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Turbo Skoda Octavia neuf – Réf. 720855-5007S

€449,00 TTC
soit €374,16 HT
TurboSkoda · OctaviaRéf. 720855-5007S
12 mois Garantie pièce
4,8 806 avis Google
  • Paiement en ligne 100 % sécurisé
  • Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
  • 12 mois de garantie pièce
  • Turbo neuf, prêt à monter
Fiche technique
Pièce
Turbo
Type de pièce
Turbo neuf
Marque
Skoda
Modèle
Octavia
Motorisation
1.9 TDI 130
Énergie
Diesel
Références équivalentes
720855-5007S, 038253016F, 038253016FU, 038253016FV, 038253016FV115, 038253016FV500, 038253016FV510, 038253016FX, 03G253016Q, 03G253016QU, 03G253016QV, 03G253016QX, 716216-5001S
Garantie
12 mois

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Pourquoi le turbo de la Skoda Octavia 1.9 TDI 130 casse-t-il ?

Sur la Skoda Octavia I équipée du moteur 1.9 TDI 130 (code moteur ASZ), le turbocompresseur à géométrie variable est particulièrement sollicité par les ailettes mobiles qui ajustent la pression de suralimentation. Une huile moteur encrassée ou dont la vidange a été négligée entraîne un encrassement de la cartouche centrale et un grippage progressif du mécanisme de géométrie variable. Un filtre à air colmaté ou une durite d'admission fissurée provoquent également une aspiration de poussières ou des variations de pression qui accélèrent l'usure des paliers et de la roue de turbine. Une conduite marquée par des montées en régime brutales sans phase de refroidissement moteur, ou des arrêts immédiats après une utilisation soutenue, fragilise aussi le turbo sur cette motorisation.

Compatibilité du turbo neuf pour Skoda Octavia

Ce turbo neuf est compatible avec la référence 720855-5007S et convient à la Skoda Octavia I dotée du moteur 1.9 TDI 130, code moteur ASZ, d'une cylindrée de 1896 cm3, fonctionnant au Diesel. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque signalétique du véhicule, certaines variantes de carrosserie (berline ou break) pouvant recevoir des références proches.

Échange standard et garantie pour l'Octavia

Ce turbo est vendu en échange standard : le retour de l'ancien turbo est obligatoire, conformément aux CGV. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du turbo neuf, afin que le véhicule ne reste pas immobilisé. Une garantie pièce de 12 mois s'applique, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

Conseils de montage sur le moteur ASZ

Avant d'installer le turbo neuf sur le 1.9 TDI 130, contrôlez le circuit d'huile (durite d'arrivée et de retour, propreté du carter), l'état des durites d'admission et la prise d'air pour écarter toute pollution résiduelle. Procédez à un amorçage en huile de la cartouche avant le premier démarrage afin d'assurer une lubrification immédiate des paliers. Remplacez le filtre à air si nécessaire et vérifiez l'intercooler pour garantir une alimentation en air propre et sans fuite.

Ce même turbo équipe aussi

Pourquoi le turbo de la Skoda Octavia 1.9 TDI 130 casse-t-il ?

Sur la Skoda Octavia I équipée du moteur 1.9 TDI 130 (code moteur ASZ), le turbocompresseur à géométrie variable est particulièrement sollicité par les ailettes mobiles qui ajustent la pression de suralimentation. Une huile moteur encrassée ou dont la vidange a été négligée entraîne un encrassement de la cartouche centrale et un grippage progressif du mécanisme de géométrie variable. Un filtre à air colmaté ou une durite d'admission fissurée provoquent également une aspiration de poussières ou des variations de pression qui accélèrent l'usure des paliers et de la roue de turbine. Une conduite marquée par des montées en régime brutales sans phase de refroidissement moteur, ou des arrêts immédiats après une utilisation soutenue, fragilise aussi le turbo sur cette motorisation.

Compatibilité du turbo neuf pour Skoda Octavia

Ce turbo neuf est compatible avec la référence 720855-5007S et convient à la Skoda Octavia I dotée du moteur 1.9 TDI 130, code moteur ASZ, d'une cylindrée de 1896 cm3, fonctionnant au Diesel. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque signalétique du véhicule, certaines variantes de carrosserie (berline ou break) pouvant recevoir des références proches.

Échange standard et garantie pour l'Octavia

Ce turbo est vendu en échange standard : le retour de l'ancien turbo est obligatoire, conformément aux CGV. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du turbo neuf, afin que le véhicule ne reste pas immobilisé. Une garantie pièce de 12 mois s'applique, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

Conseils de montage sur le moteur ASZ

Avant d'installer le turbo neuf sur le 1.9 TDI 130, contrôlez le circuit d'huile (durite d'arrivée et de retour, propreté du carter), l'état des durites d'admission et la prise d'air pour écarter toute pollution résiduelle. Procédez à un amorçage en huile de la cartouche avant le premier démarrage afin d'assurer une lubrification immédiate des paliers. Remplacez le filtre à air si nécessaire et vérifiez l'intercooler pour garantir une alimentation en air propre et sans fuite.

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FAQ

Questions fréquentes

Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.

Il est compatible avec la référence 720855-5007S pour le moteur 1.9 TDI 130, code ASZ. Vérifiez la référence inscrite sur votre ancien turbo avant de commander.
Oui, la vente se fait en échange standard : le retour de l'ancien turbo est obligatoire, conformément aux CGV, et il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du turbo neuf.
Une garantie pièce de 12 mois s'applique, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.
Une perte de puissance, une fumée d'échappement anormale, un sifflement inhabituel ou un voyant moteur allumé peuvent indiquer un turbo défaillant sur ce moteur 1.9 TDI.
Oui, le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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