Turbo Nissan Micra 1.5 dCi neuf – Réf. 54359880002
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Turbo neuf, prêt à monter
- Pièce
- Turbo
- Type de pièce
- Turbo neuf
- Marque
- Nissan
- Modèle
- Micra
- Motorisation
- 1.5 dCi 65, 1.5 dCi 82
- Énergie
- Diesel
- Références équivalentes
- 54359880002, 119854H118218, 14411-00QAG, 14411AW2499, 14411BK700, 14411BN700, 14411BN700EX, 14411BN701, 7811135039, 8200022735, 8200119854, 8200189536, 82001895536, 8200351471, 8200409037, 8200409838, 8200578338
- Garantie
- 12 mois
Un expert vous accompagne
Pas sûr d'avoir identifié le bon produit ?
Pourquoi le turbo de la Nissan Micra 1.5 dCi casse-t-il ?
Sur la Nissan Micra III équipée du bloc diesel 1.5 dCi, le turbocompresseur travaille dans des conditions sévères : montées en régime fréquentes en usage urbain, redémarrages à froid répétés et trajets courts qui ne laissent pas le temps à l'huile de monter en température. Ces conditions favorisent l'encrassement du circuit de lubrification et l'usure prématurée des paliers du turbo. Un filtre à huile ou à air encrassé, une vidange retardée ou une huile non conforme aux préconisations accélèrent également la dégradation des roulements et peuvent provoquer un jeu excessif, des sifflements ou une perte de puissance caractéristique d'un turbo fatigué.
Compatibilité du turbo neuf avec la Nissan Micra
Ce turbo neuf est compatible avec la référence 54359880002, destinée aux Nissan Micra équipées des motorisations 1.5 dCi 65 et 1.5 dCi 82 chevaux, reconnaissables aux codes moteur K9K. Avant toute commande, il est indispensable de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque moteur, car plusieurs variantes du 1.5 dCi ont équipé la Micra selon la période et le niveau de puissance.
Vente simple, sans pièce à renvoyer
Ce turbo est vendu neuf dans le cadre d'une vente simple : aucune pièce ne doit être retournée, ni retour ni enlèvement de l'ancien turbo. Une seule livraison est organisée pour la pièce neuve. Il bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Conseils avant et pendant le montage
- Contrôler l'état du circuit d'huile (durites, canalisation de retour) pour éviter toute contamination du nouveau turbo.
- Vérifier la prise d'air et le filtre à air afin d'écarter tout risque d'ingestion de corps étrangers.
- Inspecter l'intercooler et ses durites pour détecter fuites ou fissures.
- Procéder à une vidange complète avec remplacement du filtre à huile avant la mise en route.
- Amorcer le circuit d'huile avant le premier démarrage pour garantir une lubrification immédiate des paliers.
- Adopter une conduite souple les premiers kilomètres, le temps que l'huile atteigne sa température de fonctionnement.
Ce même turbo équipe aussi
Pourquoi le turbo de la Nissan Micra 1.5 dCi casse-t-il ?
Sur la Nissan Micra III équipée du bloc diesel 1.5 dCi, le turbocompresseur travaille dans des conditions sévères : montées en régime fréquentes en usage urbain, redémarrages à froid répétés et trajets courts qui ne laissent pas le temps à l'huile de monter en température. Ces conditions favorisent l'encrassement du circuit de lubrification et l'usure prématurée des paliers du turbo. Un filtre à huile ou à air encrassé, une vidange retardée ou une huile non conforme aux préconisations accélèrent également la dégradation des roulements et peuvent provoquer un jeu excessif, des sifflements ou une perte de puissance caractéristique d'un turbo fatigué.
Compatibilité du turbo neuf avec la Nissan Micra
Ce turbo neuf est compatible avec la référence 54359880002, destinée aux Nissan Micra équipées des motorisations 1.5 dCi 65 et 1.5 dCi 82 chevaux, reconnaissables aux codes moteur K9K. Avant toute commande, il est indispensable de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque moteur, car plusieurs variantes du 1.5 dCi ont équipé la Micra selon la période et le niveau de puissance.
Vente simple, sans pièce à renvoyer
Ce turbo est vendu neuf dans le cadre d'une vente simple : aucune pièce ne doit être retournée, ni retour ni enlèvement de l'ancien turbo. Une seule livraison est organisée pour la pièce neuve. Il bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Conseils avant et pendant le montage
- Contrôler l'état du circuit d'huile (durites, canalisation de retour) pour éviter toute contamination du nouveau turbo.
- Vérifier la prise d'air et le filtre à air afin d'écarter tout risque d'ingestion de corps étrangers.
- Inspecter l'intercooler et ses durites pour détecter fuites ou fissures.
- Procéder à une vidange complète avec remplacement du filtre à huile avant la mise en route.
- Amorcer le circuit d'huile avant le premier démarrage pour garantir une lubrification immédiate des paliers.
- Adopter une conduite souple les premiers kilomètres, le temps que l'huile atteigne sa température de fonctionnement.
Ce même turbo équipe aussi
Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
