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Motore rigenerato Citroën C4 2.0 HDi – Motore nudo – Rif. G6DC

€3.432,00 IVA incl.
ossia €2.860,00 IVA esclusa
MotoreCitroën · C4Rif. G6DC
12 mesi Garanzia pezzo
4,8 811 recensioni Google
  • Pagamento online 100 % sicuro
  • Consegna in officina o a domicilio, in tutta Europa
  • Garanzia di 12 mesi sul pezzo
  • Motore revisionato e testato su banco
Scheda tecnica
Pezzo
Motore
Tipo di pezzo
Motore nudo (senza accessori)
Marca
Citroën
Modello
C4
Motorizzazione
2.0 HDi
Alimentazione
Diesel
Riferimento
G6DC
Garanzia
12 mesi
Caratteristica
MOTORE NUDO

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Motore rigenerato Citroën C4 2.0 HDi – riferimento G6DC

Questo motore rigenerato Citroën C4 2.0 HDi, con cilindrata di 1997 cm³, è proposto con il riferimento G6DC per sostituire un blocco motore difettoso senza dover acquistare un pezzo nuovo a prezzo pieno. La rigenerazione prevede lo smontaggio completo del motore, la pulizia e il controllo di ogni componente interno, la sostituzione delle parti soggette a usura in base alle condizioni rilevate, quindi il rimontaggio dell'insieme alle quote del costruttore, seguito da un collaudo su banco.

Segnali che indicano la necessità di sostituire il motore della vostra C4 2.0 HDi

Diversi segnali devono mettere in allerta il conducente di una C4 equipaggiata con il 2.0 HDi:

  • Perdita di potenza evidente, in particolare in salita o a pieno carico
  • Fumo blu o nero allo scarico
  • Spia motore accesa in modo ricorrente
  • Consumo eccessivo di carburante senza cause apparenti
  • Rumore metallico o battito al minimo
  • Avviamento difficoltoso a freddo

Formula di scambio: un motore rigenerato consegnato senza attese

Questo motore rientra nella gamma con formula di scambio: viene rigenerato e consegnato nudo, con il dettaglio esatto degli elementi forniti specificato nel preventivo. Il pezzo usato non viene ritirato prima della consegna: il motore rigenerato viene spedito per primo, e il vecchio motore viene recuperato solo dopo la consegna e l'installazione, in modo che l'officina non rimanga mai senza motore e il veicolo non resti fermo. La restituzione del pezzo usato è obbligatoria, conformemente alle Condizioni generali di vendita. Un deposito cauzionale è richiesto all'ordine e viene restituito dopo la consegna, l'installazione e il rientro del motore usato.

Garanzia e pagamento

Questo motore Citroën C4 2.0 HDi, riferimento G6DC, è venduto con una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.

EDEN BOITES vi accompagna dal preventivo fino al ritiro del vecchio motore.

Veicoli compatibili (rif. G6DC)

Questo riferimento equipaggia anche:

Motore rigenerato Citroën C4 2.0 HDi – riferimento G6DC

Questo motore rigenerato Citroën C4 2.0 HDi, con cilindrata di 1997 cm³, è proposto con il riferimento G6DC per sostituire un blocco motore difettoso senza dover acquistare un pezzo nuovo a prezzo pieno. La rigenerazione prevede lo smontaggio completo del motore, la pulizia e il controllo di ogni componente interno, la sostituzione delle parti soggette a usura in base alle condizioni rilevate, quindi il rimontaggio dell'insieme alle quote del costruttore, seguito da un collaudo su banco.

Segnali che indicano la necessità di sostituire il motore della vostra C4 2.0 HDi

Diversi segnali devono mettere in allerta il conducente di una C4 equipaggiata con il 2.0 HDi:

  • Perdita di potenza evidente, in particolare in salita o a pieno carico
  • Fumo blu o nero allo scarico
  • Spia motore accesa in modo ricorrente
  • Consumo eccessivo di carburante senza cause apparenti
  • Rumore metallico o battito al minimo
  • Avviamento difficoltoso a freddo

Formula di scambio: un motore rigenerato consegnato senza attese

Questo motore rientra nella gamma con formula di scambio: viene rigenerato e consegnato nudo, con il dettaglio esatto degli elementi forniti specificato nel preventivo. Il pezzo usato non viene ritirato prima della consegna: il motore rigenerato viene spedito per primo, e il vecchio motore viene recuperato solo dopo la consegna e l'installazione, in modo che l'officina non rimanga mai senza motore e il veicolo non resti fermo. La restituzione del pezzo usato è obbligatoria, conformemente alle Condizioni generali di vendita. Un deposito cauzionale è richiesto all'ordine e viene restituito dopo la consegna, l'installazione e il rientro del motore usato.

Garanzia e pagamento

Questo motore Citroën C4 2.0 HDi, riferimento G6DC, è venduto con una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.

EDEN BOITES vi accompagna dal preventivo fino al ritiro del vecchio motore.

Veicoli compatibili (rif. G6DC)

Questo riferimento equipaggia anche:

FAQ

Domande frequenti

Tutto quello che dovete sapere prima di ordinare il vostro pezzo.

Questo motore rigenerato corrisponde alla motorizzazione 2.0 HDi con cilindrata di 1997 cm³ sotto il riferimento G6DC; si raccomanda di verificare la corrispondenza esatta con il proprio veicolo prima di effettuare l'ordine.
Il motore è consegnato nudo (senza accessori); il dettaglio esatto degli elementi forniti con il riferimento G6DC è specificato nel preventivo.
Sì, la restituzione del pezzo usato è obbligatoria conformemente alle Condizioni generali di vendita; avviene dopo la consegna e l'installazione del motore rigenerato, in modo da non immobilizzare mai il vostro veicolo.
Un deposito cauzionale è richiesto al momento dell'ordine e viene restituito dopo la consegna, l'installazione e il rientro del vecchio motore.
Questo motore beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista.
Un’altra domanda su questo pezzo? Essere richiamati da un consulente →
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  • Compatibilità verificata da un esperto
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  • Consegna rapida in tutta la Francia
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Usato

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  • Chilometraggio sconosciuto
  • Non controllato
  • Nessuna garanzia
  • Prezzo imprevedibile
  • Rischio di guasto precoce
  • Compatibilità incerta
  • Nessun servizio post-vendita, nessun seguito
  • Può costare il doppio alla fine