Turbo Renault Clio 1.9 DTI neuf – Réf. 700830-5001S
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Turbo neuf, prêt à monter
- Pièce
- Turbo
- Type de pièce
- Turbo neuf
- Marque
- Renault
- Modèle
- Clio
- Motorisation
- 1.9 DTI 80 CV
- Énergie
- Diesel
- Références équivalentes
- 700830-5001S, 53039880014, 53039880038, 53039880047, 700830-5003S, 7700107795, 7700108030, 7700108948, 7700111747, 7700115414, 7700872574, 7700874572, 77013470381, 7701352753, 7701352783, 7701352852, 7701352862, 7701470381, 7701471097, 7701471132, 7701471634, 7701473551, 7711134065, 8200107826, 8200715891, 8601640
- Garantie
- 12 mois
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Le turbo neuf adapté à l'usage de votre Renault Clio 1.9 DTI 80 CV
La Renault Clio en motorisation 1.9 DTI 80 CV est très souvent utilisée pour des trajets quotidiens en ville et sur route, avec des phases d'arrêt-redémarrage fréquentes et parfois de courts trajets qui empêchent le moteur d'atteindre sa température optimale. Ce type d'usage sollicite fortement le turbocompresseur, notamment lors des accélérations après un ralenti prolongé, et favorise l'encrassement progressif du circuit d'huile si l'entretien n'est pas rigoureux. Un turbo neuf compatible avec la référence 700830-5001S permet de retrouver des performances conformes à l'origine sur ce modèle.
Compatibilité avec les moteurs F9Q et F8Q de la Clio
Ce turbo neuf est compatible avec la Renault Clio équipée du moteur 1.9 DTI 80 CV, connu sous les codes moteur F9Q 710, F9Q 716, F9Q 717, F9Q 722, F9Q 730, F9Q 731, F9Q 734, F9Q 736, F9Q 744, F9Q 780, F8Q 784 et F8Q 786. Avant toute commande, nous invitons le client à vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ainsi que le code moteur figurant sur la plaque signalétique du véhicule, afin de garantir une compatibilité parfaite.
Garantie et livraison de ce turbo pour Clio
Ce turbo neuf est proposé en vente simple : il n'y a aucune pièce à renvoyer, le client reçoit uniquement la livraison du turbo neuf. Il bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Conseils pour monter ce turbo sur une Clio 1.9 DTI
Sur ce moteur diesel, une casse de turbo provient le plus souvent d'un manque de lubrification lié à une huile de qualité insuffisante, à une vidange non respectée ou à un filtre à air encrassé qui laisse passer des impuretés. Avant le montage, il convient de vérifier l'état du circuit d'huile, la propreté des durites et l'absence de fuite au niveau de l'intercooler et de la prise d'air. Lors de la mise en route, un amorçage en huile du turbo est recommandé pour assurer une lubrification immédiate des paliers dès le premier démarrage.
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Questions fréquentes
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