Motore rigenerato Citroën C4 2.0 HDi – Motore nudo – Rif. G6DC
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- Garanzia di 12 mesi sul pezzo
- Motore revisionato e testato su banco
- Pezzo
- Motore
- Tipo di pezzo
- Motore nudo (senza accessori)
- Marca
- Citroën
- Modello
- C4
- Motorizzazione
- 2.0 HDi
- Alimentazione
- Diesel
- Riferimento
- G6DC
- Garanzia
- 12 mesi
- Caratteristica
- MOTORE NUDO
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Motore rigenerato Citroën C4 2.0 HDi – riferimento G6DC
Questo motore rigenerato Citroën C4 2.0 HDi, con cilindrata di 1997 cm³, è proposto con il riferimento G6DC per sostituire un blocco motore difettoso senza dover acquistare un pezzo nuovo a prezzo pieno. La rigenerazione prevede lo smontaggio completo del motore, la pulizia e il controllo di ogni componente interno, la sostituzione delle parti soggette a usura in base alle condizioni rilevate, quindi il rimontaggio dell'insieme alle quote del costruttore, seguito da un collaudo su banco.
Segnali che indicano la necessità di sostituire il motore della vostra C4 2.0 HDi
Diversi segnali devono mettere in allerta il conducente di una C4 equipaggiata con il 2.0 HDi:
- Perdita di potenza evidente, in particolare in salita o a pieno carico
- Fumo blu o nero allo scarico
- Spia motore accesa in modo ricorrente
- Consumo eccessivo di carburante senza cause apparenti
- Rumore metallico o battito al minimo
- Avviamento difficoltoso a freddo
Formula di scambio: un motore rigenerato consegnato senza attese
Questo motore rientra nella gamma con formula di scambio: viene rigenerato e consegnato nudo, con il dettaglio esatto degli elementi forniti specificato nel preventivo. Il pezzo usato non viene ritirato prima della consegna: il motore rigenerato viene spedito per primo, e il vecchio motore viene recuperato solo dopo la consegna e l'installazione, in modo che l'officina non rimanga mai senza motore e il veicolo non resti fermo. La restituzione del pezzo usato è obbligatoria, conformemente alle Condizioni generali di vendita. Un deposito cauzionale è richiesto all'ordine e viene restituito dopo la consegna, l'installazione e il rientro del motore usato.
Garanzia e pagamento
Questo motore Citroën C4 2.0 HDi, riferimento G6DC, è venduto con una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
EDEN BOITES vi accompagna dal preventivo fino al ritiro del vecchio motore.
Veicoli compatibili (rif. G6DC)
Questo riferimento equipaggia anche:
- Motore rigenerato Citroën C5 2.0 HDi – Motore nudo – Rif. G6DC
- Motore rigenerato Citroën Jumpy 2.0 HDi – Motore nudo – Rif. G6DC
- Motore rigenerato Ford C-Max 2.0 TDCi – Motore nudo – Rif. G6DC
- Motore rigenerato Ford Focus 2.0 TDCi – Motore nudo – Rif. G6DC
- Motore rigenerato Kia Sorento 3.5 V6 – Motore nudo – Rif. G6DC
- Motore rigenerato Peugeot 308 2.0 HDi – Motore nudo – Rif. G6DC
- Motore rigenerato Peugeot Expert 2.0 HDi – Motore nudo – Rif. G6DC
Motore rigenerato Citroën C4 2.0 HDi – riferimento G6DC
Questo motore rigenerato Citroën C4 2.0 HDi, con cilindrata di 1997 cm³, è proposto con il riferimento G6DC per sostituire un blocco motore difettoso senza dover acquistare un pezzo nuovo a prezzo pieno. La rigenerazione prevede lo smontaggio completo del motore, la pulizia e il controllo di ogni componente interno, la sostituzione delle parti soggette a usura in base alle condizioni rilevate, quindi il rimontaggio dell'insieme alle quote del costruttore, seguito da un collaudo su banco.
Segnali che indicano la necessità di sostituire il motore della vostra C4 2.0 HDi
Diversi segnali devono mettere in allerta il conducente di una C4 equipaggiata con il 2.0 HDi:
- Perdita di potenza evidente, in particolare in salita o a pieno carico
- Fumo blu o nero allo scarico
- Spia motore accesa in modo ricorrente
- Consumo eccessivo di carburante senza cause apparenti
- Rumore metallico o battito al minimo
- Avviamento difficoltoso a freddo
Formula di scambio: un motore rigenerato consegnato senza attese
Questo motore rientra nella gamma con formula di scambio: viene rigenerato e consegnato nudo, con il dettaglio esatto degli elementi forniti specificato nel preventivo. Il pezzo usato non viene ritirato prima della consegna: il motore rigenerato viene spedito per primo, e il vecchio motore viene recuperato solo dopo la consegna e l'installazione, in modo che l'officina non rimanga mai senza motore e il veicolo non resti fermo. La restituzione del pezzo usato è obbligatoria, conformemente alle Condizioni generali di vendita. Un deposito cauzionale è richiesto all'ordine e viene restituito dopo la consegna, l'installazione e il rientro del motore usato.
Garanzia e pagamento
Questo motore Citroën C4 2.0 HDi, riferimento G6DC, è venduto con una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
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Veicoli compatibili (rif. G6DC)
Questo riferimento equipaggia anche:
- Motore rigenerato Citroën C5 2.0 HDi – Motore nudo – Rif. G6DC
- Motore rigenerato Citroën Jumpy 2.0 HDi – Motore nudo – Rif. G6DC
- Motore rigenerato Ford C-Max 2.0 TDCi – Motore nudo – Rif. G6DC
- Motore rigenerato Ford Focus 2.0 TDCi – Motore nudo – Rif. G6DC
- Motore rigenerato Kia Sorento 3.5 V6 – Motore nudo – Rif. G6DC
- Motore rigenerato Peugeot 308 2.0 HDi – Motore nudo – Rif. G6DC
- Motore rigenerato Peugeot Expert 2.0 HDi – Motore nudo – Rif. G6DC
Domande frequenti
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- Raramente conveniente su un veicolo datato
- Produzione nuova = impatto pesante sul pianeta
Usato
€ · una lotteria
- Chilometraggio sconosciuto
- Non controllato
- Nessuna garanzia
- Prezzo imprevedibile
- Rischio di guasto precoce
- Compatibilità incerta
- Nessun servizio post-vendita, nessun seguito
- Può costare il doppio alla fine