Cambio revisionato Fiat Ducato 2.2 Multijet

Ducato 2.2 Multijet: cambio a 5 o 6 marce, e non è solo l'anno a fare la differenza

Tra il 2006 e il 2014, il 2.2 Multijet del Ducato è stato abbinato a due tipi di cambio manuale — a 5 marce e a 6 marce — in base al codice motore e alla configurazione del veicolo. I codici 4HU e 4HV non ricevono sistematicamente lo stesso cambio, e una confusione a questo punto porta a ordinare un pezzo incompatibile. Il riferimento esatto riportato sul cambio originale rimane il punto di partenza obbligatorio prima di qualsiasi operazione.

Quando conviene far revisionare il proprio pezzo anziché optare per lo scambio

Per questo motore, la revisione del pezzo del cliente ha senso in due situazioni precise: quando il cambio in questione è difficile da trovare a stock con il riferimento corretto — il che accade su alcune varianti a 5 marce del 4HU —, oppure quando il carter o un elemento strutturale specifico di quel veicolo deve essere preservato. In questo caso, il pezzo viene revisionato e restituito al suo proprietario, a differenza del flusso abituale in cui un'unità revisionata da stock viene spedita come sostituzione diretta. Le due modalità di fornitura non sono intercambiabili dal punto di vista logistico: la revisione del pezzo del cliente comporta un tempo aggiuntivo legato al trasporto di andata e ritorno del pezzo.