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Boîte de vitesses BMW Série 3 2.0i reconstruite – Manuelle 6 vitesses – Réf. GS6-17BG SBBB

€2.160,00 TTC
soit €1.800,00 HT
Boîte de vitessesBMW · Série 3Réf. GS6-17BG SBBB
24 mois Garantie pièce
4,8 802 avis Google
  • Paiement en ligne 100 % sécurisé
  • Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
  • 24 mois de garantie pièce
  • Reconditionnée et testée sur banc
Fiche technique
Pièce
Boîte de vitesses
Type de pièce
Manuelle 6 vitesses
Marque
BMW
Modèle
Série 3
Motorisation
2.0i
Énergie
Essence
Référence
GS6-17BG SBBB
Garantie
24 mois

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Réponse express Conseil gratuit Sans engagement

Boîte de vitesses reconditionnée BMW Série 3 2.0i – référence GS6-17BG SBBB

Cette boîte de vitesses reconditionnée pour BMW Série 3 2.0i, motorisation essence d'une cylindrée de 1998 cm³, porte la référence GS6-17BG SBBB et convient aux moteurs N43B20, N20B20 et B48B20. Le reconditionnement suit un processus précis : la boîte est entièrement démontée, chaque pièce est nettoyée puis contrôlée, les pièces d'usure internes telles que les pignons, les synchros, les roulements et les joints sont remplacées selon l'état constaté, puis l'ensemble est remonté aux cotes constructeur et testé sur banc avant expédition. Cette étape garantit un fonctionnement conforme aux exigences d'origine de la référence GS6-17BG SBBB.

Signes qu'il faut remplacer cette boîte de vitesses

Sur une Série 3 2.0i équipée de cette boîte manuelle à 6 rapports, plusieurs signes doivent alerter le conducteur avant une panne complète : passages de rapports durs ou craquants, difficulté à engager la 2e ou la 5e à froid, grincements en position neutre, à-coups ressentis lors du relâchement de l'embrayage, vibrations inhabituelles en roulant à vitesse stabilisée, ou encore fuite d'huile visible au niveau du carter. Ces symptômes traduisent généralement une usure avancée des pignons ou des synchroniseurs internes, et ignorer ces signaux expose à un blocage de la boîte en circulation.

  • Craquements ou résistance au passage des vitesses
  • Vibrations ou bruits sourds en roulant
  • Point mort difficile à trouver
  • Fuite d'huile au niveau du carter
  • Rapport qui saute ou refuse de s'engager

Échange standard : une boîte reconstruite à 0 km

Cette boîte de vitesses est reconstruite à 0 km selon le principe de l'échange standard. La pièce reconditionnée est expédiée en premier, ce qui permet au garage de procéder à l'installation sans attendre et évite d'immobiliser le véhicule sur le pont. L'ancienne boîte, carter intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation de la boîte reconditionnée. Son retour reste obligatoire, conformément aux CGV.

Compatibilité

Cette boîte de vitesses reconditionnée, référence GS6-17BG SBBB, est compatible avec les motorisations BMW Série 3 2.0i équipées des blocs N43B20, N20B20 et B48B20.

Garantie et paiement

Cette boîte de vitesses est couverte par une garantie pièce de 24 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de cette boîte de vitesses reconditionnée peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.

Véhicules compatibles (réf. GS6-17BG SBBB)

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Boîte de vitesses reconditionnée BMW Série 3 2.0i – référence GS6-17BG SBBB

Cette boîte de vitesses reconditionnée pour BMW Série 3 2.0i, motorisation essence d'une cylindrée de 1998 cm³, porte la référence GS6-17BG SBBB et convient aux moteurs N43B20, N20B20 et B48B20. Le reconditionnement suit un processus précis : la boîte est entièrement démontée, chaque pièce est nettoyée puis contrôlée, les pièces d'usure internes telles que les pignons, les synchros, les roulements et les joints sont remplacées selon l'état constaté, puis l'ensemble est remonté aux cotes constructeur et testé sur banc avant expédition. Cette étape garantit un fonctionnement conforme aux exigences d'origine de la référence GS6-17BG SBBB.

Signes qu'il faut remplacer cette boîte de vitesses

Sur une Série 3 2.0i équipée de cette boîte manuelle à 6 rapports, plusieurs signes doivent alerter le conducteur avant une panne complète : passages de rapports durs ou craquants, difficulté à engager la 2e ou la 5e à froid, grincements en position neutre, à-coups ressentis lors du relâchement de l'embrayage, vibrations inhabituelles en roulant à vitesse stabilisée, ou encore fuite d'huile visible au niveau du carter. Ces symptômes traduisent généralement une usure avancée des pignons ou des synchroniseurs internes, et ignorer ces signaux expose à un blocage de la boîte en circulation.

  • Craquements ou résistance au passage des vitesses
  • Vibrations ou bruits sourds en roulant
  • Point mort difficile à trouver
  • Fuite d'huile au niveau du carter
  • Rapport qui saute ou refuse de s'engager

Échange standard : une boîte reconstruite à 0 km

Cette boîte de vitesses est reconstruite à 0 km selon le principe de l'échange standard. La pièce reconditionnée est expédiée en premier, ce qui permet au garage de procéder à l'installation sans attendre et évite d'immobiliser le véhicule sur le pont. L'ancienne boîte, carter intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation de la boîte reconditionnée. Son retour reste obligatoire, conformément aux CGV.

Compatibilité

Cette boîte de vitesses reconditionnée, référence GS6-17BG SBBB, est compatible avec les motorisations BMW Série 3 2.0i équipées des blocs N43B20, N20B20 et B48B20.

Garantie et paiement

Cette boîte de vitesses est couverte par une garantie pièce de 24 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de cette boîte de vitesses reconditionnée peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.

Véhicules compatibles (réf. GS6-17BG SBBB)

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FAQ

Questions fréquentes

Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.

Oui, cette boîte de vitesses reconditionnée, référence GS6-17BG SBBB, est compatible avec les moteurs N43B20, N20B20 et B48B20 de la BMW Série 3 2.0i.
Oui, le retour de l'ancienne boîte est obligatoire, conformément aux CGV. Elle n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation de la boîte reconditionnée, afin que le véhicule ne reste pas immobilisé sur le pont.
Des passages de rapports durs, des grincements en position neutre, des vibrations en roulant ou une fuite d'huile au niveau du carter sont des signes fréquents d'usure de cette boîte de vitesses.
Cette boîte de vitesses bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.
Oui, le règlement de cette boîte de vitesses reconditionnée peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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