Motore rigenerato Ford Focus 2.0 TDCi – Motore nudo – Rif. G6DA
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- Garanzia di 12 mesi sul pezzo
- Motore revisionato e testato su banco
- Pezzo
- Motore
- Tipo di pezzo
- Motore nudo
- Marca
- Ford
- Modello
- Focus
- Motorizzazione
- 2.0 TDCi
- Alimentazione
- Diesel
- Riferimento
- G6DA
- Garanzia
- 12 mesi
- Caratteristica
- MOTORE NUDO
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Motore rigenerato Ford Focus 2.0 TDCi G6DA
Questo motore rigenerato per Ford Focus 2.0 TDCi, con cilindrata di 1997 cm³, corrisponde al codice motore G6DA (riferimento G6DA); è destinato ai proprietari il cui blocco originale presenta un'usura avanzata o un guasto meccanico importante. La rigenerazione prevede lo smontaggio completo del motore, la pulizia e il controllo di ogni componente, la sostituzione delle parti soggette a usura in base alle condizioni rilevate, quindi il rimontaggio dell'insieme alle quote del costruttore prima di un collaudo su banco; il dettaglio esatto degli elementi sostituiti è specificato nel preventivo.
Segnali che indicano la necessità di sostituire il motore
- Fumo nero o blu persistente allo scarico
- Perdita di potenza sensibile in accelerazione o in salita
- Rumori metallici anomali al minimo o in salita di giri
- Spia motore accesa associata a un consumo anomalo di olio
- Avviamento difficoltoso a freddo accompagnato da vibrazioni importanti
Formula di scambio: rigenerato a 0 km
Questo motore rientra nella gamma con formula di scambio: viene rigenerato a 0 km e consegnato nudo; il dettaglio esatto degli elementi forniti è specificato nel preventivo. Il vecchio motore non viene ritirato prima della consegna: il motore rigenerato viene spedito per primo, in modo che l'officina non rimanga senza pezzo e il veicolo non sia immobilizzato. Il vecchio pezzo, coppa o blocco integro, viene recuperato solo dopo la consegna e l'installazione del motore; la sua restituzione è obbligatoria, conformemente alle Condizioni generali di vendita. Al momento dell'ordine viene richiesta una cauzione, che sarà restituita dopo la consegna, l'installazione e il rientro del motore usato.
Compatibilità
Questo motore rigenerato, riferimento G6DA, è adatto ai veicoli equipaggiati con il motore codice G6DA su Ford Focus 2.0 TDCi. Il codice motore riportato sul libretto di circolazione o sul blocco originale deve essere verificato prima dell'ordine per garantire la compatibilità.
Garanzia e pagamento
Questo motore rigenerato beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, valida a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
EDEN BOITES vi accompagna dal preventivo fino al ritiro del vecchio motore.
Veicoli compatibili (rif. G6DA)
Questo riferimento equipaggia anche:
- Motore rigenerato Citroën C4 2.0 HDi – Motore nudo – Rif. G6DA
- Motore rigenerato Citroën C5 2.0 HDi – Motore nudo – Rif. G6DA
- Motore rigenerato Citroën Jumpy 2.0 HDi – Motore nudo – Rif. G6DA
- Motore rigenerato Ford C-Max 2.0 TDCi – Motore nudo – Rif. G6DA
- Motore rigenerato Kia Sorento 3.8 V6 – Motore nudo – Rif. G6DA
- Motore rigenerato Peugeot 308 2.0 HDi – Motore nudo – Rif. G6DA
- Motore rigenerato Peugeot Expert 2.0 HDi – Motore nudo – Rif. G6DA
Motore rigenerato Ford Focus 2.0 TDCi G6DA
Questo motore rigenerato per Ford Focus 2.0 TDCi, con cilindrata di 1997 cm³, corrisponde al codice motore G6DA (riferimento G6DA); è destinato ai proprietari il cui blocco originale presenta un'usura avanzata o un guasto meccanico importante. La rigenerazione prevede lo smontaggio completo del motore, la pulizia e il controllo di ogni componente, la sostituzione delle parti soggette a usura in base alle condizioni rilevate, quindi il rimontaggio dell'insieme alle quote del costruttore prima di un collaudo su banco; il dettaglio esatto degli elementi sostituiti è specificato nel preventivo.
Segnali che indicano la necessità di sostituire il motore
- Fumo nero o blu persistente allo scarico
- Perdita di potenza sensibile in accelerazione o in salita
- Rumori metallici anomali al minimo o in salita di giri
- Spia motore accesa associata a un consumo anomalo di olio
- Avviamento difficoltoso a freddo accompagnato da vibrazioni importanti
Formula di scambio: rigenerato a 0 km
Questo motore rientra nella gamma con formula di scambio: viene rigenerato a 0 km e consegnato nudo; il dettaglio esatto degli elementi forniti è specificato nel preventivo. Il vecchio motore non viene ritirato prima della consegna: il motore rigenerato viene spedito per primo, in modo che l'officina non rimanga senza pezzo e il veicolo non sia immobilizzato. Il vecchio pezzo, coppa o blocco integro, viene recuperato solo dopo la consegna e l'installazione del motore; la sua restituzione è obbligatoria, conformemente alle Condizioni generali di vendita. Al momento dell'ordine viene richiesta una cauzione, che sarà restituita dopo la consegna, l'installazione e il rientro del motore usato.
Compatibilità
Questo motore rigenerato, riferimento G6DA, è adatto ai veicoli equipaggiati con il motore codice G6DA su Ford Focus 2.0 TDCi. Il codice motore riportato sul libretto di circolazione o sul blocco originale deve essere verificato prima dell'ordine per garantire la compatibilità.
Garanzia e pagamento
Questo motore rigenerato beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, valida a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
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Veicoli compatibili (rif. G6DA)
Questo riferimento equipaggia anche:
- Motore rigenerato Citroën C4 2.0 HDi – Motore nudo – Rif. G6DA
- Motore rigenerato Citroën C5 2.0 HDi – Motore nudo – Rif. G6DA
- Motore rigenerato Citroën Jumpy 2.0 HDi – Motore nudo – Rif. G6DA
- Motore rigenerato Ford C-Max 2.0 TDCi – Motore nudo – Rif. G6DA
- Motore rigenerato Kia Sorento 3.8 V6 – Motore nudo – Rif. G6DA
- Motore rigenerato Peugeot 308 2.0 HDi – Motore nudo – Rif. G6DA
- Motore rigenerato Peugeot Expert 2.0 HDi – Motore nudo – Rif. G6DA
Domande frequenti
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- Raramente conveniente su un veicolo datato
- Produzione nuova = impatto pesante sul pianeta
Usato
€ · una lotteria
- Chilometraggio sconosciuto
- Non controllato
- Nessuna garanzia
- Prezzo imprevedibile
- Rischio di guasto precoce
- Compatibilità incerta
- Nessun servizio post-vendita, nessun seguito
- Può costare il doppio alla fine