Turbina nuova Skoda Octavia 1.9 TDI – Rif. 54399880022
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- Garanzia di 12 mesi sul pezzo
- Turbina rigenerata e controllata
- Pezzo
- Turbo
- Tipo di pezzo
- Turbina nuova
- Marca
- Skoda
- Modello
- Octavia
- Motorizzazione
- 1.9 TDI 105
- Alimentazione
- Diesel
- Riferimenti equivalenti
- 54399880022, 038253010D, 038253010DV, 038253010DX, 038253010P, 038253010PV, 038253010PX, 038253014G, 038253014GV, 038253014GX, 038253016K, 038253016KV, 038253016KX, 038253016R, 038253016RV, 038253016RX, 038253019, 038253056E, 038253056EU, 038253056EV, 038253056EX, 038253056G, 038253056GU, 038253056GV, 038253056GX, 03G253014F, 03G253014FU, 03G253014FV, 03G253014FX
- Garanzia
- 12 mesi
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Identificare la turbina giusta per la vostra Skoda Octavia 1.9 TDI 105
Prima di qualsiasi ordine, il primo passo è verificare il riferimento riportato sull'etichetta della turbina originale o sulla targhetta identificativa del motore della vostra Skoda Octavia. Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento 54399880022 e con i numerosi riferimenti equivalenti del costruttore e dei fornitori elencati nella scheda tecnica di questa pagina. Un controllo accurato della corrispondenza prima dell'acquisto evita qualsiasi errore di montaggio, in particolare su un modello come l'Octavia che ha avuto diverse varianti di turbina a seconda dell'anno e del mercato.
Motorizzazione interessata sull'Octavia
Questa turbina nuova equipaggia le Skoda Octavia con motore 1.9 TDI 105, di cilindrata 1896 cm3, associate ai codici motore BJB, BKC, BLS e BXE. Questi blocchi diesel, ampiamente diffusi su questa generazione di Octavia, si avvalgono di una sovralimentazione a geometria variabile per coniugare rendimento e piacere di guida sia su percorsi extraurbani che urbani. Una turbina difettosa su questi motori si manifesta generalmente con una sensibile perdita di potenza, fumo di scarico anomalo, un fischio insolito o l'accensione della spia motore.
Cause frequenti di guasto su questo motore
Sul 1.9 TDI dell'Octavia, la rottura prematura della turbina è dovuta nella maggior parte dei casi a un difetto di lubrificazione legato a un olio motore di qualità inadeguata o a intervalli di sostituzione non rispettati, a un filtro dell'aria intasato che favorisce l'ingresso di particelle nel compressore, oppure a un intercooler danneggiato che provoca surriscaldamento. Una guida con brusche salite di giri senza una fase di raffreddamento prima dello spegnimento del motore accelera inoltre l'usura dei cuscinetti.
- Verificare lo stato e la pulizia dei tubi di aspirazione e del circuito dell'olio
- Controllare l'assenza di ostruzioni sulla presa d'aria e sul filtro dell'olio
- Procedere all'adescamento in olio della turbina prima del primo avviamento
- Sostituire sistematicamente le guarnizioni e i tubi deteriorati durante il montaggio
Vendita semplice, garanzia e pagamento
Questa turbina nuova è proposta in vendita semplice: nessun pezzo usato da restituire, nessun reso né ritiro, è necessaria una sola consegna. È coperta da una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate, per facilitare il vostro acquisto.
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- Controllare l'assenza di ostruzioni sulla presa d'aria e sul filtro dell'olio
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- Sostituire sistematicamente le guarnizioni e i tubi deteriorati durante il montaggio
Vendita semplice, garanzia e pagamento
Questa turbina nuova è proposta in vendita semplice: nessun pezzo usato da restituire, nessun reso né ritiro, è necessaria una sola consegna. È coperta da una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate, per facilitare il vostro acquisto.
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Domande frequenti
Tutto quello che dovete sapere prima di ordinare il vostro pezzo.