Cambio revisionato Audi A4 2.0 TDI

12 codici motore per un solo tipo di cambio: il 2.0 TDI dell'A4 in versione manuale a 6 marce

Su questa motorizzazione, la questione manuale / automatico non si pone: l'intera gamma 2.0 TDI dell'A4, dal 2004 al 2015, è equipaggiata esclusivamente con un cambio manuale a 6 marce. Niente doppia frizione S tronic, niente Multitronic su questo blocco. La scelta della trasmissione è quindi scontata — ma l'identificazione del riferimento corretto non lo è affatto.

12 codici motore, riferimenti che non si incrociano

Il 2.0 TDI copre dodici codici motore distinti: BLB, BRE, BRD, BVG, CAGA, CAGB, CAGC, CAHA, CAHB, CJCA, CJCB e CGLC. Questi codici corrispondono a potenze diverse (da 120 a 170 CV a seconda delle varianti) e a generazioni di blocchi che non accettano gli stessi cambi. Un riferimento tarato per un BLB non è adatto a un CAHB, anche se la cilindrata e la carrozzeria sono identiche. Il codice motore inciso sul blocco rimane il punto di partenza indispensabile prima di qualsiasi ordine.

Punti di attenzione sul cambio manuale a 6 marce del 2.0 TDI

I cambi manuali a 6 marce montati sui 2.0 TDI dell'A4 (B7 e B8) sono noti per l'usura prematura dei sincronizzatori della 3ª e 4ª marcia, in particolare sui codici di prima generazione (BLB, BRE). Sui codici CAGA e successivi, la concezione del differenziale evolve. Un innesto delle marce difficoltoso o dei colpi a freddo sono i sintomi più frequenti prima del cedimento completo. EDEN BOITES propone questi cambi con formula di scambio con reso del pezzo usato sull'intera fascia 2004–2015.