Cambio revisionato Fiat 500 0.9 TwinAir

Motore piccolo, uso intensivo: la Fiat 500 0.9 TwinAir combina manuale a 5 marce, manuale a 6 marce e Dualogic sullo stesso blocco

La Fiat 500 equipaggiata con il 0.9 TwinAir è quasi esclusivamente un'utilitaria da centro città: partenze frequenti, innesti ripetuti della frizione, cambi di marcia brevi. Questo tipo di utilizzo sollecita il cambio in modo diverso rispetto a una berlina da strada, e accelera l'usura dei sincronizzatori nelle trasmissioni manuali così come il deterioramento del meccanismo nella Dualogic. Identificare con precisione il cambio montato è qui indispensabile: il TwinAir 312A2000 e il 312A5000 non ricevono tutti la stessa trasmissione a seconda della potenza e del periodo di produzione, e i riferimenti non sono intercambiabili tra un cambio a 5 marce e uno a 6 marce.

312A2000 e 312A5000: tre trasmissioni per la stessa cilindrata

Tra il 2010 e il 2020, il TwinAir è stato abbinato a tre architetture di cambio distinte: manuale a 5 marce, manuale a 6 marce e Dualogic robotizzata. La Dualogic è fornita senza il robot o attuatore; è un aspetto tecnico da tenere presente prima di qualsiasi ordine. Il codice motore inciso sul blocco — 312A2000 o 312A5000 — è il primo filtro, ma non è sufficiente: la potenza dichiarata e l'anno di prima immatricolazione consentono di individuare il riferimento esatto tra i dieci disponibili in questa collezione.

Due modalità di revisione disponibili

Questa collezione propone la formula di scambio con reso del pezzo usato e la ricostruzione del vostro pezzo originale. Quest'ultima modalità consiste nell'affidare il vostro cambio d'origine per farlo revisionare e restituire — utile quando il riferimento è raro o quando la tracciabilità del pezzo originale è importante per il proprietario. EDEN BOITES copre entrambe le formule su tutti i riferimenti TwinAir dal 2010 al 2020.