 TFSI e su altre varianti del 1.6 TDI. Queste due famiglie non condividono né architettura né riferimenti: il codice motore inciso sul blocco e il tipo di carburante sono i primi elementi da verificare prima di qualsiasi ordine. La DQ200 è nota per i suoi scatti a bassa velocità in città, un sintomo che può precedere un guasto meccanico del cambio stesso, distinto dalla meccatronica. I cambi S tronic sono venduti senza meccatronica, con doppia frizione nuova inclusa.

Identificare il riferimento corretto: prima di tutto il codice motore

Per i cambi manuali, la confusione più frequente riguarda il 1.6 TDI e il 1.4 TFSI: entrambi possono ricevere un cambio a 5 o 6 marce, ma campane, rapporti e codici di riferimento differiscono. I riferimenti di cambio presenti in questo catalogo (LGQ, QTS, RSY, REN, RCW, QHG, PWF, PMU, PMT, PMP tra gli altri) coprono l'intera gamma di motorizzazioni dal 2010 al 2018. Il codice motore di 3 o 4 lettere, visibile sul blocco, rimane il criterio di identificazione più affidabile per evitare errori d'ordine.