Turbo novo Audi A3 2.0 TDI – Ref. 53039880207
- Pagamento online 100 % seguro
- Entrega na oficina ou no domicílio, em toda a Europa
- Garantia de 12 meses na peça
- Turbo recondicionado e controlado
- Peça
- Turbo
- Tipo de peça
- Turbo novo
- Marca
- Audi
- Modelo
- A3
- Motorização
- 2.0 TDI 170 cv, 2.0 TDI 163 cv
- Combustível
- Diesel
- Referências equivalentes
- 53039880207, 03L253010D, 03L253010DV, 03L253010DX, 03L253016G, 03L253016GV, 03L253016GX, 03L253019C, 03L253019CV, 03L253019CX, 03L253019K, 03L253019KV, 03L253019KX, 03L253019M, 03L253019MV, 03L253019MX, 03L253056C, 03L253056CU, 03L253056CV, 03L253056CX
- Garantia
- 12 meses
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Um turbo novo pensado para a utilização real do Audi A3 2.0 TDI
O Audi A3 2.0 TDI 170 cv e 163 cv é frequentemente escolhido para percursos mistos, entre circulação urbana intensa e longas distâncias em autoestrada, por vezes com carga considerável (suporte de bicicletas, bagageira de tejadilho, reboque ligeiro). Esta utilização variada solicita intensamente o turbocompressor: subidas de pressão repetidas, fases de ralenti após forte carga, arranques a frio. Com o tempo, estas tensões térmicas e mecânicas fragilizam o veio e os rolamentos do turbo, sobretudo se a manutenção do circuito de óleo não tiver sido rigorosa. Para devolver ao seu A3 toda a sua reatividade e o binário característico do bloco TDI, a substituição por um turbo novo continua a ser a solução mais fiável.
Compatibilidade com as motorizações do A3
Este turbo novo é compatível com a referência 53039880207, destinada aos Audi A3 equipados com o 2.0 TDI 170 cv e 163 cv, motores diesel de 1968 cm³ identificados pelos códigos BMN, CBBB, CFGB e CEGA. Antes de qualquer encomenda, é essencial verificar a referência inscrita no seu turbo antigo, bem como o código do motor que consta no Documento Único Automóvel (DUA) ou no bloco, de forma a garantir uma compatibilidade perfeita com o seu veículo.
Garantia e entrega para o seu A3
Este turbo é novo e vendido em venda simples, sem devolução da peça usada: nenhuma peça a devolver, nenhuma caução, uma única entrega do turbo novo. Aplica-se uma garantia na peça de 12 meses, sujeita a montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.
Conselhos antes e após a montagem no 2.0 TDI
Neste bloco diesel, a avaria do turbo está frequentemente associada a uma lubrificação insuficiente: óleo de qualidade inadequada, intervalo de mudança de óleo não respeitado ou filtro de ar sujo a limitar a admissão de ar. Antes de montar o novo turbo, verifique o circuito de óleo (mangueiras, canalização de retorno), o estado do intercooler e a estanquidade das mangueiras de admissão. Uma condução demasiado brusca imediatamente após um arranque a frio, ou o desligar do motor logo após uma solicitação intensa, acelera igualmente o desgaste. No arranque, certifique-se de que o turbo é cebado com óleo antes da primeira ignição, de modo a proteger os rolamentos desde as primeiras rotações.
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Perguntas frequentes
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