Turbo SEAT Leon 2.0 TDI nuovo – Rif. 53039887005

Identificare il turbo giusto per la vostra SEAT Leon

Prima di qualsiasi ordine, è indispensabile verificare il riferimento riportato sulla targhetta o sul corpo del vostro turbo originale, poiché sulla SEAT Leon possono essere stati montati diversi componenti a seconda dell'anno di produzione e del fornitore. Questo turbo nuovo è compatibile con il riferimento 53039887005 e con tutti i riferimenti equivalenti elencati in questa scheda. Confrontare il numero esatto riportato sul vostro vecchio turbo con questo elenco vi permette di evitare qualsiasi errore di compatibilità prima dell'acquisto.

Motorizzazioni compatibili sulla SEAT Leon

Questo turbo nuovo è destinato alla SEAT Leon con motorizzazione 2.0 TDI, diesel da 1968 cm3, associata ai codici motore BKD e AZV. Questi motori, molto diffusi su questa generazione di Leon, sollecitano intensamente il turbocompressore nei percorsi urbani con frequenti avviamenti a freddo, il che accelera l'usura dei cuscinetti in assenza di una manutenzione rigorosa.

Garanzia e consegna di questo turbo nuovo

Questo turbo nuovo per SEAT Leon è venduto in vendita semplice: nessun pezzo da restituire, non è previsto il reso del vecchio turbo. La consegna del turbo nuovo avviene in un'unica soluzione, dopodiché si procede al montaggio sulla vostra SEAT Leon. È prevista una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio venga eseguito da un professionista qualificato. Il pagamento può essere effettuato fino a 10 rate.

Cause frequenti di guasto sui motori 2.0 TDI BKD e AZV

Il guasto prematuro di un turbo su questi motori diesel è nella maggior parte dei casi riconducibile a un difetto di lubrificazione causato da un olio di qualità inadeguata o da intervalli di sostituzione non rispettati, da un filtro dell'aria intasato che lascia passare impurità, oppure da un intercooler forato che compromette la pressione di aspirazione. Anche una guida con brusche accelerazioni immediatamente dopo un avviamento a freddo contribuisce ad accelerare l'usura del turbo.

Punti da verificare prima del montaggio

• Pulizia e stato del circuito dell'olio di lubrificazione
• Tenuta dei tubi di aspirazione e di scarico
• Assenza di ostruzioni sulla presa d'aria del turbo
• Priming con olio del turbo nuovo prima del primo avviamento del motore

Rispettare queste fasi di montaggio garantisce la longevità del vostro turbo nuovo e previene guasti prematuri sulla vostra SEAT Leon.

Questo stesso turbo è compatibile anche con

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