Turbo novo Volkswagen Passat 2.0 TDI – Ref. 53039880207
- Pagamento online 100 % seguro
- Entrega na oficina ou no domicílio, em toda a Europa
- Garantia de 12 meses na peça
- Turbo recondicionado e controlado
- Peça
- Turbo
- Tipo de peça
- Turbo novo
- Marca
- Volkswagen
- Modelo
- Passat
- Motorização
- 2.0 TDI 170
- Combustível
- Diesel
- Referências equivalentes
- 53039880207, 03L253010D, 03L253010DV, 03L253010DX, 03L253016G, 03L253016GV, 03L253016GX, 03L253019C, 03L253019CV, 03L253019CX, 03L253019K, 03L253019KV, 03L253019KX, 03L253019M, 03L253019MV, 03L253019MX, 03L253056C, 03L253056CU, 03L253056CV, 03L253056CX
- Garantia
- 12 meses
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Por que razão o turbo da Volkswagen Passat 2.0 TDI 170 se desgasta prematuramente?
Na Volkswagen Passat equipada com o motor 2.0 TDI 170, os turbocompressores de geometria variável sujeitos a utilização em autoestrada ou em regime de reboque suportam tensões térmicas elevadas. As principais causas de avaria são uma lubrificação insuficiente por falta de óleo ou por não cumprimento dos intervalos de mudança de óleo, um filtro de ar entupido que perturba a admissão, um intercooler fissurado que deixa passar impurezas, ou ainda uma condução marcada por acelerações bruscas sem fase de arrefecimento antes de desligar o motor. Estes fatores aceleram o desgaste dos rolamentos e da turbina nos códigos de motor BMR e CBBB.
Turbo novo compatível com a Volkswagen Passat 2.0 TDI 170
Este turbo novo é compatível com a referência 53039880207, destinada à Volkswagen Passat motorizada com o 2.0 TDI 170, nos blocos identificados pelos códigos de motor BMR e CBBB. Antes de qualquer encomenda, é indispensável verificar a referência inscrita no turbo antigo ou no Documento Único Automóvel (DUA) do veículo, uma vez que as designações comerciais podem variar consoante a versão e o mercado.
Garantia e entrega deste turbo para a Passat
Este turbo novo é vendido em venda simples: não há qualquer devolução nem recolha da peça usada, o cliente não tem nada a devolver. Efetua-se uma única entrega, a do turbo novo. A peça está coberta por uma garantia de 12 meses, sujeita a montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.
Conselhos de montagem no 2.0 TDI 170 da Passat
Antes de instalar este turbo na Volkswagen Passat, deve verificar-se o circuito de óleo (pressão, limpeza, ausência de obstrução na canalização de retorno), o estado das mangueiras e a entrada de ar a montante do turbocompressor. O enchimento prévio do circuito de óleo antes da primeira arranque permite lubrificar corretamente os rolamentos do turbo novo desde o início e evitar qualquer funcionamento a seco prejudicial à sua durabilidade.
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Na Volkswagen Passat equipada com o motor 2.0 TDI 170, os turbocompressores de geometria variável sujeitos a utilização em autoestrada ou em regime de reboque suportam tensões térmicas elevadas. As principais causas de avaria são uma lubrificação insuficiente por falta de óleo ou por não cumprimento dos intervalos de mudança de óleo, um filtro de ar entupido que perturba a admissão, um intercooler fissurado que deixa passar impurezas, ou ainda uma condução marcada por acelerações bruscas sem fase de arrefecimento antes de desligar o motor. Estes fatores aceleram o desgaste dos rolamentos e da turbina nos códigos de motor BMR e CBBB.
Turbo novo compatível com a Volkswagen Passat 2.0 TDI 170
Este turbo novo é compatível com a referência 53039880207, destinada à Volkswagen Passat motorizada com o 2.0 TDI 170, nos blocos identificados pelos códigos de motor BMR e CBBB. Antes de qualquer encomenda, é indispensável verificar a referência inscrita no turbo antigo ou no Documento Único Automóvel (DUA) do veículo, uma vez que as designações comerciais podem variar consoante a versão e o mercado.
Garantia e entrega deste turbo para a Passat
Este turbo novo é vendido em venda simples: não há qualquer devolução nem recolha da peça usada, o cliente não tem nada a devolver. Efetua-se uma única entrega, a do turbo novo. A peça está coberta por uma garantia de 12 meses, sujeita a montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.
Conselhos de montagem no 2.0 TDI 170 da Passat
Antes de instalar este turbo na Volkswagen Passat, deve verificar-se o circuito de óleo (pressão, limpeza, ausência de obstrução na canalização de retorno), o estado das mangueiras e a entrada de ar a montante do turbocompressor. O enchimento prévio do circuito de óleo antes da primeira arranque permite lubrificar corretamente os rolamentos do turbo novo desde o início e evitar qualquer funcionamento a seco prejudicial à sua durabilidade.
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Perguntas frequentes
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