Boîte de vitesses Fiat Ducato 2.3 Multijet reconditionnée

Le 2.3 Multijet du Ducato a reçu deux familles de boîte distinctes entre 2006 et 2021, et la frontière ne coïncide pas avec les générations de carrosserie

De 2006 à 2021, le 2.3 Multijet a cohabité avec une boîte manuelle 5 rapports dans ses premières années d'exploitation, puis avec une manuelle 6 rapports lors de sa montée en puissance. Le passage d'une famille à l'autre ne correspond pas strictement à un millésime de restylage du Ducato : c'est le code moteur gravé sur le bloc qui détermine quelle boîte a été montée en usine. Les quatre codes référencés ici — F1AE0481D, F1AE0481N, F1AE3481D et F1AGL411D — ne sont pas tous compatibles avec la même pièce, et une confusion sur ce point mène à une référence inadaptée.

Ce que le code moteur révèle que l'année seule ne dit pas

Les codes F1AE0481D et F1AE0481N correspondent aux premières déclinaisons du 2.3 Multijet, associées à la boîte 5 rapports. Les codes F1AE3481D et F1AGL411D relèvent de phases ultérieures, typiquement dotées de la 6 rapports, avec des différences de couple transmissible. Sur le 2.3 Multijet, le kilométrage élevé et les cycles de charge propres aux utilitaires sollicitent particulièrement les synchroniseurs des rapports inférieurs et les roulements d'arbre primaire : ce sont les premiers points à contrôler lors d'un diagnostic avant remplacement. EDEN BOITES propose ces boîtes selon deux modes : échange avec renvoi de la pièce défectueuse, ou reconditionnement de la boîte propre au client.