Boîtes de vitesses reconditionnées

Quelle boîte de vitesses reconditionnée pour mon véhicule parmi plus de 20 types de transmission et 15 motorisations principales ?

La réponse tient à trois critères : la marque et le modèle, l'année de fabrication et, surtout, le code moteur gravé sur le bloc. Une même cylindrée — par exemple le 2.0 TDI du groupe Volkswagen — peut correspondre à des dizaines de codes différents (AZV, BKD, CAGA, CLCB, CUAA, DFFA…), chacun associé à une boîte de vitesses échange standard distincte. Confondre deux codes, c'est commander la mauvaise pièce.

Manuelle, DSG, robotisée : des familles très différentes

Le catalogue couvre l'ensemble des grandes familles de transmission : boîtes manuelles 5 et 6 rapports (les plus répandues, présentes sur la quasi-totalité des modèles diesel et essence du dossier), boîtes DSG 6 et DSG 7 (double embrayage, fournies avec double embrayage neuf mais sans mécatronique), et transmissions robotisées — Dualogic, Easytronic, Quickshift, SensoDrive, BMP6, ETG6, MTA, DDCT — livrées sans le robot ou actionneur. Ces distinctions sont techniques et non interchangeables : un véhicule équipé d'une Easytronic ne peut pas recevoir une boîte manuelle classique sans adaptation mécanique.

Les pièges d'identification à connaître avant de naviguer par marque

Trente modèles sont référencés dans ce catalogue, du Golf et de l'A3 aux utilitaires lourds comme le Master, le Transit ou le Ducato. Pour un même modèle, plusieurs générations coexistent avec des boîtes incompatibles entre elles. Le 1.5 dCi Renault illustre bien ce piège : la famille K9K regroupe plus de quarante déclinaisons de codes (K9K 700, K9K 802, K9K 872, K9K894…), dont chacune peut correspondre à une boîte différente selon l'année et la puissance. Même logique côté Volkswagen avec le 1.9 TDI, qui couvre des codes allant de AFN à BXF sur des véhicules produits entre 1995 et 2010. La première étape est donc de relever le code moteur — il figure sur la plaque signalétique moteur ou dans la carte grise — avant de sélectionner la page marque puis modèle. EDEN BOITES propose également, pour certains véhicules, la reconstruction de votre propre pièce en alternative à l'échange standard : les deux modes de vente répondent à des situations différentes et ne sont pas substituables.